Распоряжение Администрации Тверской области от 03.11.2009 № 879-ра
Об утверждении технического задания на проектирование
АДМИНИСТРАЦИЯ ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е 03.11.2009 г. Тверь N 879-раОб утверждении техническогозадания на проектирование 1. Утвердить техническое задание на проектирование объекта"Реконструкция ул. Дружбы, ул. Советская, пр. Победы в г. ЗубцовТверской области" (прилагается). 2. Настоящее распоряжение вступает в силу со дня его подписания. Губернатор области Д.В.Зеленин Приложение Утверждено распоряжением Администрации Тверской области от 03.11.2009 N 879-ра Техническое задание на проектирование объекта "Реконструкция ул. Дружбы, ул. Советская, пр. Победы в г. Зубцов Тверской области" 1. Характеристика проблемы, решение которой осуществляется в рамках реализации проекта Проект реконструкции автодороги по ул. Дружбы, Советская, Победыв городе Зубцове Тверской области позволит решить проблемы организациидвижения автомобильных и пешеходных потоков в центральной части городаЗубцова, где проживает более половины общего количества жителейгорода. Улица Советская является центральной улицей города, по которойпроходит движение праздничных колонн в дни всенародных и местныхпраздников. На указанных улицах расположены следующие объекты: ул. Дружбы - ЦРБ, поликлиника, аптечный киоск, строящийся15-квартирный жилой дом; ул. Советская - ЗАГС, Сбербанк, столовая, здание Пенсионногофонда, налоговой инспекции и регистрационной палаты, аптека,парикмахерская, здание ГОРПО, автостанция, кинотеатр "Космос", зданиеРоссельхозбанка, большое количество магазинов, по этой улице учащиесяходят в школу, расположенную на ул. Ржевской (пересекающей ул.Советскую), и в школу искусств, расположенную на ул. Набережная Вазузы(примыкающей к ул. Советской). На реконструируемом участке ул. Победы расположена центральнаябиблиотека, пожарная часть, городской рынок. Проектом реконструкции автодорог по указанным улицампредусмотрены замена асфальтобетонного покрытия автодорог иустройство пешеходных дорожек и тротуаров, которые в настоящее времяпрактически отсутствуют. Реализация указанного проекта позволит создать комфортныеусловия для проживания граждан в указанном районе города, улучшитподъезды к зданиям предприятий и учреждений, позволит грамотноблагоустроить и озеленить прилегающую территорию, снизитьтранспортные расходы, стоимость перевозок людей и грузов, создасткомфортные условия для пешеходов, во время производства работпозволит создать новые рабочие места. После ввода в эксплуатациюбудет отремонтировано 1,727 км асфальтобетонного покрытия. Ямочный ремонт покрытия автодорог, проводимый ежегодно, данныепроблемы не решает. Техническое состояние дорог следующее: 1. На ул. Советская, IV технической категории, имеютсязначительные дефекты покрытия проезжей части, тротуары и бортовойкамень разрушены, технические средства организации дорожного движенияне соответствуют нормативным. 2. На ул. Победы, IV технической категории, на асфальтобетонномпокрытии имеется множество выбоин и ям глубиной до 10 см, водоотвод необеспечен, технические средства организации дорожного движения несоответствуют нормативным. 3. На ул. Дружбы асфальтобетонное покрытие отсутствует,продольный и поперечный профили нарушены, технические средстваорганизации дорожного движения не соответствуют нормативным. Необходимость реконструкции улиц вызвана следующими причинами: - необходимость подъезда к объектам социальной инфраструктуры; - несоответствие технического состояния улиц прогнозируемойинтенсивности движения; - рост прогнозируемых объемов перевозок и легкового транспорта; - необходимость обеспечения транспортных связей между жилымидомами, местами работы и объектами культурно-бытового назначения, атакже связь с центром города; - реализация экономических, административных и культурных связейгорода с областным центром и другими районами; - обеспечение безопасности и удобства движения пешеходов итранспортных средств; - уменьшение количества транспортных происшествий. Реконструкция улично-дорожной сети позволит улучшитьэкономическое развитие, позволит привлечь инвестиции в экономикугорода, улучшится качество проезда транспорта. 2. Обоснование цели реализации проекта реконструкции Целями реализации проекта "Реконструкция ул. Дружбы, ул.Советская, пр. Победы в г. Зубцов Тверской области" являются: - обеспечение безопасности и удобства движения пешеходов итранспортных средств; - обеспечение подъездов к объектам социальной инфраструктуры; - обеспечение транспортных связей между жилыми домам, местамиработы и объектами культурно-бытового назначения, а также связь сцентром города; - реализация экономических, административных и культурных связейрайона с областным центром - городом Тверью, соседними районамиТверской области; - увеличение пропускной способности дороги; - повышение производительности транспортных средств с учетомизменения объемов грузовых перевозок; - улучшение использования имеющихся в районе природных, трудовыхи финансовых ресурсов, а также решение социальных и других задач. В результате реализации проекта должны быть решены какэкономические проблемы (минимизация транспортных издержек), так исоциальные проблемы (рабочие места). Решение существующей проблемы позволит обеспечить нормальнуюработу предприятий, организаций, которые размещаются в этой частигорода, и улучшит пропускную способность транспортных средств. Повышение технического уровня автодороги позволит в дальнейшемболее качественно проводить обслуживание населения. Основными социальными результатами реализации проекта"Реконструкция ул. Дружбы, ул. Советская, пр. Победы в г. ЗубцовТверской области" являются: - улучшение культурно-бытовых условий населения; - создание новых рабочих мест; - экономия свободного времени населения; - изменение уровня здоровья населения; - изменение надежности снабжения населения отдельными видамитоваров. Реализация данного проекта удовлетворяет требованиям,предъявляемые к объектам на основании полученных показателейэффективности. Таким образом, реконструкция дороги жизненно необходима дляулучшения экономического развития города и для обеспечения безопасныхусловий передвижения автотранспорта и самих пешеходов, тем самымповысится производительность транспортных средств, снизитсясебестоимость перевозок и пассажиров (транспортные расходы), улучшатсяусловия движения, снизятся социальные потери, сократится время в пути,повысится безопасность поездок. 3. Федеральный или региональный отраслевой стандарт доступности и качества услуг Проектная документация на реконструкцию будет разработана наконкурсной основе специализированной организацией, имеющейспециалистов с опытом работы в этой области и нормативно-техническуюбазу. Проектная документация будет разработана в соответствии состандартами и действующими нормативными документами. Нормативно-техническая база основана на национальных стандартах,а именно: ГОСТ Р 52398-2005 "Классификация автомобильных дорог.Основные параметры и требования", ГОСТ Р 52399-2005 "Геометрическиеэлементы автомобильных дорог". Проектная документация подлежитгосударственной экспертизе в установленном порядке.Нормативно-техническая база основана на федеральном отраслевомстандарте доступности и качества услуг. Разработанная проектно-сметная документация должнасоответствовать строительным нормам и правилам и техническимрегламентам: - СНиП 2.07.01- 89* "Градостроительство. Планировка и застройкагородских и сельских поселений" (переиздание СНиП 2.07.01-89 сизменениями и дополнениями, утвержденными постановлением Госстроя СССРот 13 июля 1990 г. N 61, приказом Министерства архитектуры,строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерацииот 23 декабря 1992 г. N 269, постановлением Госстроя России от 25августа 1993 г. N 18-32); - ГОСТ Р 52398 - 2005 "Классификация автомобильных дорог.Основные параметры и требования"; - ГОСТ Р 52399 - 2005 "Геометрические элементы автомобильныхдорог". Расчетные параметры автодороги обеспечат комфортное и безопасноедвижение автомобилей. Ровность покрытия будет отвечать требованиямсовременных стандартов. Для обеспечения безопасности движения иудобства пользования автодорогой будет предусмотрено устройстводорожной разметки, дорожных знаков, ремонт существующего освещения. Проект разрабатывается с использованием материалов"Технико-экономические обоснования развития дорожной сетиадминистративных районов Тверской области", разработанных проектныминститутом "ГипродорНИИ", г. Москва, в 1995 году на период до 2010года. 4. Ландшафтное решение участка Реконструкция улицы проводится в целях минимального измененияприродных условий района и в основном в пределах полосы, занятойсуществующей улицей с применением ландшафтного проектирования: - предусмотрено предотвращение заболачивания территории путемустройства системы водоотвода; - предусмотрено устройство примыканий и пересечений дляобеспечения связей внутри населенного пункта. В соответствии с ВСН 18-84 "Указания по архитектурно-ландшафтному проектированию автомобильных дорог" (утвержденыМинавтодор РСФСР 10.07.1984) проектной документацией присоответствующем обосновании предусмотрено: - ограничение скорости в соответствии с нормативными документами; - устройство и ремонт тротуаров; - установка дорожных знаков в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 иГОСТ Р 2290-2004; - обустройство площадок для парковки автомобилей; - установка бортового камня; - разметка проезжей части в соответствии с ГОСТ Р 51256-99; - обустройство съездов; - устройство зеленой зоны. Ландшафт не расчленяется. 5. Решение о реконструкции и финансировании объекта Разработанная комплексная программа по развитию улично-дорожнойсети и объектов благоустройства Зубцовского района на 2009-2015 годы,утвержденная Собранием депутатов Зубцовского района от 18.08.2009 N58, предусматривает повышение технического уровня и пропускнойспособности дорог. Указанная комплексная программа предусматриваетреконструкцию улиц Дружбы, Советская, Победы. Разработка проектной документации на реконструкцию улиц Дружбы,Советская, Победы будет проводиться из средств местного бюджета. Срокзавершения разработки проектной документации - 2008 год. Объем средств, необходимый для выполнения работ ориентировочносоставляет 60 314,54 тыс. руб. (в т.ч. НДС 18 % 9 127,53 тыс. руб.), вт.ч. по годам: 2007 г. - 248,98 тыс. руб., в т.ч. средства муниципальногообразования город Зубцов - 248,98 тыс. руб.; 2008 г. - 5 654,21тыс. руб., в т.ч. средства муниципальногообразования город Зубцов - 3414,71 тыс. руб., средства ФСР - 2239,5тыс. руб.; 2009 г.- 2 913,6 тыс. руб., в.т.ч. средства муниципальногообразования город Зубцов - 1563,6 тыс. руб., средства ФСР - 1350,00тыс. руб.; 2010 г. - 17 165,9 тыс. руб., в т.ч. средства муниципальногообразования город Зубцов - 8 583,00 тыс. руб., средства ФСР - 8 582,9тыс. руб.; 2011 г. - 17 165,9 тыс. руб., в т.ч. средства муниципальногообразования город Зубцов - 8 583,00 тыс. руб., средства ФСР - 8 582,9тыс. руб.; 2012 г. - 17 165,95 тыс. руб., в т.ч. средства муниципальногообразования город Зубцов - 8 583,00 тыс. руб., средства ФСР - 8582,95 тыс. руб.; На 2009 год запланировано ориентировочно всего 2 913, 6 тыс.руб., в т.ч. - средства областного фонда софинансирования расходов - 46 % (1350,00 тыс. руб.); - средства бюджета муниципального образования город Зубцов - 54 %(1 563,6 тыс. руб.). Полностью реконструкцию планируется завершить в 2012 году. 6. Ориентировочные затраты на реконструкцию объекта Ориентировочные затраты на реконструкцию автомобильной дороги поулицам Дружбы, Советская, Победы в городе Зубцове Тверской областисоставят: - в уровне текущих цен - 60, 315 млн руб.; - в уровне базовых цен 2001 г. - 10, 356 млн руб. Предельная (ориентировочная) стоимость 1 км реконструкции: - в текущем уровне по состоянию на 2009 г. - 35 503,5 тыс. руб.; - в уровне базовых цен на 2001 г. - 5 996,5 тыс. руб. 7. Ориентировочные затраты на эксплуатацию объекта Ежегодные затраты на содержание участка автомобильной дороги поулицам Дружбы, Советской, Победы в городе Зубцове Тверской областипротяженностью 1,727 км в среднем составят: - в зимний период - 58,53 тыс. рублей, - в летний период - 28,63 тыс. рублей. Удельные ежегодные затраты на содержание 1 км дороги в среднемсоставят: - в зимний период - 33,89 тыс. рублей, - в летний период - 16,58 тыс. рублей. 8. Схема управления реализацией проекта |—————————————————————| | Решение ||—————————————————————| | о строительстве | |—————————————————————|| (1) Конкурс на |——————|объекта, включение в |—————| (2) Конкурс на || исполнителя | | план финансирования | | генподрядчика ||—————————|———————————| |—————————|———————————| |—————————|———————————| | | | | | ||—————————|———————————| |—————————|———————————| |—————————|———————————|| Проектная |——————| Госэкспертиза | | Строительство || документация |——————| | | объекта ||—————————|———————————| |—————————————————————| |—————————|———————————| | | | ||—————————|———————————| |—————————|———————————|| Утверждение | | Авторский надзор || проекта | |—————————|———————————||—————————————————————| | | |———————————————|———————————| | Выдача разрешения на ввод | | объекта в эксплуатацию | |———————————————|———————————| | | |—————————|———————————| | Ввод в эксплуатацию | |—————————————————————| 9. Акт выбора земельного участка В административном отношении автомобильная дорога расположена вгороде Зубцове Тверской области. В настоящее время представляет собой существующую автомобильнуюдорогу, проходящую по улицам Дружбы, Советская и Победы.Протяженность реконструкции автодороги составляет 1,727 км. Трассаавтодороги проходит по существующей дороге. Реконструируемый участок улицы Советской: - от ул. Наб. Вазузы до автостанции на ул. Володарского, - от ул. Володарского до автодороги "Зубцов - Ожибоково". Реконструируемый участок по улицам Дружбы и Победы : - от жилого дома N 12 до территории рынка в городе Зубцове, - участок автодороги по ул. Победы около жилого дома N 37 вдольавтодороги Москва - Рига. Акт выбора земельного участка утвержден главой администрацииЗубцовского района 11.01.2008. 10. Требования, связанные с дополнительными эксплуатационными параметрами Инженерное оборудование автомобильной дороги выполнить всоответствии с действующими нормативными документами: 1) ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Знаки дорожные. Общие технические требования"; 2) ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров,дорожных ограждений и направляющих устройств"; 3) ГОСТ Р 52575-2006 "Дороги автомобильные общего пользования.Материалы для дорожной разметки. Технические требования"; 4) ГОСТ Р 52576-2006 "Дороги автомобильные общего пользования.Материалы для дорожной разметки. Методы испытаний"; 5) ГОСТ Р 51256-99 "Технические средства организации дорожногодвижения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общиетехнические требования"; 6) ГОСТ Р 52606-2006 "Технические средства организации дорожногодвижения. Классификация дорожных ограждений"; 7) ГОСТ Р 52607-2006 "Технические средства организации дорожногодвижения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей.Общие технические требования"; 8) ГОСТ Р 52765-2007 "Дороги автомобильные общего пользования.Элементы обустройства. Классификация"; 9) ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования.Элементы обустройства. Общие требования"; 10) ГОСТ Р 52605-2006 "Технические средства организации дорожногодвижения. Искусственные неровности. Общие технические требования.Правила применения"; 11) ГОСТ Р 50970-96 "Технические средства организации дорожногодвижения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования.Правила применения"; 12) ГОСТ Р 50971-96 "Технические средства организации дорожногодвижения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования.Правила применения"; 13) ОСТ 218.1.002-2003 "Автобусные остановки на автомобильныхдорогах. Общие технические требования". 11. Состав проектной документации Разработать проектную документацию реконструкции дороги(проведение инженерных изысканий, выработка инженерных, технических,финансовых, экономических решений) и провести подготовку проектнойдокументации в целом в объемах, установленных настоящим заданием ипостановлением Правительства Российской Федерации от 16.02.2008 N 87"О составе разделов проектной документации и требованиях к ихсодержанию", в том числе: раздел "Экономические изыскания", раздел "Инженерные изыскания", раздел 1 "Пояснительная записка", раздел 2 "Проект полосы отвода", раздел 3 "Технологические и конструктивные решения линейногообъекта. Искусственные сооружения", раздел 4 "Здания, строения и сооружения, входящие винфраструктуру линейного объекта", раздел 5 "Проект организации строительства", раздел 6 "Проект организации работ по сносу (демонтажу) линейногообъекта", раздел 7 "Мероприятия по охране окружающей среды", раздел 8 "Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности", раздел 9 "Смета на строительство", раздел 10 "Организация безопасности дорожного движения". В составе проектной документации дополнительно предусмотретьразработку следующих разделов: - "Разделение собственности и стоимости строительства побалансодержателям устраиваемых и переустраиваемых коммуникаций" всоответствии с указаниями Минтранса Российской Федерации от 27.01.2003N ОС-28/339-ис "О собственности проектируемых объектов"; - "Внедрение новых технологий, техники, конструкций иматериалов"; - "Ресурсоемкость строительства", в котором показать необходимыедля реализации проектных решений трудовые и материальные ресурсы; - "Материалы независимой оценки выкупной цены изымаемых земельныхучастков" (при необходимости, уточняется в процессе проектирования); - презентационные материалы с визуализацией объекта в электронномвиде. Заказчику в одном экземпляре передаются материалы полевыхинженерных изысканий в электронном виде, отчет по инженернымизысканиям в электронном виде, проект в полной комплектации вэлектронном виде со сметной документацией в формате rik ипрезентационные материалы с визуализацией проекта. 12. Требования к работе. Процедура согласования и сдачи проектной документации Проект на реконструкцию могут выполнять толькоспециализированные организации, имеющие специалистов с опытом работыв этой области и нормативно-техническую базу. Принятые проектные решения должны соответствовать принятымнациональным стандартам Российской Федерации. Проектная документациядолжна разрабатываться с максимальным использованием системавтоматизированного проектирования, имеющих сертификаты соответствия,в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническомрегулировании и выполнением работ, техническими нормами, регламентамии правилами, иными нормативными правовыми актами, регулирующимивыполнение проектных работ, охрану и использование земель, а такжеградостроительную деятельность в объемах, необходимых и достаточныхдля принятия технических решений и обеспечивающих: - соблюдение установленных настоящим техническим заданиемтехнических параметров дороги; - согласование в установленном порядке проектной документации взаинтересованных органах исполнительной власти субъекта РоссийскойФедерации и органах местного самоуправления; - получение положительных заключений специально уполномоченныхэкспертных органов (ведомственная экспертиза проекта, государственнаяэкспертиза проектной документации и результатов инженерных изысканий); - надлежащее исполнение землеустроительных, оценочных и иныхвидов работ, в том числе в части обеспечения данных работ необходимымиидентификационными данными и картографическими материалами; - внесение (при необходимости) в соответствии с Градостроительнымкодексом Российской Федерации необходимых изменений и дополнений вдокументы территориального планирования. Осуществить в соответствии с законодательством РоссийскойФедерации инженерные изыскания, необходимые для обоснования и принятияпроектных решений. Программу инженерных изысканий подготовить исогласовать с заказчиком (оформить разрешение на производствоинженерных изысканий; по результатам съемки составить цифровую модельместности; результаты инженерных изысканий представить нагосударственную экспертизу). Выполнить сбор и изучение материаловгеофондов и ранее выполненных изысканий в районе тяготения трассы. Входе разработки проектной документации необходимо осуществить сборисходных данных для проектирования в объемах и по показателям,обеспечивающим полное и своевременное выполнение настоящеготехнического задания. Выполнить комплекс работ, обеспечивающий подготовку документациив объемах, установленных настоящим техническим заданием, в том числеразработать комплект документов, подготовить проектные решения ирасчеты, а также другую документацию в составе, необходимом идостаточном для возможности: - обоснования объемов работ и сроков реконструкции дороги; - принятия обоснованных технических решений и соблюдениятехнических параметров, указанных в настоящем техническом задании иприложениях к нему; - организации и проведения конкурса на выполнение работреконструкции проектируемой дороги; - осуществления последующей реконструкции и эксплуатации дороги. Осуществить инженерные и экономические расчеты в объемах,необходимых для уточнения технических параметров дороги, в том числеразработать проектные решения, подготовить обосновывающие документы ирасчеты по ширине земляного полотна, ширине полосы отвода, параметрампереходно-скоростных полос, а также радиусам и ширине съездов(въездов), с учетом требований, указанных в настоящем техническомзадании. Процедура согласования и сдачи проектной документации проводитсяв соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации ипостановлением Правительства Российской Федерации от 05.03.2007 N 145"О порядке организации и проведения государственной экспертизыпроектной документации и результатов инженерных изысканий". 13. Технико-экономические показатели Общая площадь полосы отвода по улицам Дружбы, Советская, Победы- 34 134 м2 (100 %) в том числе: - площадь покрытия - 20 249 м2 (усиление существующей дорожнойодежды, уширение дорожной одежды на проезжей части автодороги и въездыво дворы) - (59 %); - площадь тротуаров - 4 366 м2 - (13 %); - площадь зеленой зоны и прочая до границы полосы отвода - 9 519м2 - (28 %). 14. Схема передачи объекта в собственность или в оперативное управление Объекты строительства и реконструкции регламентируются правиламипроектирования СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка изастройка городских и сельских поселений" и принимается в эксплуатациюпо правилам Градостроительного кодекса Российской Федерации. При этомакт приемки законченного реконструкцией объекта являетсяокончательным, а для объектов, входящих в состав сооружения,включается в состав приемо-сдаточной документации по этому сооружению.|————————————————————————————————————————————————————————————————————|| Закзчик принимает от подрядчика объект к пиемке ||(после завершения всех предусмотренных контрактом работ по объекту в|| соответствии с проектом на реконструкцию) ||———————————————————————————————|————————————————————————————————————| | ||———————————————————————————————|————————————————————————————————————|| Закзчик получает от органа государственного нажзора заключение о ||соответствии объуекта реконструкции проекту на реконструкцию и сдает|| всю документацию в муниципальное образование с заявкой о выдаче || разрешения на ввод объекта в эксплуатацию ||———————————————————————————————|————————————————————————————————————| | ||———————————————————————————————|————————————————————————————————————|| Выдача разрешения на ввод объекта в эксплуатацию || (решение принимается органом местного самоуправления) ||———————————————————————————————|————————————————————————————————————| | | ||———————————————————————————————|————————————————————————————————————|| Проведение комиссии по приемке объекта в эксплуатацию с || последующей приемкой местного самоуправления в собственность ||————————————————————————————————————————————————————————————————————| Технические параметры объекта "Реконструкция ул. Дружбы, ул. Советская, пр. Победы в г. Зубцов Тверской области" В соответствии с расчетной интенсивностью движения автодорога поулицам Дружбы, Советская, Победы в г. Зубцов будет реконструирована понормативам дороги местного значения- улицы в жилой застройке - всоответствии со СНиП 2.07.01- 89* "Градостроительство. Планировка изастройка городских и сельских поселений" и в соответствии состроительными нормами, правилами и техническим регламентом: ГОСТ Р 52398 - 2005 "Классификация автомобильных дорог. Основныепараметры и требования"; ГОСТ Р 52399 - 2005 "Геометрические элементы автомобильныхдорог".|————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||Техническое состояние | Ул. Советская: IV технической категории,||существующей автодороги |имеются значительные дефекты покрытия проезжей|| |части, тротуары и бортовой камень разрушены,|| |технические средства организации дорожного|| |движения не соответствуют нормативным. || | Ул. Победы: IV технической категории, на|| |асфальтобетонном покрытии имеется множество|| |выбоин и ям глубиной до 10 см, водоотвод не|| |обеспечен, технические средства организации|| |дорожного движения не соответствуют|| |нормативным. || | Ул. Дружбы: асфальтобетонное покрытие|| |отсутствует, продольный и поперечный профиль|| |нарушен, технические средства организации|| |дорожного движения не соответствуют нормативным||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||1. Основание для | Комплексная программа по развитию||проектирования |улично-дорожной сети и объектов|| |благоустройства Зубцовского района на|| |2009-2015 годы, утвержденная Собранием|| |депутатов Зубцовского района от 18.08.2009 N 58||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||2. Данные по выделению | Не требуются ||земельного участка | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||3. Вид строительства | Реконструкция ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||4. Стадийность | Проект ||проектирования | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||5. Сроки и очередность | Разработка проекта: 2008 год ||реконструкции | Реконструкция: 2007-2012 годы ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6. Назначение и | ||основные показатели | ||объекта | Дорога обычного типа местного значения||6.1. Класс |(не скоростная дорога) ||автомобильной дороги | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.2. Категория | IV категория дороги (уточняется по||автомобильной дороги |нормативам дороги местного значения в|| |соответствии со СНиП 2.07.01-89*|| |"Градостроительство. Планировка и застройка|| |городских и сельских поселений" и в|| |соответствии со строительными нормами и|| |правилами) ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.3. Общее количество | Двухполосная ||полос движения, шт. | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.4. Ширина проезжей | 4,5 - 6,0 м ||части, м | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.5. Центральная | Не требуется ||разделительная полоса | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.6. Пересечения с | Допускаются пересечения в одном уровне ||автомобильными | ||дорогами, велосипедными | ||и пешеходными дорожками | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.7. Количество | Уточняется проектом, в соответствии с||пересечений |нормативными требованиями и по согласованию с|| |землепользователями ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.8. Пересечения с | Допускаются пересечения в одном уровне ||железными дорогами и | ||трамвайными путями | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.9. Количество | Уточняется проектом ||пересечений с железными | ||дорогами и трамвайными | ||путями | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.10. Доступ на дорогу | Допускается ||с примыкания в одном | ||уровне | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.11. Количество | Уточняется проектом ||подъездов | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.12. Наличие мостов и | Отсутствуют ||путепроводов | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.13. Габариты мостов и | В соответствии со СНиП 2.05.03-84* и СНиП||путепроводов |2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и|| |застройка городских и сельских поселений" ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.14. Длина моста, пог. | Нет ||м | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.15. Расчетная | Уточняется проектной организацией по||скорость движения |материалам сбора исходных данных ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.17. Строительная длина| 1,727 км (протяженность уточняется в|| |процессе проектирования) ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.18. Расчетная | В соответствии с национальным стандартом||нагрузка для расчета |Российской Федерации "Дороги автомобильные||дорожной одежды и |общего пользования. Нормативные нагрузки,||проверки устойчивости |расчетные схемы нагружения и габариты||земляного полотна |приближения" ГОСТ Р 52748 - 2007 ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.19. Тип дорожной | Усовершенствованный облегченный||одежды |(уточняется в процессе проектирования) ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.20. Вид покрытия | Асфальтобетонное (ГОСТ 9128-97 "Смеси|| |асфальтобетонные, дорожные, аэродромные и|| |асфальтобетон. Технические условия" ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.21. Необходимость | Выполнить в соответствии с||выполнения инженерных |законодательством ||изысканий | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.23. В дополнение к | - выполнение экономических изысканий; ||работам по | - сбор исходных данных, в том числе||проектированию |получение технических условий; ||основного объекта в | - обследования и обмерные работы на||составе проектной |объектах, подлежащих капитальному ремонту,||документации |реконструкции, расширению и техническому||предусмотреть следующие |перевооружению; ||работы и затраты | - переустройство и вынос из зоны|| |строительства всех видов инженерных|| |коммуникаций; || | - оплата расходов органов местного|| |самоуправления (администрации),|| |государствен-ного надзора (контроля) и|| |заинтересованных организаций по согласованию|| |намечаемых проектных решений; || | - разработка ремонта освещения|| |автомобильной дороги; || | - проектирование тротуаров,|| |благоустройство территории; || | - разработка раздела|| |"Инженерно-технические мероприятия гражданской|| |обороны. Мероприятия по предупреждению|| |чрезвычайных ситуаций"; || | - разработка раздела "Оценка воздействия|| |на окружающую среду"; || | - осуществление авторского надзора; || | - затраты на проведение экспертизы|| |результатов инженерных изысканий и проектной|| |документации (программу инженерных изысканий,|| |выполняемых в рамках разработки проектной|| |документации, представить на согласование с|| |заказчиком) ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||7. Основные требования | Проектирование объекта провести с учетом||к |назначения объекта как обеспечивающего||архитектурно-планировочн|постоянной круглогодичной связью объекты||ому решению |соцкультбыта и жителей улиц Дружбы, Советская,|| |Победы с сетью автомобильных дорог общего|| |пользования по дороге с твердым покрытием ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||8. Основные требования | В соответствии с национальным стандартом||к конструктивным |Российской Федерации "Дороги автомобильные||решениям и материалам |общего пользования. Нормативные нагрузки,||несущих конструкций |расчетные схемы нагружения и габариты|| |приближения" ГОСТ Р 52748 - 2007 ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||9. Основные требования | В составе проектной документации||по наружной инженерной |предусмотреть разработку раздела об||инфраструктуре |обустройстве автомобильной дороги объектами||обеспечения объекта |придорожной инфраструктуры ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||10. Основные требования | Отсутствуют ||по устройству | ||внутреннего инженерного | ||обеспечения | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||11. Перечень | Не требуется ||технологического | ||оборудования | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||12. Требования по | В проектной документации в обязательном||охране окружающей среды |порядке представить раздел "Охрана окружающей|| |среды" на основе оценки воздействия на|| |окружающую среду с разработкой мероприятий по|| |снижению негативного воздействия. || | Оценку воздействия на окружающую среду|| |выполнить на основе Рекомендаций по учету|| |требований по охране окружающей среды при|| |проектировании автомобильных дорог и мостовых|| |переходов. || | Показатели воздействия автомобильного|| |транспорта и автомобильной дороги в населенных|| |пунктах не должны превышать предельно|| |допустимых концентраций (ПДК) загрязняющих|| |веществ в атмосферном воздухе населенных мест|| |(СанПиН 2.1.6.1032 - 01 "Гигиенические|| |требования к обеспечению качества атмосферного|| |воздуха населенных мест"). || | Уровень транспортного шума в населенных|| |пунктах не должен превышать норм,|| |установленных СН 2.2.4/2.1.8.562 - 96 "Шум на|| |рабочих местах в помещениях жилых,|| |общественных зданий и на территории жилой|| |застройки" и СН 2.2.4/2.1.8.566 - 96|| |"Производственная вибрация, вибрация в|| |помещениях жилых и общественных зданий", - 60|| |ДБа. || | Концентрация свинца и хлоридов не должна|| |превышать предельно допустимых концентраций|| |(ПДК) токсичных веществ в почве (СанПиН|| |2.1.7.1287 - 03 "Санитарно-эпидемиологические|| |требования к качеству почвы"). || | Уровень воздействия поверхностного стока|| |с автомобильной дороги на водную среду по всем|| |ингредиентам не должен превышать предельно|| |допустимых сбросов (ПДС) с учетом разбавления|| |(ГН 2.1.5.1315 - 03 "Предельно допустимые|| |концентрации (ПДК) химических веществ в воде|| |водных объектов хозяйственно-питьевого и|| |культурно-бытового водопользования"). || | Проектная документация должна|| |соответствовать действующим санитарным нормам|| |и правилам: СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200 - 03|| |"Санитарно-защитные зоны и санитарная|| |классификация предприятий, сооружений и иных|| |объектов", СанПиН 2.1.6.1032 - 01|| |"Гигиенические требования к обеспечению|| |качества атмосферного воздуха населенных|| |мест", СП 2.2.1.1312 - 03 "Гигиенические|| |требования к проектированию вновь строящихся и|| |реконструируемых промышленных предприятий", СП|| |2.2.2.1327 - 03 "Гигиенические требования к|| |организации технологических процессов,|| |производственному оборудованию и рабочему|| |инструменту" ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||13. Требования по | Генеральный план не требуется ||разработке генерального | ||плана застройки | ||территории, | ||благоустройству и малым | ||архитектурным формам | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||14. Требования по | При прохождении автомобильной дороги по||обеспечению условий |территории жилой застройки в обязательном||жизнедеятельности |порядке предусмотреть: ||маломобильных групп | - ограничение скорости в соответствии с||населения |нормативными документами; || | - обустройство съездов во дворы; || | - устройство тротуаров; || | - ремонт освещения; || | - устройство разметки в соответствии с|| |нормами по обеспечению безопасности движения; || | - укрепление обочин асфальтобетонной|| |смесью ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||15. Требования по | Инженерно-технические мероприятия||разработке инженерно- |разработать в соответствии с техническими||технических мероприятий |условиями гражданской обороны и чрезвычайных||гражданской обороны и |ситуаций. ||чрезвычайных ситуаций | По составу - в соответствии с разделом 8|| |постановления Правительства Российской|| |Федерации от 16.02.2008 N 87 "О составе|| |разделов проектной документации и требованиях|| |к их содержанию" ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||16. Требования к | Определение сметной стоимости провести||разработке сметной |ресурсным методом в соответствии с||документации |территориальными сборниками государственных|| |элементных сметных норм 2001 года (ГЭСН - 2001|| |г.) с учетом их новой редакции. || | Стоимость объекта рассчитать в уровне цен|| |на период выполнения строительно-монтажных|| |работ с учетом прогнозируемого изменения|| |стоимости. || | Указать стоимость объекта в базисном|| |уровне цен (2001 г.). || | Определить затраты заказчика и подрядчика|| |(расчет). || | Сметную часть проектной документации|| |согласовать с государственным учреждением|| |"Региональный центр по ценообразованию в|| |строительстве Тверской области". || | Рассчитать общую стоимость реконструкции|| |дороги с учетом затрат на изъятие, в том числе|| |путем выкупа земельных участков, попадающих в|| |зону реконструкции дороги; затрат на|| |проведение независимой оценки выкупаемых|| |земель (при необходимости). Выделить затраты|| |по балансодержателям реконструируемых и|| |предусматриваемых проектированием новых|| |объектов, не относящихся к объектам|| |автомобильной дороги. Включить затраты на|| |авторский надзор, инженерное сопровождение и|| |прочие затраты в соответствии с|| |законодательством ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||17. Дополнительные | Согласовать проектную документацию с||требования о |органами государственного надзора, а также с||необходимости |организациями в соответствии с||согласования проектных |законодательством (государственная экспертиза,||решений |экспертиза результатов изысканий,|| |письмо-согласование Управления Государственной|| |инспекции безопасности дорожного движения,|| |прочие). || | Провести квалифицированную оценку наличия|| |в зоне строительства (или реконструкции)|| |дороги взрывоопасных и радиоактивных предметов|| |(на основе анализа исторических документов,|| |архивных материалов, материалов полевой|| |экспертизы), определить обоснованный объем|| |работ по очистке тех или иных районов|| |строительства, силы и средства, необходимые|| |для решения этих задач и обеспечения|| |сопровождения строительных работ. Провести|| |квалифицированную оценку наличия в зоне|| |строительства (или реконструкции) дороги|| |археологических памятников, захоронений и иных|| |объектов, которые могут выступить препятствием|| |к осуществлению строительства (или|| |реконструкции) автомобильной дороги. || | Требования по дальнейшему сопровождению|| |проекта: || | - обеспечить согласование проекта,|| |включая входящую в его состав|| |землеустроительную документацию, с|| |заинтересованными органами и организациями|| |государственной власти Российской Федерации,|| |органами государственного самоуправления в|| |соответствии с законодательством Российской|| |Федерации, в том числе обеспечить|| |предоставление запрашиваемых данными органами|| |и организациями пояснений, справок, материалов|| |и обоснований в отношении согласуемой|| |документации; || | - участвовать без дополнительной оплаты в|| |рассмотрении проекта заказчиком в|| |установленном им порядке, в защите проекта в|| |органах государственной и экологической|| |экспертизы, а также в уполномоченных|| |исполнительных органах государственной власти,|| |в том числе предоставлять по запросу данных|| |органов необходимые пояснения, документы,|| |материалы и обоснования; || | - вносить в проект по замечаниям данных|| |органов и по согласованию с заказчиком|| |необходимые изменения и дополнения, не|| |противоречащие настоящему заданию; || | - вносить в проект по рекомендациям|| |привлекаемых к экспертизе проекта технических,|| |юридических, финансовых и инвестиционных|| |консультантов и по согласованию с заказчиком|| |необходимые изменения и дополнения, не|| |противоречащие настоящему заданию и|| |законодательству Российской Федерации; || | - участвовать по просьбе заказчика без|| |дополнительной оплаты в публичных|| |презентациях, консультациях и защите проекта ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||18. Ориентировочная | ||стоимость реконструкции | ||объекта | 60 314,54 тыс. рублей ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————|