Приложение к Приказу от 30.01.2014 г № 26-НП
1.При определении приоритетности объектов, предлагаемых для реализации в рамках программы дорожных работ в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Тверской области на предстоящий год (далее - программа дорожных работ), учитываются соответствие объекта критериям отбора, наличие разработанной проектной документации, наличие источников финансирования, его фактическое состояние.
2.В обязательном порядке в программу дорожных работ подлежат включению объекты, имеющие заключенные государственные контракты на выполнение работ и включенные в программу дорожных работ на предыдущий год со сроком завершения данных работ в последующие годы (переходящие объекты).
3.Рейтинг объектов по приоритетности формируется из объектов, набравших наибольшее итоговое количество баллов.
4.Критериями отбора для автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения являются:
а) интенсивность движения транспорта - К1;
б) нормативный срок реализации объекта - К2;
в) социальная значимость объекта - К3;
г) воздействие выполняемых работ на повышение безопасности дорожного движения - К4;
д) наличие существующих или перспективных инвестиционных проектов, к которым обеспечивается проезд, - К5;
е) развитие межрегиональных транспортных связей - К6;
ж) соблюдение межремонтных сроков - К7;
з) возможность альтернативного объезда в случае закрытия движения на автодороге - К8;
и) наличие обращений от органов государственной власти Тверской области и юридических лиц, предписаний и представлений Министерства Тверской области по обеспечению контрольных функций, контролирующих федеральных органов - К9;
к) наличие обращений граждан за предыдущий год - К10.
5.Критерии оценки и показатели, их характеризующие:
| N п/п | Показатели критерия | Количество баллов |
| 1. Интенсивность движения транспорта - К1 | ||
| 1 | Менее 500 авт./сут. | 0 |
| 2 | От 500 до 1000 авт./сут. | 1 |
| 3 | От 1000 до 3000 авт./сут. | 2 |
| 4 | От 3000 до 5000 авт./сут. | 3 |
| 5 | Более 5000 авт./сут. | 4 |
| 2. Нормативный срок реализации объекта - К2 | ||
| 1 | Менее 1 года | 4 |
| 2 | От 1 до 2 лет | 2 |
| 3 | Свыше 2 лет | 1 |
| 3. Социальная значимость объекта - К3 | ||
| 1 | Автобусные пассажирские перевозки | 1 |
| 2 | Школьные маршруты | 2 |
| 3 | Автобусные пассажирские перевозки и школьные маршруты | 3 |
| 4. Воздействие выполняемых работ на повышение безопасности дорожного движения - К4 | ||
| 1 | Стандартные мероприятия (дислокация дорожных знаков, обустройство остановок, горизонтальная дорожная разметка, сигнальные столбики и т.п.) | 0,5 |
| 2 | Применение специальных мероприятий (светофорное регулирование, поверхностная обработка, барьерное ограждение) | 1 |
| 3 | Снятие ограничений в движении (скоростных, для соответствующей категории дороги, по допустимой нагрузке и т.п.) | 1,5 |
| 4 | Ликвидация очагов аварийности | 2 |
| 5. Наличие существующих или перспективных инвестиционных проектов, к которым обеспечивается проезд, - К5. К5 определяется путем суммирования баллов исходя из соответствия объекта критериям (за каждое соответствие - 1 балл) | ||
| 1 | Градообразующее предприятие | 1 |
| 2 | Объекты жилищного строительства | 1 |
| 3 | Индустриальный парк | 1 |
| 6. Развитие межрегиональных транспортных связей - К6 | ||
| 1 | Входит в состав перспективного транспортного коридора, обеспечивающего выход в соседний регион или на федеральную трассу (в пределах до 30 км от границы или трассы) | 1 |
| 2 | Входит в состав действующего транспортного коридора, обеспечивающего выход в соседний регион или на федеральную трассу (в пределах до 30 км от границы или трассы) | 2 |
| 3 | Обеспечивает прямой выход в соседний регион или связь с федеральной трассой | 3 |
| 7. Соблюдение межремонтных сроков - К7 | ||
| 1 | Просрочены менее 1 цикла | 1 |
| 2 | Просрочены от 1 до 2 циклов | 2 |
| 3 | Просрочены на 2 и более циклов | 3 |
| 8. Возможность альтернативного объезда в случае закрытия движения на автодороге - К8 | ||
| 1 | Объезд менее 25 км | 1 |
| 2 | Объезд более 25 км | 3 |
| 9. Наличие обращений от органов государственной власти Тверской области, органов местного самоуправления муниципальных образований Тверской области и юридических лиц, предписаний и представлений Министерства Тверской области по обеспечению контрольных функций, контролирующих федеральных органов - К9. К9 определяется путем суммирования баллов исходя из соответствия объекта критериям (за каждое соответствие - 0,5 балла) | ||
| 1 | Обращения органов государственной власти Тверской области | 0,5 |
| 2 | Обращения органов местного самоуправления муниципальных образований Тверской области | 0,5 |
| 3 | Обращения юридических лиц | 0,5 |
| 4 | Предписания и представления Министерства Тверской области по обеспечению контрольных функций | 0,5 |
| 5 | Предписания и представления контролирующих федеральных органов | 0,5 |
| 10. Наличие обращений граждан за предыдущий год - К10. Повторные обращения от одного гражданина по одному объекту при расчете настоящего критерия не учитываются | ||
| 1 | Более 5 обращений граждан по объекту | 1 |
| 2 | Более 10 обращений граждан по объекту | 2 |
| 3 | Более 20 обращений граждан по объекту | 3 |
6.Итоговое количество баллов объекта, на основании которого рассматривается возможность включения объекта в программу дорожных работ, рассчитывается по формуле:
Китог = К1 + К2 + К3 + К4 + К5 + К6 + К7 + К8 + К9 + К10
7.В случае равенства баллов приоритетными считаются объекты, имеющие большую сумму баллов по коэффициентам К3 и К8, в случае равенства этих баллов приоритет отдается объектам, имеющим большее значение коэффициента К1.
8.Критериями отбора для искусственных сооружений, расположенных на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, являются:
а) техническое состояние сооружения - К1;
б) возможность альтернативного объезда в случае закрытия движения по искусственному сооружению - К2;
в) интенсивность движения транспорта - К3;
г) социальная значимость объекта - К4;
д) развитие межрегиональных транспортных связей - К5;
е) нормативный срок реализации объекта - К6;
ж) наличие обращений от органов государственной власти Тверской области, органов местного самоуправления муниципальных образований Тверской области и юридических лиц, предписаний и представлений Министерства Тверской области по обеспечению контрольных функций, контролирующих федеральных органов - К7;
з) наличие обращений граждан за предыдущий год - К8;
и) площадь сооружения - К9.
9.Критерии оценки и показатели, их характеризующие:
| N п/п | Показатели критерия | Количество баллов |
| 1. Техническое состояние сооружения - К1 | ||
| 1 | Аварийное | 3 |
| 2 | Неудовлетворительное | 2 |
| 3 | Удовлетворительное | 1 |
| 2. Возможность альтернативного объезда в случае закрытия движения на автодороге - К2 | ||
| 1 | Объезд менее 25 км | 1 |
| 2 | Объезд более 25 км | 3 |
| 3. Интенсивность движения транспорта - К3 | ||
| 1 | Менее 500 авт./сут. | 0 |
| 2 | От 500 до 1000 авт./сут. | 1 |
| 3 | От 1000 до 3000 авт./сут. | 2 |
| 4 | От 3000 до 5000 авт./сут. | 3 |
| 5 | Более 5000 авт./сут. | 4 |
| 4. Социальная значимость объекта - К4 | ||
| 1 | Автобусные пассажирские перевозки | 1 |
| 2 | Школьные маршруты | 2 |
| 3 | Автобусные пассажирские перевозки и школьные маршруты | 3 |
| 5. Развитие межрегиональных транспортных связей - К5 | ||
| 1 | Входит в состав перспективного транспортного коридора, обеспечивающего выход в соседний регион или на федеральную трассу (в пределах до 30 км от границы или трассы) | 1 |
| 2 | Входит в состав действующего транспортного коридора, обеспечивающего выход в соседний регион или на федеральную трассу (в пределах до 30 км от границы или трассы) | 2 |
| 3 | Обеспечивает прямой выход в соседний регион или связь с федеральной трассой | 3 |
| 6. Нормативный срок реализации объекта - К6 | ||
| 1 | Менее 1 года | 4 |
| 2 | От 1 до 2 лет | 2 |
| 3 | Свыше 2 лет | 1 |
| 7. Наличие обращений от органов государственной власти Тверской области, органов местного самоуправления муниципальных образований Тверской области и юридических лиц, предписаний и представлений Министерства Тверской области по обеспечению контрольных функций, контролирующих федеральных органов - К7. К7 определяется путем суммирования баллов исходя из соответствия объекта критериям (за каждое соответствие - 0,5 балла) | ||
| 1 | Обращения органов государственной власти Тверской области | 0,5 |
| 2 | Обращения органов местного самоуправления муниципальных образований Тверской области | 0,5 |
| 3 | Обращения юридических лиц | 0,5 |
| 4 | Предписания и представления Министерства Тверской области по обеспечению контрольных функций | 0,5 |
| 5 | Предписания и представления контролирующих федеральных органов | 0,5 |
| 8. Наличие обращений граждан за предыдущий год - К8. Повторные обращения от одного гражданина по одному объекту при расчете настоящего критерия не учитываются | ||
| 1 | Более 5 обращений граждан по объекту | 1 |
| 2 | Более 10 обращений граждан по объекту | 2 |
| 3 | Более 20 обращений граждан по объекту | 3 |
| 9. Площадь сооружения - К9 | ||
| 1 | До 200 кв. м | 0,5 |
| 2 | От 200 до 1300 кв. м | 1 |
| 3 | Более 1300 кв. м | 1,5 |
10.Итоговое количество баллов объекта, на основании которого рассматривается возможность включения объекта в программу дорожных работ, рассчитывается по формуле:
Китог = К1 + К2 + К3 + К4 + К5 + К6 + К7 + К8 + К9
11.В случае равенства баллов приоритетными считаются объекты, имеющие большую сумму баллов по коэффициентам К1, К2 и К4, в случае равенства этих баллов приоритет отдается объектам, имеющим большее значение коэффициента К3.".