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Решение Тверской городской Думы г. Твери от 16.11.2006 № 238

Об условиях продажи имущества муниципального унитарного предприятия "Трамвайно-троллейбусное управление"

  
                         ТВЕРСКАЯ ГОРОДСКАЯ ДУМА
                              Р Е Ш Е Н И Е                            16.11.2006 г. N 238г. ТверьОб условиях продажи имуществамуниципального унитарного предприятия"Трамвайно-троллейбусное управление"
  
             (В редакции Решения Тверской городской Думы г. Твери
                         от 05.06.2007 г. N 60(106))
  
  
       Руководствуясь действующим  законодательством,   Уставом   городаТвери  и  в соответствии со ст.132 Федерального закона от 26.10.2002 N127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)"
       Тверская городская Дума р е ш и л а:
       1. Утвердить  перечень  социально  значимых  объектов  в  составеимущества         муниципального         унитарного        предприятия"Трамвайно-троллейбусное управление"  (далее  -  МУП  "ТТУ")  согласноприложению N 1 к настоящему решению.
       2. Утвердить  предложения  по  условиям  проведения  конкурса  попродаже  социально значимых объектов МУП "ТТУ" согласно приложению N 2к настоящему решению.3. Утвердить  перечень  имущества,  необходимого для обеспечениябесперебойной работы муниципального  предприятия  горэлектротранспортасогласно приложению N 3 к настоящему решению.
  
         (Дополнен   -   Решение   Тверской   городской   Думы   г. 
  
  
     Твериот 05.06.2007 г. N 60(106)4
  
       3. Направить   предложения,   указанные  в  пункте  2  настоящегорешения,  конкурсному  управляющему  МУП  "ТТУ"  для  рассмотрения  насобрании кредиторов5
       4. Настоящее решение вступает в силу со дня его принятия6
       5. Опубликовать    настоящее   решение   в   средствах   массовойинформации7
       6. Контроль   за  выполнением  настоящего  решения  возложить  напостоянную  комиссию  по  муниципальной  собственности   и   земельнымотношениям (А.М. Секержицкий).
       Глава города Твери          О.С. Лебедев
                                                          Приложение N 1
                                       к решению Тверской городской Думы
                                                     от 16.11.2006 N 238
                        Социально значимые объекты|——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||N     |Наименование                        |Дата ввода  |Инв. N   |Рыночная      ||      |                                    |в           |         |стоимость,    ||      |                                    |эксплуатацию|         |рублей        ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |ЦЕХ 02                              |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Оборудование                        |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||     1|асфольторезчик 450                  |12 1967     |2-330    |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||     2|балка консольная                    |1 1967      |2-393    |         11000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||     3|вагон вышка 424                     |12 1968     |2-327    |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||     4|вентиль кот.Ангарад-1               |12 1997     |2-494    |          2200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||     5|индукционный нагреватель            |6 1990      |2-456    |          1300||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||     6|кран балка                          |12 1967     |2-391    |         15000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||     7|кран балка 2т 12м                   |2 1978      |2-387    |         16000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||     8|кран балка с эл.талью               |12 1968     |2-395    |         18000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||     9|кран мостовой однобал.              |12 1962     |2-392    |         19000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    10|кран-балка поворотная               |1 1966      |2-394    |         11000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    11|К-т фильтров 24шт оч.сооруж.Д-1 111 |12 1998     |2-502    |61 000        ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    12|Ледоруб ваг 403                     |12 1967     |2-321    |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    13|Машина точечная сварочная           |12 1979     |2-406    |          3000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    14|молот ковочный                      |12 1970     |2-4      |         16000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    15|мост однобал. эл. Кран              |12 1970     |2-398    |         11000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    16|насос\ГНом\-оч.соор.                |12 1998     |2-503    |           900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    17|насос\ГНом\-оч.соор.                |12 1998     |2-597    |           900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    18|платформа грузовая ваг 4 14         |1 1961      |2-323    |         80000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    19|платформа грузовая ваг 430          |12 1958     |2-322    |         80000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    20|платформа цестерна 449              |12 1972     |2-329    |350 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    21|пожарная сигнализация ст.Республикан|8 2001      |2-511    |         22000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    22|путеукладчик 4 1 5                  |5 1991      |2-333    |420 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    23|путеукладчик 41 6                   |5 1991      |2-334    |420 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    24|пылеуб.вагон ВТК-79 н.410           |7 1995      |2-478    |230 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    25|рельсосварочный вагон РС-002        |10 1979     |2-480    |530 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    26|рельсотранспортер н.7               |8 1984      |2-311    |380 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    27|рельсотранспортер РТ-15 ваг.400     |1 1960      |2-316    |270 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    28|система приема телевидения адм.зд.Д-|6 2000      |2-506    |          9300||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    29|система приема телевидения в диспетч|4 2000      |2-505    |          5500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    30|снегоочеститель ваг 405             |1 1959      |2-318    |130 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    31|снегоочеститель ваг.406             |12 1981     |2-319    |170 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    32|снегоочеститель ваг.407             |1 1983      |2-320    |180 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    33|снегоочеститель вихревой ваг.402    |5 1989      |2-313    |360 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    34|снегоочеститель гс-4 ваг.408        |4 1986      |2-312    |        190000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    35|снегоочеститель шнековый ваг.411    |2 1990      |2-315    |370 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    36|снегоочиститель ваг.404             |1 1989      |2-314    |360 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    37|снегоочиститель гс -401 ваг 401     |1 1970      |2-317    |150 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    38|ст.вертикально-фрез.ст. 1 790       |6 1981      |2-372    |         42000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    39|ст.токарно-винтЛд 95                |1 1977      |2-376    |         28000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    40|станок поперечно-строг.7635         |12 1964     |2-368    |         41000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    41|станок токарный 163                 |12 1967     |2-361    |         51000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    42|станок токарный 1а62                |12 1967     |2-363    |21 000        ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    43|станок токарный вент.1к62           |12 1966     |2-360    |         21000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    44|станок шлифов. ст Зт-71             |12 1966     |2-369    |         60000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    45|Трам.пас. 75                        |6 1977      |2-342    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    46|Трам.пас. 79                        |6 1977      |2-574    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    47|Трам.пас. 82                        |6 1977      |2-575    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    48|Трамвай пас, 160                    |8 1993      |2-357    |810 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    49|Трамвай пас, 161                    |8 1993      |2-566    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    50|Трамвай пас, 162                    |8 1993      |2-567    |810 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    51|Трамвай пас, 163                    |8 1993      |2-568    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    52|Трамвай пас. 123                    |4 1979      |2-347    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    53|Трамвай пас. 125                    |4 1979      |2-512    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    54|Трамвай пас. 88                     |6 1977      |2-343    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    55|Трамвай пас. 90                     |6 1977      |2-576    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    56|Трамвай пас. 20                     |3 1986      |2-351    |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    57|Трамвай пас. 22                     |3 1986      |2-530    |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    58|Трамвай пас. 23                     |3 1986      |2-531    |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    59|Трамвай пас. 25                     |3 1986      |2-532    |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    60|Трамвай пас. 103                    |8 1978      |2-345    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    61|Трамвай пас. 105                    |8 1978      |2-578    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    62|Трамвай пас. 106                    |8 1978      |2-579    |620 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    63|Трамвай пас. 108                    |8 1978      |2-580    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    64|Трамвай пас. 111                    |8 1978      |2-582    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    65|Трамвай пас. 112                    |3 1979      |2-346    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    66|Трамвай пас. 1 13                   |8 1978      |2-583    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    67|Трамвай пас. 114                    |3 1979      |2-507    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    68|Трамвай пас. 1 17                   |3 1979      |2-585    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    69|Трамвай пас. 119                    |3 1979      |2-510    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    70|Трамвай пас. 121                    |3 1979      |2-586    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    71|Трамвай пас. 1                      |6 1988      |2-352    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    72|Трамвай пас. 1 1                    |2 1986      |2-523    |730 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    73|Трамвай пас. 12                     |2 1986      |2-524    |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    74|Трамвай пас. 124                    |10 1979     |2-519    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    75|Трамвай пас. 13                     |2 1986      |2-525    |730 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    76|Трамвай пас. 131                    |10 1979     |2-514    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    77|Трамвай пас. 132                    |10 1979     |2-515    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    78|Трамвай пас. 133                    |10 1979     |2-516    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    79|Трамвай пас. 134                    |10 1979     |2-517    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    80|Трамвай пас. 136                    |7 1988      |2-548    |750 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    81|Трамвай пас. 138                    |7 1988      |2-549    |750 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    82|Трамвай пас. 14                     |2 1986      |2-526    |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    83|Трамвай пас. 140                    |1 1993      |2-354    |810 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    84|Трамвай пас. 142                    |1 1993      |2-550    |810 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    85|Трамвай пас. 143                    |1 1993      |2-551    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    86|Трамвай пас. 144                    |1 1993      |2-552    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    87|Трамвай пас. 145                    |1 1993      |2-553    |810 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    88|Трамвай пас. 146                    |1 1993      |2-554    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    89|Трамвай пас. 147                    |1 1993      |2-555    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    90|Трамвай пас. 148                    |1 1993      |2-556    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    91|Трамвай пас. 149                    |1 1993      |2-557    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    92|Трамвай пас. 15                     |2 1986      |2-527    |710 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    93|Трамвай пас. 150                    |2 1993      |2-355    |640 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    94|Трамвай пас. 151                    |2 1993      |2-558    |640 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    95|Трамвай пас. 152                    |2 1993      |2-559    |640 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    96|Трамвай пас. 153                    |2 1993      |2-560    |640 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    97|Трамвай пас. 154                    |2 1993      |2-561    |640 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    98|Трамвай пас. 155                    |2 1993      |2-562    |810 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||    99|Трамвай пас. 156                    |7 1993      |2-356    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   100|Трамвай пас. 157                    |7 1993      |2-563    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   101|Трамвай пас. 158                    |7 1993      |2-564    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   102|Трамвай пас. 159                    |7 1993      |2-565    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   103|Трамвай пас. 16                     |3 1986      |2-528    |730 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   104|Трамвай пас. 164                    |11 1993     |2-358    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   105|Трамвай пас. 165                    |12 1993     |2-359    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   106|Трамвай пас. 166                    |12 1993     |2-569    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   107|Трамвай пас. 167                    |12 1993     |2-570    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   108|Трамвай пас. 168                    |12 1993     |2-571    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   109|Трамвай пас. 17                     |6 1988      |2-498    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   110|Трамвай пас. 170                    |12 1993     |2-572    |640 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   111|Трамвай пас. 18                     |2 1986      |2-529    |        560000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   112|Трамвай пас. 19                     |6 1988      |2-535    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   113|Трамвай пас. 21                     |12 1986     |2-497    |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   114|Трамвай пас. 24                     |6 1988      |2-537    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   115|Трамвай пас. 26                     |6 1988      |2-538    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   116|Трамвай пас. 27                     |7 1988      |2-539    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   117|Трамвай пас. 28                     |6 1988      |2-540    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   118|Трамвай пас. 29                     |7 1988      |2-541    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   119|Трамвай пас. 3                      |6 1988      |2-533    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   120|Трамвай пас. 30                     |6 1988      |2-542    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   121|Трамвай пас. 31                     |6 1988      |2-543    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   122|Трамвай пас. 33                     |6 1988      |2-544    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   123|Трамвай пас. 34                     |6 1988      |2-545    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   124|Трамвай пас. 35                     |6 1988      |2-546    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   125|Трамвай пас. 36                     |7 1988      |2-353    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   126|Трамвай пас. 37                     |6 1988      |2-536    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   127|Трамвай пас. 38                     |7 1988      |2-547    |580 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   128|Трамвай пас. 4                      |2 1986      |2-350    |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   129|Трамвай пас. 6                      |8 2002      |2-534    |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   130|Трамвай пас. 8                      |9 1981      |2-339    |490 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   131|Трамвай пас. 9                      |2 1986      |2-522    |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   132|Трамвай пас.К 10                    |11 1980     |2-338    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   133|Трамвай Пас.К 5                     |9 1980      |2-337    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   134|Трамвай Пас.К 7                     |4 1980      |2-573    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   135|трамвай пас.М-169                   |1 1994      |2-475    |830 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   136|универсальный верт-сверл 2а-15      |12 1965     |2-364    |          1900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   137|эл.таль                             |6 1977      |2-402    |          5500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   138|эл.тельфер 2т                       |9 1988      |2-450    |          8300||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   139|эл.тельфер Зт.2т.5т.                |3 1990      |2-459    |         15000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   140|эл.тельфер Зт.2т.5т.                |3 1990      |2-588    |         15000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   141|эл.тельфер Зт.2т.5т.                |3 1990      |2-589    |         15000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   142|электростанция                      |1 1991      |2-458    |         23000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Здания и сооружения                 |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   143|нар. газопроводКотел. Ангар Д-1     |12 1997     |2-493    |         42000||      |231.38                              |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   144|нар. канализация Б. кор. Ангара     |12 1997     |2-488    |         20000||      |70.5п.м                             |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   145|очистные сооруж. дождевой           |12 1998     |2-500    |        166000||      |канализации                         |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   146|Установка д/очистки воды оч.соор.Д-1|12 1998     |2-501    |253 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   147|Установка д/очистки воды оч.соор.Д-1|12 1998     |2-596    |253 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   148|установка УД- 1 усил.дренаж оч.соор.|12 1998     |2-504    |         46000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |ЦЕХ 03                              |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Оборудование                        |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   149|Шпалоподбивочная машина             |7 1982      |3-48     |36 000        ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Здания и сооружения                 |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   150|Шпалоподбивочная машина             |7 1982      |3-48     |36 000        ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   151|пути Капошвара-Коминтерна-2900.41м  |1 1983      |3-12     |697 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   152|пути Чайк. -автовокзал- 1 101м      |1 1991      |3-13     |794 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   153|пути-обор. кольцо Автовокзал-278. Зм|1 1984      |3-14     |         64000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   154|пути-пр.Калинина-текст.техн.-       |11 1990     |3-15     |613 000       ||      |1020.2м                             |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   155|пути-ул.Макарова-Капошвара-24 15м   |11 1990     |3-16     |1 452 000     ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   156|пути Текст.техн. -Макарова- 1600м   |11 1990     |3-17     |962 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   157|пути Комс.пл.-Республ\пр.Ленина\-375|1 1983      |3-19     |861 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   158|трам.пути Индустр.Искож-Гагарина 170|1 1989      |3-2      |        818000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   159|пути-обор. кольцо Республ-375.2м    |1 1967      |3-20     |         43000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   160|пути.Республиканская-Автобаза-2400 м|1 1971      |3-21     |514 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   161|пути автобаза-окружная- 1325м       |1 1970      |3-22     |277 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   162|пути-окружная-Мигалово-800м         |1 1983      |3-23     |        167000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   163|пути-обр. кольцо                    |1 1977      |3-24     |         54000||      |Мигалово\болып\-250м                |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   164|пути-обор. кольцо Мигалово\мал\-100м|1 1977      |3-25     |         23000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   165|пути Капошвара-Волокал. пр. -1590м  |12 1985     |3-26     |365 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   166|пути Волок. пр. -Терешковой-1 966.4м|12 1985     |3-27     |451 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   167|пути Гагарина-Терешковой-2400м      |12 1973     |3-28     |595 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   168|пути Терешковой-РКТ-2972м           |12 1973     |3-29     |682 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   169|Трам.пути Гагарина-Сов. пер. 2584м  |4 1993      |3-3      |2 372 000     ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   170|пути оборотное кольцо РКТ 370.21 м  |12 1973     |3-30     |         79000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   171|пути Советская-Горького-мост-444.1т |1 1981      |3-31     |        113000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   172|пути обор. кольцо ДСК-253.25м       |12 1990     |3-32     |145 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   173|пути ДСК-В\завод-2000м              |1 1976      |3-33     |429 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   174|пути обор. кольцо В\завод-144м      |1 1978      |3-34     |         31000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   175|пути В-з\д-Ленин.застава-ЗОЗОм      |12 1969     |3-35     |325 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   176|пути Ленинг.застава-Благоева-88 1   |1 1983      |3-37     |192 000       ||      |моп                                 |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   177|Трамвайные пути по ул.Горького 1019м|2 2001      |3-3 7а   |1 870 000     ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   178|пути Благоева-пл.Мира-800м          |1 1983      |3-38     |192 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   179|пути пл.Мира-Речной-1700м           |1 1980      |3-39     |371 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   180|тр. пути Сов. пер. -Тверской пр-т   |1 1992      |3-4      |2 100 000     ||      |2680м                               |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   181|пути Горького-Кольцевая-1029.6т     |12 1974     |3-40     |248 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   182|пути обор. кольцо Кольцевая-2 10.4м |12 1974     |3-41     |         48000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   183|пути Речной-Маяковского-4034м       |1 1987      |3-67     |904 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   184|пути Маяковского-КСМ-2-2400м        |1 1988      |3-68     |786 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   185|пути КСМ-Константиновка-2794м       |1 1989      |3-69     |1 231 000     ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   186|пути об. кольцо КСМ-2\болыи\-252.95м|1 1989      |3-70     |        116000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   187|пути-об. кольцо КСМ-2-мал.-156м     |1 1989      |3-71     |         72000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   188|обор. кольцо                        |1 1991      |3-72     |124 000       ||      |Константиновка\больш\-1 8           |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   189|обор. кольцо Конст-малое-159.43м    |1 1991      |3-73     |        110000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   190|пути Капошвар-Желябова-1795м        |1 1978      |3-74     |432 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   191|пути Желябова-Советская-1 195м.     |1 1980      |3-75     |274 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   192|пути Вагж-Маяк-Восточный мост-4200м |1 1981      |3-76     |964 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   193|парковые пути Д-1-5423.95моп        |12 1933     |3-77     |4 975 000     ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   194|парковые пути Д-2 -4265м            |1 1977      |3-78     |978 000       ||   197|                                    |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   195|пути РКТ-п.Крупской-3085.6м         |6 1989      |3-79     |       1416000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   196|трам.пути обор. кольцо              |1 1985      |3-8      |         54000||      |Искож\больш\-2                      |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   197|обор. кольцо п.Крупской-214.4м      |6 1989      |3-80     |         98000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   198|пути п.Крупсокй-п.Южный-2305м       |6 1989      |3-81     |1 108000      ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   199|обор. кольцо Южный-165м             |5 1989      |3-82     |         76000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   200|под\ездной путь Коминтерна 200т     |12 1990     |3-83     |120 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   201|Трам.пути по Благоева на щеб.основе |3 1995      |3-84     |1 443 000     ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   202|трам.пути по Благоева2.4км на щеб.с |3 1995      |3-85     |2 620 000     ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   203|трам.пути-мост Тв.пр-т ТВ-65 570м   |12 1995     |3-86     |685 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   204|трам.путипр. Калинина до            |12 1997     |3-89     |5 082 000     ||      |Комс.площ.35                        |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   205|пути обор. кольцо Искож\малое\-120м |1 1985      |3-9      |         28000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   206|трам.пути к Ангару Д-1 182.4моп     |12 1997     |3-90     |271 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |ЦЕХ 06                              |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Оборудование                        |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   207|эл.тельфер 2т                       |1 1978      |6-11     |          5600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   208|компрессор вч 3\8                   |12 1975     |6-24     |          8100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   209|кран балка                          |1 1976      |6-22     |         15000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   210|кривошинлист.ножницы до 5мм         |1 1980      |6-65     |          6100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   211|моечная установка гаражная          |12 1990     |6-233    |         10000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   212|пресс д\колесных пар                |1 1982      |6-61     |         90000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   213|станок горизонтально-фрезерный      |1 1976      |6-47     |         42000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   214|станок кем деревообрабатывающий     |1 1982      |6-52     |          5900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   215|станок обд.шлиф.                    |1 1977      |6-139    |         36000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   216|станок попер. строгальный           |1 1976      |6-45     |         45000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   217|станок ток. винторезный             |1 1981      |6-43     |         19700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   218|станок токарно винторезный          |1 1976      |6-42     |         19000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   219|станок токарно-винторезный          |1 1976      |6-19     |         19000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   220|станок токарно-винторезный          |1 1989      |6-20     |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   221|станок токарно-винторезный          |1 1976      |6-21     |         19000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   222|станок ток-винторез.                |1 1977      |6-140    |         19000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   223|станок ток-винторезный              |1 1975      |6-9      |         27000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   224|станок ток-винторезный 2ед.         |1 1976      |6-12     |         27000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   225|стенд д\испытания колесных пар      |1 1979      |6-39     |         36000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   226|трамвай пас.205                     |7 1983      |6-115    |500 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   227|трамвай пас. 206                    |7 1983      |6-180    |500 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   228|трамвай пас.211                     |10 1984     |6-118    |        510000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   229|трамвай пас.213                     |10 1984     |6-188    |        510000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   230|трамвай пас.214                     |10 1984     |6-189    |        510000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   231|трамвай пас.215                     |10 1984     |6-190    |510 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   232|трамвай пас.216                     |10 1984     |6-191    |510 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   233|трамвай пас.217                     |10 1984     |6-192    |510 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   234|трамвай пас.218                     |10 1984     |6-193    |510 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   235|трамвай пас.229                     |10 1984     |6-194    |510 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   236|трамвай пас. 23 1                   |10 1984     |6-195    |510 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   237|трамвай пас.232                     |10 1984     |6-196    |510 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   238|трамвай пас. 241                    |10 1991     |6-120    |760 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   239|трамвай пас.242                     |10 1991     |6-205    |760 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   240|трамвай пас.243                     |10 1991     |6-206    |760 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   241|трамвай пас.244                     |10 1991     |6-207    |760 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   242|трамвай пас. 24 5                   |12 1991     |6-121    |760 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   243|трамвай пас.246                     |12 1991     |6-208    |760 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   244|трамвай пас.247                     |12 1991     |6-209    |760 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   245|трамвай пас.248                     |12 1991     |6-210    |760 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   246|трамвай пас.249                     |1 1992      |6-122    |770 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   247|трамвай пас.250                     |1 1992      |6-211    |770 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   248|трамвай пас.251                     |1 1992      |6-212    |770 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   249|трамвай пас.252                     |1 1992      |6-213    |770 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   250|трамвай пас.253                     |4 1992      |6-123    |770 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   251|трамвай пас.254                     |8 1992      |6-214    |770 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   252|трамвай пас. 25 5                   |4 1992      |6-124    |770 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   253|трамвай пас.256                     |4 1992      |6-215    |770 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   254|трамвай пас.312                     |11 1978     |6-105    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   255|трамвай пасс. 263                   |9 1993      |6-129    |640 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   256|трамвай пасс. .264                  |9 1993      |6-218    |640 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   257|трамвай пасс. 226.                  |10 1978     |6-127    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   258|трамвай пасс. 201                   |4 1983      |6-114    |500 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   259|трамвай пасс. 202                   |4 1983      |6-177    |500 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   260|трамвай пасс. 203                   |4 1983      |6-178    |500 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   261|трамвай пасс.204                    |4 1983      |6-179    |500 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   262|трамвай пасс. 207                   |11 1984     |6-117    |        510000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   263|трамвай пасс. 208                   |11 1984     |6-184    |        510000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   264|трамвай пасс. 209                   |11 1984     |6-185    |        510000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   265|трамвай пасс.212                    |11 1984     |6-187    |        510000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   266|трамвай пасс.219                    |12 1986     |6-119    |520 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   267|трамвай пасс. 220                   |12 1986     |6-197    |520 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   268|трамвай пасс.221                    |12 1986     |6-198    |520 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   269|трамвай пасс, 222                   |12 1986     |6-199    |520 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   270|трамвай пасс.223                    |12 1986     |6-200    |520 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   271|трамвай пасс.224                    |12 1986     |6-201    |        520000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   272|трамвай пасс.225                    |12 1986     |6-202    |520 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   273|трамвай пасс. 227                   |12 1986     |6-203    |520 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   274|трамвай пасс. 228                   |12 1986     |6-204    |520 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   275|трамвай пасс.230.                   |12 1986     |6-126    |520 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   276|трамвай пасс. 233                   |5 1983      |6-116    |500 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   277|трамвай пасс. 234                   |5 1983      |6-181    |500 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   278|трамвай пасс.235                    |5 1983      |6-182    |500 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   279|трамвай пасс.236                    |5 1983      |6-183    |500 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   280|трамвай пасс.237                    |11 1981     |6-111    |490 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   281|трамвай пасс.238                    |11 1981     |6-166    |490 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   282|трамвай пасс.239                    |11 1982     |6-175    |490 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   283|трамвай пасс.240                    |11 1982     |6-176    |490 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   284|трамвай пасс.257                    |5 1992      |6-125    |770 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   285|трамвай пасс.265                    |11 1993     |6-130    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   286|трамвай пасс.266                    |11 1993     |6-219    |810 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   287|трамвай пасс.267                    |11 1993     |6-220    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   288|трамвай пасс.269                    |6 1993      |6-131    |810 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   289|трамвай пасс.270                    |7 1993      |6-221    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   290|трамвай пасс. 271                   |12 1993     |6-132    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   291|трамвай пасс.272                    |12 1993     |6-222    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   292|трамвай пасс.273                    |12 1993     |6-223    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   293|трамвай пасс.274                    |12 1993     |6-224    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   294|трамвай пасс.299                    |7 1978      |6-152    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   295|трамвай пасс. 300                   |7 1978      |6-153    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   296|трамвай пасс. 301                   |7 1978      |6-154    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   297|трамвай пасс. 302                   |7 1978      |6-155    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   298|трамвай пасс. 306                   |7 1978      |6-159    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   299|трамвай пасс. 309                   |7 1978      |6-162    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   300|трамвай пасс.310                    |7 1978      |6-163    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||301   |трамвай пасс.3 11. 1 ед.            |11 1978     |6-104    |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   302|трамвай пасс. 323                   |11 1981     |6-167    |490 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   303|трамвай пасс. 324                   |11 1981     |6-168    |490 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   304|трамвай пасс. 327                   |11 1981     |6-169    |490 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   305|трамвай пасс. 329                   |11 1981     |6-171    |490 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   306|трамвай пасс. 330                   |11 1981     |6-172    |490 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   307|трамвай пасс. 331                   |11 1981     |6-173    |490 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   308|трамвай пасс. 332                   |9 1981      |6-112    |490 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   309|трамвай пасс. 333                   |11 1982     |6-113    |490 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   310|трамвай пасс.335                    |11 1982     |6-174    |490 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   311|трамвай пасс.КТМ-71-608к 259        |8 1993      |6-128    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   312|трамвай пасс.КТМ-71-608к 260        |8 1993      |6-216    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   313|трамвай пасс.КТМ-71-608к 261        |8 1993      |6-217    |        810000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   314|трамвай пассаж. 290                 |1 1979      |6-106    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   315|трамвай пассаж. 315                 |1 1979      |6-164    |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   316|эл. кран-балка                      |1 1977      |6-58     |         15000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   317|эл.тельфер                          |1 1980      |6-26     |          5700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   318|эл.тельфер                          |1 1986      |6-30     |          6200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   319|эл.тельфер 2т                       |1 1990      |6-31     |          8500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   320|эл.тельфер 2т                       |1 1981      |6-27     |          5800||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   321|эл.тельфер 3.2тн                    |1 1980      |6-29     |         17000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Здания и сооружения                 |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   322|благоустройство территории          |1 1976      |6-5      |         14000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   323|дренаж АД                           |1 1976      |6-98     |           400||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   324|линия связи                         |1 1976      |6-4      |         46000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   325|нар. сеть канализации ЗООп.м.       |1 1976      |6-8      |         52000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   326|Наружное освещение 1750 п.м.        |1 1976      |6-2      |           500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   327|площадка крытая-холодный склад для  |1 2004      |6-234    |151 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   328|водопровод                          |1 1976      |6-3      |        177000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |ЦЕХ 8                               |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Оборудование                        |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   329|охранно-пожар. сигнализация         |7 1998      |8-12     |         12000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   330|Счетчик монет 5С-3003               |12 2002     |8-16     |         23000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   331|Лоток СН-1 45                       |12 2002     |8-17     |          8700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   332|Счетчик банкнот ЗС-1500 ОУ          |12 2002     |8-18     |         10000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   333|счетчик монет                       |1 2003      |8-19     |         11000||   337|                                    |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   334|машина сч-денежная с г\б            |12 1992     |8-8      |          2500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |ЦЕХ 10                              |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Оборудование                        |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   335|компрессор 3 Б-1д\отб.молот ков     |12 1983     |10-91    |          8800||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   336|кран-балка 2т 12м                   |12 1979     |10-329   |         15000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   337|кран-балка 2т 12м                   |12 1979     |10-99    |         15000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   338|кузов трол\са н.21 Вологда          |12 2001     |10-1746  |310 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   339|кузов тролл.н.94                    |10 2001     |10-234а  |        310000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   340|кузов трол-са н.22 к инв. н. 10-1 73|3 2001      |10-1736  |        310000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   341|кузов трол-са н.75                  |12 2001     |10-220а  |        310000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   342|кузов трол-са н.96 к инв. номеру    |7 2001      |10-236а  |        310000||      |10-23                               |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   343|моечная машина                      |11 1986     |10-156   |         16000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   344|моечная машина                      |3 1983      |10-95    |         16000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   345|моечная установка                   |6 1989      |10-122   |         22000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   346|молот ковочный                      |1 1968      |10-70    |         15000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   347|насос                               |5 1989      |10-121   |           900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   348|прибор гЗ-1 17 с полигона           |1 1981      |10-288   |          6800||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   349|станок универс. фрезерный 675       |1 1967      |10-61    |         14000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   350|станок верт-св.2-а- 135             |6 1970      |10-63    |          7400||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   351|станок гор-фрезерный БР-82          |1 1981      |10-64    |         44000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   352|станок заточный 4ед.                |1 1967      |10-65    |         12000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   353|станок координатно-раст.КР-450М     |6 1981      |10-62    |         58000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   354|станок КСМ                          |1 1979      |10-74    |          5600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   355|станок наст.свер.НС-124             |1 1967      |10-58    |          1900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   356|станок поперчно-строгальный 7а-35   |1 1967      |10-60    |         15000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   357|станок ток.винтор.А-616Б            |1 1967      |10-56    |         37000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   358|станок токарный                     |1 1979      |10-73    |         41000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   359|станоксвер.верт.2-1 18-А            |1 1966      |10-59    |          6700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   360|стенд д\испыт.моторов               |11 1983     |10-87    |          5100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   361|стенд для испытания автобаллонов    |11 1979     |10-83    |         11000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   362|стенд для проверки эл\оборудования  |1 1980      |10-85    |         21000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   363|трол. грузовой 304                  |1 1980      |10-30    |140 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   364|трол. грузовой. 302                 |4 1978      |10-29    |140 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   365|трол. пас. 114                      |6 1990      |10-249   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   366|трол. пас. 115                      |6 1990      |10-250   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   367|трол. пас. 116                      |6 1990      |10-251   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   368|трол. пас. 117                      |6 1990      |10-252   |290 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   369|трол. пас. 118                      |6 1990      |10-253   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   370|трол. пас, 120                      |6 1990      |10-256   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   371|трол. пас. 121                      |7 2002      |10-2576  |730 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   372|трол. пас. 122                      |6 1990      |10-258   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   373|трол. пас. 123                      |6 1990      |10-259   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   374|трол.пас. 102-682                   |4 1989      |10-241   |200 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   375|трол.пас.ПЗ 672-Г                   |3 1990      |10-7     |230 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   376|трол.пас. 11 -682 Г                 |11 1992     |10-255   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   377|трол.пас. 119                       |6 1990      |10-254   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   378|трол.пас. 12 мар.6205               |7 1993      |10-23    |530 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   379|трол.пас. 13 1-682                  |11 1992     |10-266   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   380|трол.пас. 132-682                   |11 1992     |10-267   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   381|трол.пас. 133-682 г                 |11 1992     |10-268   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   382|трол.пас. 134-682Г                  |11 1992     |10-269   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   383|трол.пас. 135-682 Г                 |11 1992     |10-270   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   384|трол.пас. 136-682 Г                 |11 1992     |10-271   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   385|трол.пас. 137-682 Г                 |11 1992     |10-272   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   386|трол.пас. 13 8-682 Г                |11 1992     |10-273   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   387|трол.пас.1 39-682 Г                 |11 1992     |10-274   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   388|трол.пас. 140-682 Г                 |11 1992     |10-276   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   389|трол.пас. 14 1-682 Г                |11 1992     |10-277   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   390|трол.пас. 142-682 Г                 |11 1992     |10-278   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   391|трол.пас. 143-682 Г                 |11 1992     |10-279   |300 000       ||     2|                                    |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   392|трол.пас. 144-682 Г                 |11 1992     |10-280   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   393|трол.пас. 145-682 Г                 |11 1992     |10-281   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   394|трол.пас. 56-682 Г                  |11 1992     |10-213   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   395|трол.пас. 61-682 Г                  |И 1992      |10-215   |300 000       ||   402|                                    |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   396|трол.пас. 63-682 Г                  |11 1992     |10-216   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   397|трол.пас.74-682                     |4 1986      |10-219   |520 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   398|трол.пас. 75-682 б\кузова           |4 1986      |10-220   |500 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   399|трол.пас. 77-682                    |4 1986      |10-283   |520 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   400|трол.пас. 78-682                    |4 1986      |10-221   |520 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   401|трол.пас. 80-682                    |10 1986     |10-223   |520 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   402|трол.пас. 83 мар-682                |11 1986     |10-16    |520 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   403|трол.пас. 86-682                    |2 1988      |10-285   |530 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   404|трол.пас. 94-682 б\кузова           |2 1988      |10-234   |510 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   405|трол.пас. 96-682                    |2 1988      |10-236   |540 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   406|троллейбус ЗИУ-682В 50% годности Вол|12 1995     |10-163   |350 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   407|троллейбус Москва п-18 682-Г        |11 1995     |10-162   |660 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   408|троллейбус н.24Вологда 50% годы.    |1 1996      |10-168   |360 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   409|троллейбус н.25 50% годн. Вологда   |1 1996      |10-167   |        210000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   410|троллейбус пас. 2-682Г              |12 1991     |10-199   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   411|троллейбус пас. 5 М-683сочлен.      |12 1992     |10-202   |270 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   412|троллейбус пас. 73-682 Г            |11 1992     |10-218   |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   413|троллейбус пас. 104-682             |2 1990      |10-242   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   414|троллейбус пас. 106 М-682           |2 1990      |10-244   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   415|троллейбус пас. 108 м               |2 1990      |10-198   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   416|троллейбус пас. 109 М-682           |2 1990      |10-246   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   417|троллейбус пас.10-М-683сочлен.      |12 1992     |10-207   |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   418|троллейбус пас.1 10 М-682           |2 1990      |10-287   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   419|троллейбус пас.1 11 М-682           |2 1990      |10-247   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   420|троллейбус пас.1 12М-682            |2 1990      |10-248   |260 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   421|троллейбус пас. 124-682             |9 1991      |10-260   |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   422|троллейбус пас. 125-682 .           |9 1991      |10-261   |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   423|троллейбус пас. 126-682             |9 1991      |10-262   |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   424|троллейбус пас. 127-682             |9 1991      |10-263   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   425|троллейбус пас. 128-682             |9 1991      |10-264   |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   426|троллейбус пас. 129-682 Г           |12 1991     |10-265   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   427|троллейбус пас. 13-6205 зиу-10      |3 1994      |10-275   |540 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   428|троллейбус пас.14-6205зиу-10        |3 1994      |10-208   |540 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   429|троллейбус пас.15-6205зиу-10        |3 1994      |10-209   |540 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   430|троллейбус пас.16-6205зиу-10        |3 1994      |10-210   |540 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   431|троллейбус пас. 1-682 Г             |12 1991     |10-1     |510 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   432|троллейбус пас.17-6205зиу-10        |3 1994      |10-282   |540 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   433|троллейбус пас.4. 1 ед. 683         |1 1993      |10-2     |500 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   434|троллейбус пас. 55-682 Г            |12 1991     |10-212   |560 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   435|троллейбус пас.6-М-683 сочлен.      |12 1992     |10-206   |470 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   436|троллейбус пас.н.7 мар683           |1 1993      |10-203   |480 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   437|троллейбус пасЗ-682 Г               |12 1991     |10-200   |300 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   438|Троллейбус пасс. N29 ВЗТМ           |8 2002      |10-371   |670 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   439|Троллейбус пасс. N30 ВЗТМ           |8 2002      |10-372   |670 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   440|Троллейбус пасс. N3 1 ВЗТМ          |8 2002      |10-373   |670 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   441|Троллейбус пасс. N32 ВЗТМ           |8 2002      |10-374   |670 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   442|Троллейбус пасс. N33 ВЗТМ           |8 2002      |10-375   |670 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   443|троллейбус пасс.н. 8- 683           |1 1993      |10-204   |500 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   444|троллейбус-34 ВЗТМ                  |10 2002     |10-376   |670 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   445|троллейбус-35 ВЗТМ                  |10 2002     |10-377   |670 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   446|троллейбус-36 ВЗТМ                  |10 2002     |10-378   |670 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   447|троллейбус-37 ВЗТМ                  |10 2002     |10-379   |670 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   448|троллейбус-38 ВЗТМ                  |10 2002     |10-380   |670 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   449|трол-с -20 ЗИУ-682В Вологда 50% годн|12 1995     |10-164   |350 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   450|трол-с АКСМ-1 01 М н.70             |3 1998      |10-290   |390 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   451|трол-с н.69 аксм-10134              |10 1997     |10-176   |330 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   452|трол-с н-22 Москва 50% годн.        |5 1996      |10-173   |530 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   453|трол-с н-26 Вологда 50%годность     |4 1996      |10-171   |360 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   454|трол-с н-27 Вологда 50% годности    |4 1996      |10-172   |360 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   455|трол-с21 Москва 50% б\кузова        |11 1996     |10-174   |530 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   456|фрикционный пресс                   |4 1981      |10-114   |         14000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   457|эл. компрессор К-24                 |12 2003     |10-390   |          7300||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   458|эл.тельфер 2ед. 0.5т                |1 1985      |10-103   |          6600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   459|эл.тельфер 2тн                      |11 1985     |10-102   |          6100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Здания и сооружения                 |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   460|благоустройство к\ст.Южная          |6 1989      |10-52    |         20000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   461|благоустройство терр.асф.дороги     |1 1967      |10-41    |         21000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   462|благо устройство\забор\ж\б          |1 1967      |10-42    |         19000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   463|внешне сети ливневой канализации АБ |11 1986     |10-139   |          7000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   464|Водопровод                          |1 1967      |10-50    |         80000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |ЦЕХ 26                              |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Оборудование                        |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   465|охранно-пожарная сигнализация       |12 1998     |2607-24  |          7500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   466|подмет.машина 2ед.                  |4 1986      |2611-32  |         19000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   467|система охранной сигнализации       |6 2001      |2614-15  |          3200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Здания и сооружения                 |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   468|водопоровод на тер. парка           |1 1947      |2603-4   |          6000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   469|ворота метал.                       |1 1971      |2603-13  |          7000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   470|ворота метал.                       |1 1971      |2603-14  |          7000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   471|ворота метал.                       |1 1971      |2603-3   |          7000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   472|Здание гаража, лит. "В", ул.        |1 2004      |2615-9   |        540000||      |Коминтерна                          |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   473|Здание склада, "А", ул. Коминтерна  |1 2004      |2615-8   |       2700000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   474|забор                               |1 1971      |2603-2   |249 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |ЦЕХ 41                              |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Оборудование                        |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   475|яч.тр-раТМ40/6 з.н.235136 РУ-бкв п  |1 1975      |41-4-1   |          5000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   476|автомат.телеф.установка             |1 1982      |41-3-17  |          5200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   477|автонабор А-24                      |1 1982      |41-19    |          1300||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   478|алюм.шина РУ-бООв п/ст-2            |1 1972      |41-2-13  |          3300||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   479|в/в питание п/ст-4                  |1 1961      |41-4-20  |1 700         ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   480|ВАКЛЕ выпр.агрегата-2 п/ст-8        |1 1974      |41-8-4   |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   481|ВАКЛЕ 1000/600 ном. 03 71 агр-3     |1 1980      |41-8-7   |         25000||      |п/ст-8                              |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   482|выпр.агр.2 п/ст-22                  |1 1986      |41-22-3  |         27000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   483|выпр. агр-3 п/ст-22                 |1 1986      |41-22-4  |         27000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   484|выпр.агрег.-! п/ст-22               |1 1986      |41-22-2  |         27000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   485|выпр.агрег.-З п/ст-16               |1 1978      |41-16-5  |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   486|выпр.агрег-4 п/ст-16                |1 1978      |41-16-6  |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   487|выпр. агрегат -1 п/ст-3             |1 1957      |41-3-2   |         21000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   488|выпр. агрегат ном-2                 |1 1975      |41-10-3  |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   489|выпр.агрегат-1 РУ-10кв п/ст-12      |1 1975      |41-12-3  |24 000        ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   490|выпр.агрегат-2 п/ст-16              |1 1978      |41-16-4  |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   491|выпр.агрегат-2 п/ст-3               |1 1957      |41-3-3   |         21000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   492|выпр.агрегат-3 п/ст-3               |1 1957      |41-3-4   |         21000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   493|выпр.агрегат-3 п/ст-7               |1 1980      |41-7-4   |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   494|выпр.арг-1 п/ст-16                  |1 1978      |41-16-3  |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   495|выпрям. агрегат -1 п/ст-18          |1 1983      |41-18-2  |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   496|выпрям. агрегат- п/ст-2 1           |1 1985      |41-21-4  |27 000        ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   497|выпрям. агрегат- 1 п/ст-7           |1 1972      |41-7-2   |23 000        ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   498|выпрям. агрегат- 1 п/ст-8           |1 1974      |41-8-2   |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   499|Выпрям. агрегат-1 п\сп-20           |1 1983      |41-20-2  |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   500|выпрям. агрегат-2 п/ст-18           |1 1983      |41-18-3  |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   501|выпрям. агрегат-2 п/ст-20           |1 1983      |41-20-3  |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   502|выпрям. агрегат-2 п/ст-2 1          |1 1985      |41-21-3  |         27000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   503|выпрям, агрегат-2 п/ст-7            |1 1972      |41-7-3   |         23000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   504|выпрям. агрегат-3 п/ст-18           |1 1983      |41-18-4  |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   505|выпрям.агрегат-3 п\ст-20            |1 1983      |41-20-4  |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   506|выпрямит.агрегат-1                  |1 1988      |41-14-2  |         28000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   507|выпрямительеый агрегат -2           |1 1988      |41-14-3  |         28000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   508|выпрямительный агрегат -1 п/ст-21   |1 1985      |41-21-2  |         27000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   509|выпрямительный агрегат -4           |1 1975      |41-10-4  |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   510|выпрямительный агрегат- 1           |1 1975      |41-10-2  |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   511|выпрямительный агрегат-3            |1 1988      |41-14-4  |         28000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   512|запасной ввод СН п/ст-4             |1 1961      |41-4-13  |          1800||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   513|кабелеискатель                      |3 1989      |41-1-32  |          3600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   514|камера сил.тр-ра ном. 22 15         |1 1968      |41-1-15  |          6300||      |выпр.агр.-                          |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   515|камера сил.тр-ра ном. 260795        |1 1953      |41-1-12  |          5800||      |выпрямит                            |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   516|камера сил.тр-ра-1 1 1041           |1 1980      |41-1-18  |          7000||      |выпр.агр-3 п                        |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   517|кат.ав-т ВАБ-28ном-32572 вып.       |1 1972      |41-2-6   |          7500||      |агрегат                             |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   518|кат.авт ВАБ-43 з.ном 44469 п/ст-12  |1 1977      |41-12-12 |          9000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   519|кат.авт.агр-3 п/ст-12               |1 1977      |41-12-9  |          8300||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   520|кат.авт.ном. 32592 агрегата-2 п/ст-2|1 1972      |41-2-9   |          7500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   521|кат.авт-т 32557 агрегата-3 п/ст-2   |1 1972      |41-2-12  |          7500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   522|кат.защ.из5-ти вент.В-800 агр-3 п/ст|1 1982      |41-4-10  |          9000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   523|кат.защита Зх вент, агр-1 п/ст-4    |1 1981      |41-4-4   |          8000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   524|кат.защита из Зх вент В-700 арг-2 п/|1 1981      |41-4-7   |          8000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   525|катод.ав-т ВАБ-43 ном.40545 вып.агр.|1 1975      |41-1-17  |          8900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   526|катод.ав-т ном.40538 выпр.агр-3 п/ст|1 1975      |41-1-20  |          8900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   527|катод.авт.агрег-2 п/ст-12           |1 1977      |41-12-6  |          8300||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   528|катодный авт.42480 выпр.агр.-1 п/ст-|1 1976      |41-1-14  |8 900         ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   529|катодный авт. ВАБ-43 агр-2 п/ст-8   |1 1974      |41-8-5   |          8800||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   530|комп. стойка ТУ КПМ п\ст-16         |1 1984      |41-16-10 |          4600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   531|конденсаторная установка            |1 1927      |41-3-12  |           400||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   532|крем.выпр БВКЛЕ2000/600ном. 195,224 |1 1981      |41-4-9   |         38000||      |а                                   |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   533|крем.выпр. агр-1 п/ст-4             |1 1981      |41-4-3   |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   534|крем.выпр. агрег-2 п/ст-12          |1 1977      |41-12-5  |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   535|крем.выпр. арг-2 п/ст-4             |1 1981      |41-4-6   |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   536|крем.выпр.0669,0074 агрегата-3 п/ст-|1 1979      |41-2-11  |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   537|крем.выпр.518 агрегата-2 п/ст-2     |1 1980      |41-2-8   |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   538|крем. выпр.агр-3 п/ст-12            |1 1975      |41-12-11 |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   539|крем.выпр.БВКЛЕ-20523 выпр. агр-2   |1 1969      |41-1-16  |         34000||      |п/с                                 |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   540|крем.выпр.ВАКЛЕ2000/600 ном475,524 п|1 1980      |41-2-5   |         37000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   541|крем.выпрям.агрег-3 п/ст-12         |1 1975      |41-12-8  |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   542|крем. мост ВЛ-500/с4шт/ агр-3 п/ст-8|1 1974      |41-8-8   |          6800||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   543|кремн.выпр.БВКЛЕ ном.428 выпр.агр.-З|1 1980      |41-1-19  |         37000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   544|кремниевый выпр.БВКЛЕ ном.204 выпр.а|1 1981      |41-1-13  |         38000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   545|мин. сборка из ал.ши и РЗД п/ст-16  |1 1978      |41-16-9  |          4700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   546|Мин. сборка п/ст-12                 |1 1977      |41-12-15 |          4600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   547|Мин. сборка с 1 -пол. РЗД п/ст-4    |1 1961      |41-4-15  |          4100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   548|минус. сборка п/ст-22               |1 1986      |41-22-5  |          5200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   549|Минусовая сборка п/ст-8             |1 1974      |41-8-11  |          4500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   550|минусовая сборка п\ст-20 с РЗД      |1 1983      |41-20-5  |          4900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   551|прибор Г-41 107                     |1 1992      |41-1-28  |          5700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   552|пульт дист.управ. п/ст-4            |1 1975      |41-4-14  |           600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   553|пульт управления РДП                |11 1979     |41-3-13  |          5000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   554|радиоузел ТУ- 100                   |2 1982      |41-3-20  |          1700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   555|РУ-Юкв                              |6 1989      |41-14-1  |         66000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   556|РУ-Юквп/ст-12                       |1 1976      |41-12-1  |         43000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   557|РУ-Юквп/ст-12                       |1 1977      |41-12-2  |         43000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   558|РУ-Юкв п/ст-20                      |1 1983      |41-20-1  |         47000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   559|РУ-Юквп/ст-8                        |1 1974      |41-8-1   |         42000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   560|РУ-6квп\ст-10                       |1 1975      |41-10-1  |         39000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   561|РУ-600вп/ст-1                       |1 1977      |41-1-21  |         40000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   562|РУ-бООв                             |1 1975      |41-10-5  |         39000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   563|РУ-бООв                             |6 1989      |41-14-5  |61 000        ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   564|РУ-600вп/ст-16                      |1 1978      |41-16-7  |         40000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   565|РУ-бООв п/ст-12                     |1 1977      |41-12-13 |         40000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   566|РУ-600вп/ст-18                      |1 1983      |41-18-5  |         43000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   567|РУ-600вп/ст-21                      |1 1985      |41-21-5  |         44000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   568|РУ-бООв п/ст-22 4ед.                |1 1986      |41-22-7  |         45000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   569|РУ-бООв п/ст-4                      |1 1975      |41-4-11  |         39000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   570|РУ-бООв п/ст-7                      |1 1981      |41-7-5   |         42000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   571|РУ-бООв п/ст-8                      |1 1974      |41-8-9   |         39000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   572|РУ-бООв п\ст-20                     |1 1983      |41-20-7  |         43000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   573|РУ-бООв п\ст-3                      |1 1957      |41-3-5   |         35000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   574|РУ-6квп/ст-16                       |1 1978      |41-16-1  |         40000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   575|РУ-бкв п/ст-22                      |1 1986      |41-22-1  |         45000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   576|РУ-бкв п/ст-3 силовое оборудование  |1 1957      |41-3-1   |         35000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   577|РУ-бкв п/ст-4                       |1 1961      |41-4-21  |         35000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   578|РУ-бкв п/ст-7                       |1 1972      |41-7-1   |         38000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   579|РУ-бкв пст.-21                      |1 1985      |41-21-1  |         44000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   580|РУ-бквп/ст-18                       |1 1983      |41-18-1  |         43000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   581|сил.тр-р агр-1 п/ст-4               |1 1961      |41-4-2   |          8000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   582|сил.тр-р агр2 п/ст-4                |1 1961      |41-4-5   |          8000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   583|сил.тр-р агр-4 п/ст-12              |1 1975      |41-12-10 |          9700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   584|сил.тр-р агрег-3 п/ст-12            |1 1975      |41-12-7  |          9700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   585|сил.тр-р выпр.агр-2 п/ст-12         |1 1978      |41-12-4  |         10000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   586|сил.тр-р ТМПУ 1000/10 У2            |1 1979      |41-8-6   |         10100||      |692кваз.ном.                        |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   587|сил.тр-р ТМРУМ 1200/10 685          |1 1968      |41-4-8   |          8400||      |кваном.219                          |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   588|сил.тр-тор выпр.агрегата-2 п/ст-8   |1 1975      |41-8-3   |          9700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   589|сил.тр-тор ном. 106397 агрег.-З     |1 1980      |41-2-10  |          9300||      |п/ст.                               |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   590|сил.тр-тор ном. 2 199 п/ст-2        |1 1968      |41-2-4   |         12600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   591|сил.тр-тор ном. 33976 агр-2 п/ст-2  |1 1961      |41-2-7   |         12100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   592|стабилизатор                        |5 1986      |41-1-30  |          4400||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   593|станок металлереж. 2ед.             |1 1966      |41-3-15  |          2300||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   594|станок токарно-фрезерный            |1 1960      |41-3-14  |          2200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   595|стойка телеуправления входит в сил. |1 1975      |41-10-7  |          2500||      |о                                   |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   596|стойка телеупр. п/ст-1              |1 1977      |41-1-23  |          2500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   597|стойка телеупр. п/ст-2              |1 1972      |41-2-15  |          2400||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   598|стойка ТУ п\ст-3                    |1 1957      |41-3-10  |          2200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   599|телеуправление п/ст-3               |1 1979      |41-3-9   |             0||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   600|телефонная станция                  |1 1982      |41-3-16  |          3100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   601|трансформатор 2ед.                  |1 1977      |41-12-20 |         16000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   602|трансформатор п\ст-4                |11 1984     |41-4-23  |         15000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   603|трансформатор РТМ 2ед.              |3 1978      |41-16-17 |28 000        ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   604|уст.для изм. эл. потен, пути        |12 1979     |41-1-27  |          3900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   605|установка ЦИД                       |12 1989     |41-1-31  |          4600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   606|частомер 43-34                      |1 1986      |41-1-29  |           900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   607|Щит с/нужд п/ст-2 1                 |1 1985      |41-21-6  |          3900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   608|щитСН                               |1 1975      |41-10-6  |          3500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   609|ЩитСН                               |1 1988      |41-14-6  |          4100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   610|Щит СН Зх пан. и сигн. с крем.      |1 1986      |41-22-6  |          4000||      |мостам                              |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   611|Щит СН Зх пан.с крем. мостами       |1 1983      |41-20-6  |          3800||      |иБПН,БП                             |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   612|Щит СН и минусовая сборка п/ст-7    |1 1972      |41-7-6   |          3400||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   613|ЩИТ СН и сигн Зх пан.с крем. мостами|1 1978      |41-16-8  |          3600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   614|ЩитСН п/ст-1 8                      |1 1983      |41-18-6  |          3800||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   615|щитСН п/ст-12                       |1 1975      |41-12-14 |          3500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   616|Щит СН п/ст-3                       |1 1957      |41-3-6   |          3100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   617|Щит СН п/ст-8                       |1 1974      |41-8-10  |          3400||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   618|щит собст.нужд п/ст-1               |1 1977      |41-1-22  |          3500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   619|щит упр СН на 220в п/ст-4 пост.тока |1 1961      |41-4-22  |3 100         ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   620|щит упр.СН на 380в Зх пан.перем.п/ст|1 1961      |41-4-12  |          3100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   621|яч.с тр-ром СН -1 п/ст-1            |1 1976      |41-1-8   |          4100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   622|яч.с тр-ром СН-2 РУ-бкв п/ст-1      |1 1973      |41-1-9   |          5000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   623|яч.ЭЛ-32 ВАКЛЕ-1 РУ-бкв п/ст-1      |1 1976      |41-1-5   |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   624|яч.ЭЛ-32 ВАКЛЕ-1 РУ-бкв п/ст-1      |1 1976      |41-1-6   |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   625|яч.ЭЛ-32 ВАКЛЕ-1 РУ-бкв п/ст-1      |1 1976      |41-1-7   |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   626|яч.ЭЛ-32 ввода-1 п/ст-1             |1 1976      |41-1-3   |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   627|яч.ЭЛ-32 ввода-2 РУ-бкв п/ст-1      |1 1976      |41-1-4   |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   628|ячейка с секц.РЗД РУ-бкв п/ст-1     |1 1976      |41-1-11  |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   629|ячейка с тр-ром напряжения РУ-бкв п/|1 1976      |41-1-10  |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   630|ячейки сфид.ав-ми ВАБ-36 РУ-бООв п/с|1 1972      |41-2-14  |         27000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Здания и сооружения                 |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   631|благоустройство п/ст-10             |1 1975      |41-10-11 |           900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   632|благоустройство п/ст-12             |1 1977      |41-12-18 |1 100         ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   633|благоустройство п/ст-14             |6 1989      |41-14-9  |          1400||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   634|благоустройство п/ст-2 1            |1 1985      |41-21-9  |          1000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   635|благоустройство п/ст-22             |1 1985      |41-22-100|           900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   636|благоустройство п/ст-7              |1 1972      |41-7-10  |           600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   637|благоустройство п/ст-8              |1 1974      |41-8-14  |          1600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   638|в/в кабель от пст.Южная до пет. 14  |6 1989      |41-14-11 |570 000       ||      |82                                  |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   639|водопровод п/ст-1                   |1 1953      |41-1-2   |           100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   640|водопровод п/ст-10                  |1 1975      |41-10-10 |          1200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   641|водопровод п/ст-1 6                 |1 1981      |41-16-12 |             0||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   642|водопровод п/ст-2                   |1 1957      |41-2-2   |            60||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   643|водопровод п/ст-2 0                 |1 1983      |41-20-13 |          9000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   644|водопровод п/ст-4                   |1 1961      |41-4-18  |           400||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   645|ж/б камера МВ ВАКЛЕ-1 РУ-бкв п/ст-2 |1 1957      |41-2-3   |1 000         ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   646|к.сеть трамвая развор. кольцо       |1 1982      |41-62    |         26000||      |Пролета                             |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   647|к. сеть тр-я п.Крупской-к-цо        |6 1989      |41-66    |216 000       ||      |Рыб-та-Л                            |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   648|к/с тр-я от Вагжанова до Туполева ч\|1 1982      |41-56    |       2178000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   649|к/с тр-я от пр. Чайковского до моста|1 1984      |41-57    |544 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   650|к/сеть оборотная петля Мигалово трам|1 1955      |41-45    |         22000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   651|к/сеть -оборотная петля ул. 1-я     |1 1934      |41-43    |          5000||      |Респу                               |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   652|к/сеть от депо-1 до ул-Коминтерна   |1 1930      |41-47    |         11000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   653|к/сеть от Желябова до Чайковского по|1 1980      |41-46    |654 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   654|к/сеть от КСМ до д.Константиновка   |1 1970      |41-55    |382 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   655|к/сеть от Республиканской до МИгалов|1 1967      |41-44    |139 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   656|к/сеть от Советского вала до б-ра Но|1 1930      |41-60    |         15000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   657|к/сеть от Советского пер. до        |1 1930      |41-58    |             0||      |Тверског                            |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   658|к/сеть от ул,Совет.до Желябова по Тв|1 1976      |41-53    |         90000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   659|к/сеть отШв.ф-ки до пр.Чайковск.по  |1 1960      |41-48    |         14000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   660|к/сеть пл.Тереш.-Рыбок-т по ул.Ордже|1 1962      |41-50    |         68000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   661|к/сеть по терр.Депо-1               |1 1934      |41-49    |         15000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   662|к/сеть трамвая от Жданова до об.петл|1 1934      |41-42    |        218000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   663|к/сеть трамвая по ул. Спартака, пр. |1 1967      |41-51    |123 000       ||      |Да                                  |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   664|к/сеть трамвая территоря Депо-2 ул. |1 1976      |41-54    |195 000       ||      |Б                                   |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   665|к/сеть трамвая, повор. кривая с     |1 1982      |.41-61   |             0||      |Перове                              |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   666|к/сеть ул.Благоева-Хрустальная4800м |1 1974      |41-52    |589 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   667|к\сеть тр-я-мост Тв.пр-т МФ-85-850м |12 1995     |41-63    |389 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   668|кабели п/ст-20 9480м                |1 1983      |41-20-8  |        448000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   669|кабели АСБ-4.441км                  |1 1975      |41-10-8  |        118000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   670|кабели марки АСБ 5260м              |1 1985      |41-21-7  |349 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   671|кабели п/ст-1 6213м                 |1 1953      |41-1-24  |        119000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   672|кабели п/ст-1 2 9276м               |1 1978      |41-12-16 |356 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   673|кабели п/ст-1 6 7860м               |1 1979      |41-16-11 |247 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   674|Кабели п/ст-1 8 2840м               |1 1983      |41-18-7  |238 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   675|кабели п/ст-2 2295м                 |1 1957      |41-2-16  |         57000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   676|кабели п/ст-22 2389м                |1 1986      |41-22-8  |248 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   677|кабели п/ст-4 1860м                 |1 1961      |41-4-16  |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   678|кабели п/ст-7 АСБ 1x625 570 м       |1 1972      |41-7-7   |         28000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   679|кабели п/ст-8 1370м                 |1 1975      |41-8-12  |         68000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   680|кабельная линия связи ТУ п/ст-20 21 |1 1983      |41-20-10 |          8000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   681|канализация п/ст-1 6 88.5п.м.       |1 1981      |41-16-14 |         16000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   682|канализация п/ст-1 8 18.0п.м.       |1 1983      |41-18-9  |          6000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   683|канализация п/ст-20 7.7п.м.         |1 1983      |41-20-12 |          1000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   684|конт.сеть от пл. Гагарина до Искожа |1 1936      |41-70    |         24000||      |в                                   |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   685|отстойник п/ст-22                   |1 1985      |41-22-12 |          9000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   686|попер. цепн.подв. от Ногина до      |1 1930      |41-39    |         29000||      |кольца                              |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   687|попер. цепная подв.от Гагарина до   |1 1936      |41-38    |             0||      |Сов                                 |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   688|пр.поп.подв.пл.Терешковой -Шв.ф-ки п|1 1959      |41-69    |         33000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   689|пр. попер. подв. 2-я                |1 1968      |41-30    |108 000       ||      |Новозав-Константин                  |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   690|пр.поре.подв.тр-я ул.Ордж-гагарина 2|1 1961      |41-67    |         30000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   791|провод А1х1 20 п/ст-7 1070 м        |1 1972      |41-7-8   |         19000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   792|прос. попер. подв.тр-я от           |1 1961      |41-32    |         32000||      |Вз-да-Горбат                        |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   793|прост.поп.и пр-цепн.подв.от Горького|1 1956      |41-68    |         22000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   794|прост.попер.подв. оборотная петля   |1 1939      |41-40    |          8000||      |Про                                 |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   795|прост.попер. подвеска от Пролетарки |1 1934      |41-41    |         13000||      |д                                   |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   796|простая попер. подвеска обор. петля |1 1936      |41-64    |          5000||      |у                                   |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   797|простая поперечная и прод.цепная под|1 1933      |41-65    |136 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   798|телефон нар. линия п/ст-22          |1 1985      |41-22-11 |             0||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   799|теплосеть п/ст-16 2500м             |1 1981      |41-16-13 |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   800|теплосеть п/ст-20 58.0              |1 1983      |41-20-11 |          1000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   801|Трансп. проезд для а\м п\ст-14      |6 1989      |41-14-10 |          7000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   802|электрочасовая сеть                 |1 1951      |41-1     |             0||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   803|кабели ААШВЗхШ п/ст-7 3540 м        |1 1975      |41-7-12  |100 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   804|кабели АСБ 1x800 1.512км п/ст-7     |1 1972      |41-7-11  |         84000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   805|Кабели марки АСБ 1435м              |1 1988      |41-14-7  |153 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   806|кабел и п/ст-3 6152м                |1 1957      |41-3-7   |        118000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |ЦЕХ 42                              |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Оборудование                        |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   807|вып.агрегат-2 п\ст-5                |1 1983      |42-5-3   |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   808|выпр. агрегат -1 п/ст-19            |1 1982      |42-19-25 |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   809|выпр. агрегат- 1 п\ст-13            |11 1980     |42-13-2  |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   810|выпр. агрегат- 1 п\ст-5             |1 1983      |42-5-2   |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   811|Выпр. агрегат- 1 п\ст-9             |1 1971      |42-9-2   |         23000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   812|выпр.агрегат-2 п/ст-19              |1 1982      |42-19-35 |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   813|в ы п р . агр е гат-2 п\ст- 1 3     |И 1980      |42-13-3  |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   814|выпр.агрегат-3 п/ст-19 т2           |1 1982      |42-19-Ь  |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   815|выпр.агрегат-3 п/ст-1 9 т2          |1 1982      |42-19-45 |         26000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   816|выпр.агрегат-3 п\ст-13              |11 1980     |42-13-4  |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   817|выпр.агрегат-4 п\ст-5               |1 1984      |42-5-5   |         27000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   818|выпрям. агрегат- 1 п\ст-11          |1 1978      |42-11-2  |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   819|выпрям. агрегат- 1 п\ст-15          |1 1976      |42-15-2  |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   820|выпрям. агрегат- 1 п\ст-6           |1 1967      |42-6-2   |         22000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   821|Выпрям. агрегат-2 п\ст-11           |1 1978      |42-11-3  |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   822|выпрям. агрегат-2 п\ст-15           |1 1976      |42-15-3  |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   823|выпрям.агрегат-2 п\ст-6             |1 1967      |42-6-3   |         22000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   824|выпрям.агрегат-2 п\ст-9             |1 1971      |42-9-3   |         23000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   825|выпрям.агрегат-3 п\ст-11            |1 1978      |42-11-4  |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   826|выпрям.агрегат-3 п\ст-15            |1 1976      |42-15-4  |         24000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   827|выпрям.агрегат-3 п\ст-5             |1 1984      |42-5-4   |         27000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   828|выпрям.агрегат-3 п\ст-9             |1 1971      |42-9-4   |         23000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   829|выпрям.агрегат-4 п\ст-13            |11 1980     |42-13-5  |         25000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   830|комплексная стойка ТУ КПМ п\ст-13   |1 1982      |42-13-9  |          4500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   831|Минусов.сборка с ал.шиной и РЗД п\ст|11 1980     |42-13-7  |         13000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   832|минусовая сборка п/ст-19            |1 1982      |42-19-55 |         13000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   833|Минусовая сборка с ал.шинами и 1пол |1 1976      |42-15-11 |         13000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   834|РУ600вп\ст-13                       |11 1980     |42-13-6  |         41000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   835|РУ-10квп\ст-11                      |1 1978      |42-11-1  |         44000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   836|РУ-10квп\ст-13                      |11 1980     |42-13-1  |         45000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   837|РУ-10квп\ст-15                      |1 1976      |42-15-1  |         43000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   838|РУ-10квп\ст-5                       |1 1967      |42-5-1   |         40000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   839|РУ-бООв п/ст-19                     |1 1982      |42-19-65 |         42000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   840|РУ-600вп\ст-11                      |1 1978      |42-11-5  |         40000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   841|РУ-бООв п\ст-5                      |1 1967      |42-5-6   |         37000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   842|РУ-бООв п\ст-6                      |1 1967      |42-6-4   |         37000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   843|РУ-бООв п\ст-9                      |1 1971      |42-9-5   |         38000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   844|РУ-бкв п\ст-6                       |1 1967      |42-6-1   |         37000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   845|РУ-бкв п\ст-9                       |1 1971      |42-9-1   |         38000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   846|РУЦ-600вп\ст-15                     |1 1976      |42-15-5  |         39000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   847|Селеновый выпрям.ВСА-52 п\ст-6      |1 1967      |42-6-7   |          5700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   848|шкаф СН п\ст-11                     |1 1978      |42-11-6  |          3600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   849|Щит АВР агрегатов п\ст-6            |1 1967      |42-6-5   |          3300||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   850|Щит СН Зх пан с сигн,пуск.апп.и крем|1 1976      |42-15-6  |          3500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   851|Щит СН 4х пан.защита, сигн, кр.     |1 1967      |42-6-6   |          3200||      |мосты                               |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   852|щит СН 4х пан. шины апп. пуска      |1 1967      |42-5-7   |          3200||      |защиты                              |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   853|ЩитСНп\ст-13                        |11 1980     |42-13-8  |          3600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   854|Щит СН п\ст-9                       |1 1971      |42-9-6   |          3300||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   855|Щит СН с сигн. и кремн. мостами и   |1 1982      |42-19-75 |          3700||      |БПИ                                 |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   856|Ячейки К-59 У-1 Зед.п\ст6           |12 1995     |42-6-10  |         16000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   857|ящит АВР агрегатов п\ст-9           |1 1971      |42-9-7   |          3400||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   858|Аппарат для приг.охл. газ. воды М-40|6 2005      |2-601    |         18900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   859|Аппарат для приг.охл. газ.воды М-40 |6 2005      |2-602    |         18900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   860|Аппарат для приг.охл. газ. воды М-40|6 2005      |6-236    |         18900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   861|Аппарат для приг.охл.газ.воды М-40  |6 2005      |6-237    |18 900        ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   862|Аппарат для приг.охл.газ.воды М-40  |6 2005      |10-292   |         18900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   863|Аппарат для приг.охл.газ.воды М-40  |6 2005      |10-293   |         18900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   864|Аппарат для приг.охл.газ.воды М-40  |6 2005      |10-294   |         18900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   865|Бензокоса 322 С                     |5 2005      |10-363   |          5500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   866|Ванна моечная 2-х секционная        |8 2005      |10-417   |          2300||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   867|Ванна моечная 2-х секционная        |8 2005      |10-418   |          2300||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   868|Весы товарные ВТ 8908-100           |2 2005      |2912-44  |          1200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   869|Влагопылесос N1 65/2 ЕСО            |5 2005      |10-361   |          9100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   870|Выпрямитель А1рте                   |4 2005      |2301-80  |          1700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   871|Гайковерт ИП-3 128                  |8 2005      |2-83     |          4600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   872|Гайковерт ИП-3 128                  |8 2005      |6-59     |          4600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   873|Аппарат для приг.охл.газ.воды М-40  |6 2005      |10-295   |         18900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   874|Домкрат реечный Ютн                 |8 2005      |10-316   |          4400||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   875|Домкрат реечный 5тн                 |6 2005      |10-153   |          2600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   876|Дрель электрическая                 |2 2005      |02-78    |           500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   877|Дрель электрическая 151 5Э          |3 2005      |02-79    |          1200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   878|Дрель электриченская 1515Э          |4 2005      |06-56    |           600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   879|Кипятильник электрический КНЭ-100   |7 2005      |2912-45  |          3900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   880|Клещи КМ 1240200 для снятия изоляции|6 2005      |10-335   |          1500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   881|Лестница УНКН 3x11                  |7 2005      |06-128   |          3200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   882|Машина шлиф.угловая ВозсЬ О\У5      |5 2005      |10-177   |          2700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   883|Машинка угол. шлифов. "ВоП:"        |4 2005      |2301-91  |           800||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   884|Машинка шлиф.угловая "Болгарка"     |8 2005      |41-3-96  |           900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   885|Мегаометр ЭС 0202/2г                |2 2005      |41-3-24  |          1600||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   886|Мойка профи ВД без нагрева НО 650 К |5 2005      |10-362   |         12200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   887|Мойка профи ВД без нагрева НО994    |5 2005      |10-53    |         20100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   888|Молоток отбойный МО-2 А             |7 2005      |03-230   |          2400||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   889|Молоток отбойный МО-2А              |7 2005      |03-231   |          2400||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   890|Тиски слесарные                     |8 2005      |41-18-91 |           900||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   891|Тиски слесарные 150мм               |8 2005      |02-80    |           700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   892|Тиски слесарные 150мм               |8 2005      |02-81    |           700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   893|Тиски слесарные 150мм               |8 2005      |02-82    |           700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   894|Тиски слесарные 150мм               |8 2005      |06-49    |           700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   895|Тиски слесарные 150мм               |8 2005      |06-57    |           700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   896|Тиски слесарные 150мм               |8 2005      |06-58    |           700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   897|Трансформатор ТС 34 1,6 380/220/36  |5 2005      |2301-81  |          1800||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   898|Счетчик бонкнот ЗС-1500 ЗТО         |6 2005      |8-22     |          5500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   899|Счетчик бонкнот ЗС-1500 ЗТО         |6 2005      |8-23     |          5500||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   900|Счетчик монет ЗС-313                |1 2005      |8-11     |         10200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   901|Счетчик монет ЗС-313                |1 2005      |8-11а    |         10200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Здания и сооружения                 |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   902|благоустройство п\ст-13             |12 1981     |42-13-13 |             0||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   903|благоустройство п\ст-15             |1 1976      |42-15-10 |           200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   904|благоустройство п\ст-19             |1 1982      |42-19-11 |          1200||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   905|Вентиляция п/с 1 1                  |1 1978      |42-11-11 |             0||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   906|водопровод п\ст-1 1                 |1 1978      |42-11-9  |         28000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   907|водопровод п\ст-13                  |12 1981     |42-13-12 |         11000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   908|водопровод п\ст-15                  |1 1976      |42-15-14 |          5000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   909|Водопровод п\ст-19                  |1 1982      |42-19-10 |             0||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   910|к\сеть Старовол. моста 3000м        |6 1995      |42-23    |1 739 000     ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   911|к\сеть трол. от Первомайского м\р до|1 1986      |42-19    |527 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   912|к\сеть трол.Волокал.пр-и\р Южный    |1 1974      |42-8     |       2318000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   913|к\сеть трол. обор. петля с Правды   |1 1974      |42-7     |148 000       ||      |на С                                |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   914|к\сеть трол. от Советского пер. до  |1 1971      |42-4     |927 000       ||      |ж\д                                 |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   915|к\сеть трол. от Стеклопласт.до      |1 1979      |42-16    |811 000       ||      |Центро                              |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   916|к\сеть трол. -отстойный путь по     |1 1990      |42-2.1   |         58000||      |ул.Ле                               |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   917|к\сеть трол. по Конева Долевого ,Стр|1 1973      |42-6     |1 304 000     ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   918|к\сеть трол. по Ленинградскому шоссе|1 1976      |42-11    |2 550 000     ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   919|к\сеть трол. по Первомайской        |1 1975      |42-10    |889 000       ||      |наб.4600                            |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   920|к\сеть трол. по пр. Победы 4500м    |1 1972      |42-5     |609 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   921|к\сеть трол. по ул.Брагина,         |1 1969      |42-3     |906 000       ||      |Бебеля,Бе                           |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   922|к\сеть трол.по ул.Вагжанова 6400м   |1 1968      |42-2     |371 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   923|к\сеть трол.по ул. Можайского       |1 1990      |42-20    |3 864 000     ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   924|к\сеть трол.по ул. П. Савельевой    |1 1978      |42-14    |1 855 000     ||      |4800м                               |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   925|к\сеть трол.скор.дороги от Ордж.до В|1 1985      |42-18    |618 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   926|к\сеть трол-са от цирка до Радищева |1 1990      |42-22    |246 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   927|к\сеть трол-са по ул-15 лет октября |1 1967      |42-1     |3 153 000     ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   928|к\сеть трол-са развор. кольцо на    |1 1982      |42-17    |         39000||      |пл.К                                |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   929|к\сеть трол-са-выезд из трол. депо  |1 1974      |42-9     |209 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   930|к\сеть трол-сам\р Южный 3800м       |1 1977      |42-13    |881 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   931|кабели п/ст- 19 2457м               |1 1982      |42-19-8  |         95000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   932|кабели п\ст-1 1 6240м               |1 1978      |42-11-7  |308 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   933|кабели п\ст-13 4143м                |1 1981      |42-13-11 |        115000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   934|кабели п\ст-15 3780м                |1 1976      |42-15-7  |166 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   935|кабели п\ст-5 1 1 190 м             |1 1967      |42-5-8   |430 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   936|Кабели п\ст-6 3295м                 |1 1967      |42-6-8   |127 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   937|Кабели п\ст-9 10428 м               |1 1971      |42-9-8   |581 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   938|кабельная сеть п\ст-5 8200 м        |1 1967      |42-5-9   |315 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   939|канализация п\ст-1 1 28п.м.         |1 1978      |42-11-10 |          7000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   940|канализация п\ст-13 52.5п.м.        |11 1981     |42-13-15 |          6000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   941|Канализация п\ст-19                 |1 1982      |42-19-14 |             0||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   942|линия связи п\ст-13 2700м           |11 1981     |42-13-14 |         14000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   943|Освещение п/с 1 1                   |1 1978      |42-11-16 |           400||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   944|Отопление п/с 1 1                   |1 1978      |42-11-15 |             0||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   945|Телефон линия связи тяг.п/ст.К-19   |1 1982      |42-19-15 |1 100         ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   946|телефон. линия связи тяг.п/стШ5     |1 1976      |42-15-9  |          7000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   947|теплотрасса п\ст-13 84 п.м          |11 1981     |42-13-16 |         20000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |ЦЕХ 230                             |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||      |Оборудование                        |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   948|газоанализатор 121ФАО-1 переносной  |12 1990     |2301-100 |          2100||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   949|гидромолот СП-7 1                   |11 1991     |2301-106 |          9300||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   950|гидромолот ГПМ-120 к экскав.ЮМЗ-6   |2 1995      |2301-118 |         14000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   951|система ОГС-100М громкоговоритель   |12 1995     |2301-121 |          1700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   952|эл.таль                             |9 1978      |2301-124 |          3700||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   953|в удорожан ие а\м УАЗ-3 1 5 1 4 Е-8 |9 2000      |2301-177 |          1700||      |1 6 ВТ-                             |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   954|а/м АП-7М 32-38 КАТ автопод/емник   |7 2002      |2301-194 |261 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   955|Автобус КАВЗ 3976-020 г.н. 0206 ЕЕ 6|11 2002     |2301-195 |151 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   956|Конечная станция "Центросвар"       |1 2004      |10-395   |230 000       ||      |Ул. П. Савельевой                   |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   957|Канализация                         |1 1967      |10-327   |         43000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   958|контактная сеть 3725м 15летОктябр   |1 1979      |10-49    |711 000       ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   959|наружная канализация 270п.м.        |1 1967      |10-47    |         27000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   960|наружная сеть водопровода 305п.м.   |1 1967      |10-51    |         23000||     8|                                    |            |         |              ||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   961|наружное освещение                  |1 1967      |10-45    |           170||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   962|наружное освещение                  |1 1967      |10-46    |           220||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   963|низко вольтный силовой кабель       |1 1967      |10-48    |           370||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   964|очистные сооружения380п.м.          |1 1985      |10-43    |         31000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   965|Теплотрасса                         |1 1967      |10-328   |         52000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————||   966|трансформаторный пункт              |1 1967      |10-44    |         28000||——————|————————————————————————————————————|————————————|—————————|——————————————|
                                                          Приложение N 2
                                       к решению Тверской городской Думы
                                                     от 16.11.2006 N 238
                Предложения по условиям проведения конкурса             
             по продаже социально значимых объектов МУП "ТТУ"           
       1.  Социально  значимые  объекты  в  составе  имущества МУП "ТТУ"должны быть реализованы единым лотом.
       2.  Социально  значимые объекты продаются путем проведения торговв  форме  конкурса,  условиями  проведения которого являются следующиеобязанности покупателя:
       1)  содержание  и  обеспечение  эксплуатации  социально  значимыхобъектов в соответствии с целевым назначением;
       2)  ежегодное приобретение нового подвижного состава в количествене менее 22 единиц трамваев и 39 единиц троллейбусов;
       3)  ежегодное  проведение  капитально-восстановительного  ремонтаподвижного состава не менее 43 единиц трамваев и 38 троллейбусов;
       4)    ежегодное   проведение   реконструкции   трамвайных   путейпротяженностью не менее 9 км однопутного пути;
       5)  ежегодное  проведение  капитального ремонта контактной сети сзаменой  трамвайного  контактного  провода  -  5,5  км, троллейбусногоконтактного провода - 19,1 км;
       6)  ежегодная  замена силовых кабелей протяженностью не менее 3,6км;
       7)  восстановление  движения  по  маршрутам,  закрытым  в  периодконкурсного  производства: трамвай "N 17" - 3 единицы; троллейбусы "NN5,6,12" - 15 единиц;
       8) сохранение действующей маршрутной сети;
       9)   установление   для   персонала,   обслуживающего   городскойэлектрический  пассажирский  транспорт,  размера  минимальной месячнойтарифной  ставки  1  разряда  в  соответствии  с  отраслевым  тарифнымсоглашением, действующим на дату приобретения данного имущества.
       3.  Победителем  конкурса  признается  участник,  выполнивший всеусловия конкурса и предложивший наибольшую выкупную цену имущества.
       4.  После  проведения конкурса администрация г. Твери заключает спокупателем  социально  значимых  объектов  соглашение  об  исполненииусловий кПриложение N 3
  
                                         к решению Тверской городской Думы
                                                      от 16.11. 2006 N 238Перечень имущества, необходимого для обеспечения бесперебойной работы
               муниципального предприятия горэлектротранспорта           |———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| N |Наименование имущества         | Месяц,  |Инвентарный| Рыночная ||п/п|                               |год вып. |    N      | стоимость||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 1 |Аппарат копировальный Саппоп   |52005    |2618-61    |   3 100  ||   |РС 108                         |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 2 |Диван-книжка                   |8 2005   |01-73      |   3300   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 3 |Калькулятр CITIZEN             |8 2005   |10-356     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 4 |Кальку л ятр CITIZEN           |8 2005   |2607г-57   |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 5 |Калькулятр CITIZEN             |8 2005   |2607Д-26   |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 6 |Кресло "Престиж"               |6 2005   |2609-8     |    500   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 7 |Кресло "Престиж"               |6 2005   |2620-21    |    500   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 8 |Кресло "Престиж"               |6 2005   |2624-21    |    500   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 9 |Кресло офисное "Логика"        |7 2005   |2912-46    |    600   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 10|Кресло офисное "Престиж"       |7 2005   |2912-47    |    500   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 11|Кресло офисное "Престиж",      |8 2005   |2617-88    |    700   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 12|Машинка счетная CITIZEN        |1 2005   |2625-14    |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 13|Машинка счетная CITIZEN        |1 2005   |263-32     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 14|Монитор LG                     |4 2005   |2607в-5    |   1 900  ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 15|Монитор LG                     |4 2005   |2607г-50   |   1900   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 16|Монитор LG                     |4 2005   |2607г-51   |   1900   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 17|Монитор LG                     |4 2005   |2607К-1    |   1900   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 18|Монитор LG                     |6 2005   |2624-24    |   1800   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 19|Монитор LG, систем.блок LG,    |4 2005   |26076-3    |   5900   ||   |клaвиатура                     |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 20|Монитор LG, систем.блок LG,    |4 2005   |26076-4    |   5900   ||   |клaвиатура                     |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 21|Монитор LG, систем.блок LG,    |4 2005   |26076-5    |   5900   ||   |клaвиатура                     |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 22|Монитор LG, систем.блок LG,    |4 2005   |26076-9    |   6300   ||   |клaвиатура                     |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 23|Монитор LG +сист.блок          |8 2005   |2606-1     |   6200   ||   |Intel+клавиатура               |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 24|Монитор LG+сист.блок           |8 2005   |2628-1     |   6200   ||   |Intel+клавиатура               |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 25|Мотокоса STIHL                 |6 2005   |2-600      |   5100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 26|Мотокоса STIHL                 |6 2005   |3-11       |   5100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 27|Мотокоса STIHL                 |6 2005   |41-3-95    |   5100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 28|Мясорубка МИМ-300              |8 2005   |2912-48    |   5900   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 29|Ножницы электрические ИЭ-5407  |5 2005   |10-178     |  1 100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||30 |Огнетушитель ОУ-3              |2 2005   |2301-76    |    500   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 31|Огнетушитель ОУ-3              |2 2005   |2301-77    |    500   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 32|Огнетушитель ОУ-3              |2 2005   |2301-78    |    500   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 33|Перфоратор Воsch               |5 2005   |10-314     |   3300   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 34|Плита электрическая ЭВИ 401    |7 2005   |10-296     |   3400   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 35|Пресс ручной КО50              |6 2005   |10-333     |   3800   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 36|Пресс-клещи К2                 |6 2005   |10-334     |   2100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 37|Прибор DRIVESAFE мед. алкометр |5 2005   |2621-40    |   3000   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 38|Прибор DRIVESAFE мед.алкометр  |5 2005   |2621-41    |   3000   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 39|Прибор DRIVESAFE мед.алкометр  |5 2005   |2621-42    |   3000   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 40|Прибор DRIVESAFE мед.алкометр  |5 2005   |2621-43    |   3000   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 41|Прибор DRIVESAFE мед.алкометр  |5 2005   |2621-44    |   3000   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 42|Прибор DRIVESAFE мед.алкометр  |5 2005   |2621-45    |   3000   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 43|Прибор DRIVESAFE мед.алкометр  |5 2005   |2621-46    |   3000   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 44|Прибор DRIVESAFE мед.алкометр  |5 2005   |2621-47    |   3000   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 45|Прибор UА-787А мед.аппарат     |5 2005   |2621-30    |   1300   ||   |давление                       |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 46|Прибор UA-787А мед.аппарат     |5 2005   |2621-31    |   1300   ||   |давление                       |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 47|Прибор UA-787А мед.аппарат     |5 2005   |2621-32    |   1300   ||   |давление                       |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 48|Прибор UA-787А мед.аппарат     |5 2005   |2621-33    |   1300   ||   |давление                       |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 49|Прибор UА-787А мед.аппарат     |5 2005   |2621-34    |   1300   ||   |давление                       |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 50|Принтер лазерный HP LG-1020    |6 2005   |2624-23    |   2100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 51|Принтер лазерный НР-1010       |3 2005   |2607а-70   |   2100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 52|Принтер лазерный Samsung       |4 2005   |26076-10   |   2100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 53|Принтер лазерный Samsung       |4 2005   |26076-6    |   2300   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 54|Принтер лазерный Samsung       |4 2005   |26076-7    |   2300   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 55|Принтер лазерный Samsung       |4 2005   |26076-8    |   2300   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 56|Принтер лазерный Samsung       |4 2005   |2607В-6    |   2100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 57|Принтер лазерный Samsung       |4 2005   |2607г-52   |   2100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 58|Принтер лазерный Samsung ML    |5 2005   |2610-24    |   2000   ||   |1210                           |         |           |          ||   |МЬ 1210                        |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 59|Принтер/копир/факс Cannon      |6 2005   |10-355     |   3400   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 60|Принтер/копир/факс Samsung     |6 2005   |2-52       |   4800   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 61|Принтер+сканер+копир           |8 2005   |2606-2     |   3200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 62|Принтер+сканер+копир           |8 2005   |2628-2     |   3200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 63|Радиатор маслянный             |2 2005   |10-212а    |  1 000   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 64|Сейф NT-6 1м                   |3 2005   |2619-12    |   6600   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 65|Системный блок SP              |6 2005   |2624-22    |   4500   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 66|Системный блок ТЕАС            |6 2005   |2607г-56   |   4500   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 67|Стол криволинейный             |8 2005   |01-74      |   1300   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 68|Стол письменный                |8 2005   |01-102     |   1000   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 69|Стол письменный                |8 2005   |01-103     |    900   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 70|Стол письменный                |8 2005   |01-104     |    900   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 71|Стол письменный                |8 2005   |01-152     |    900   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 72|Стол разделочный               |8 2005   |2912-49    |   1200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 73|Стол разделочный               |8 2005   |2912-50    |   1200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 74|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-115     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 75|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-116     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 76|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-117     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 77|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-118     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 78|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-119     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 79|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-120     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 80|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-121     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 81|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-122     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 82|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-123     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 83|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-124     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 84|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-125     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 85|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-126     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 86|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-127     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 87|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-150     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 88|Стул "Визи"                    |8 2005   |01-78      |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 89|Стул "Контакт"С-11             |8 2005   |10-402     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 90|Стул "Контакт"С- 11            |8 2005   |10-403     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 91|Стул "Контакт"С-1 1            |8 2005   |10-404     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 92|Стул СМ/12                     |8 2005   |01-105     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 93|Стул СМ/ 12                    |8 2005   |01-106     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 94|Стул СМ/1 2                    |8 2005   |01-107     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 95|Стул СМ/ 12                    |8 2005   |01-108     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 96|Стул СМ/ 12                    |8 2005   |01-109     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|| 97|Стул СМ/ 12                    |8 2005   |01-110     |    200   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||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||119|Стул СМ-7                      |8 2005   |02-232     |    100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||120|Стул СМ-7                      |8 2005   |02-233     |    100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||121|Стул СМ-7                      |8 2005   |02-234     |    100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||122|Стул СМ-7                      |8 2005   |02-235     |    100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||123|Стул СМ-7                      |8 2005   |02-236     |    100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||124|Стул СМ-7                      |8 2005   |02-237     |    100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||125|Стул СМ-7                      |    82005|02-63      |    100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||126|Стул СМ-7                      |8 2005   |02-64      |    100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||127|Стул СМ-7                      |8 2005   |10-405     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||128|Стул СМ-7                      |8 2005   |10-406     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||129|Стул СМ-7                      |8 2005   |10-407     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||130|Стул СМ-7                      |8 2005   |10-408     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||131|Стул СМ-7                      |8 2005   |10-409     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||132|Стул СМ-7                      |8 2005   |10-410     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||133|Стул СМ-7                      |8 2005   |10-411     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||134|Стул СМ-7                      |8 2005   |10-412     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||135|Стул СМ-7                      |8 2005   |10-413     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||136|Стул СМ-7                      |8 2005   |10-414     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||137|Стул СМ-7                      |8 2005   |10-415     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||138|Стул СМ-7                      |8 2005   |10-416     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||139|Стерилизатор ГП-20-3           |4 2002   |2602-10    |   5700   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||140|Стоматологическая установка    |6 2002   |2602-11    |   6700   ||   |БПК-01-М                       |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||141|Стоматологическая установка    |6 2002   |2602-1 1п  |   6700   ||   |БПК-01-М                       |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||143|Счетчик холодной воды          |2 2005   |06-164     |   1 700  ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||144|Телефон сотовый Nokia          |4 2005   |10-235     |   1200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||145|Телефон сотовый Nokia 3230     |5 2005   |2619-25    |   5800   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||146|Телефон сотовый Nokia 3230     |5 2005   |2627-1     |   5800   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||147|Телефон сотовый Simens A-57    |4 2005   |2621-3     |    900   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||148|Телефон. аппарат               |7 2005   |01-70      |    300   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||149|Телефон. аппарат               |7 2005   |01-71      |    300   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||150|Телефон. аппарат               |7 2005   |01-72      |    500   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||151|Телефон. аппарат LG            |6 2005   |2620-22    |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||152|Телефон, аппарат LG-5140       |2 2005   |2618-4     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||153|Телефон, аппарат LG-5140       |2 2005   |2618-5     |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||154|Телефон, аппарат LG-5140       |5 2005   |2607Д-25   |    200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||155|Телефон. аппарат Раnasonik     |4 2005   |10-238     |    600   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||156|Телефон. аппарат Рапasonik     |6 2006   |2617-81    |    600   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||157|Телефон. аппарат Раnasonik     |8 2005   |2606-3     |    500   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||158|Телефонный аппарат "Саундер"   |8 2005   |08-134     |    100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||159|Тепловентелятр Роlaris         |3 2005   |02-а       |    300   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||160|Тепловентелятр Роlaris         |3 2005   |02-6       |    300   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||161|Тумба подкотная                |8 2005   |01-128     |    900   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||162|Тумба подкотная                |8 2005   |01-129     |    900   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||163|Тумба подкотная                |8 2005   |01-151     |    900   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||164|Тумба приставная               |8 2005   |01-75      |   1000   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||165|Тумба приставная               |8 2005   |01-76      |    400   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||166|Устaновка компрессорная С415М1 |6 2005   |10-315     |   13100  ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||167|Факс Раnasonik                 |4 2005   |10-233     |    2400  ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||168|Факс Раnasonik                 |8 2005   |2619-13    |   4 100  ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||169|Холодильник Атлант             |7 2005   |06-201     |    4300  ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||170|Шкаф 2-х дв. c антресолью      |8 2005   |2617-82    |    1400  ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||171|Шкаф для одежды                |8 2005   |01-100     |   1 400  ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||172|Шкаф для одежды                |8 2005   |01-101     |   1400   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||173|Шкаф для одежды                |8 2005   |01-77      |   1400   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||174|Шкаф для одежды                |8 2005   |10-400     |   1400   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||175|Шкаф для одежды                |8 2005   |10-401     |   1400   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||176|Шкаф МБ-21                     |3 2005   |2618-6     |   2700   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||177|часы электронные               |11 1985  |1-14       |    100   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||178|стир.маш. Вятка                |6 1985   |2-434      |    400   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||179|видеокарта в компьют.Хундай со |7 2000   |6-150      |    100   ||   |сл.дв                          |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||180|компьютер"Сеlеrоn" 1           |1 2003   |10-385     |   2300   ||   |200/815/20Gb/256М              |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||181|монитор МultiSync V521/15"ТCО  |1 2003   |10-386     |   1000   ||   |99 ОSD                         |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||182|стиральная машина              |6 1980   |10-71      |   1200   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||183|компьютер в сборе процессор    |5 2004   |2610-10    |   4600   ||   |Се1егоn-                       |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||184|Ксерокс "Саnоn" NР-6512        |12 2002  |2609-10    |   4300   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||185|монитор Samsung                |11 2002  |2601-8     |    800   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||186|Принтер Саnon черно-белый с    |11 2002  |2609-6     |   1200   ||   |кабелем                        |         |           |          ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||187|Принтер цветной с кабелем НР DJ|11 2002  |2609-7     |    600   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||188|процессор СеlегоnТ             |3 2003   |2607г-49   |   2700   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||189|Система приема телевидения     |3 2000   |2614-7     |   9500   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||190|система телевидения            |7 2000   |2603-12    |   3300   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||191|Аппарат "ДЭМАС"                |6 2002   |2911-80    |   1800   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||192|Машина кухонная                |9 2002   |2912-10    |   12000  ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||193|монтаж системы телевидения     |7 2000   |41-3-19    |    4800  ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||194|     Вентилятор Поларис        |5 2005   |10-239     |    400   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————||195|Куллер "Аква-мир"              |1 2005   |2607а-80   |    500   ||———|———————————————————————————————|—————————|———————————|——————————|
         (Приложение  3  дополнено  -  Решение  Тверской городской Думы г.Твери от 05.06.2007 г. N 60(106))
  
  онкурса.