Распоряжение Администрации Тверской области от 18.10.2010 № 930-ра
Об утверждении технического задания на проектирование
АДМИНИСТРАЦИЯ ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е 18.10.2010 г. Тверь N 930-раОб утверждении техническогозадания на проектирование 1. Утвердить техническое задание на проектирование объекта"Автодорога по ул. Красина от ул. С. Тюленина до ул. Цветочная в г.Твери" (прилагается). 2. Настоящее распоряжение вступает в силу со дня его подписания. Губернатор области Д.В.Зеленин Приложение к распоряжению Администрации Тверской области от 18.10.2010 N 930-ра Техническое задание на проектирование объекта "Автодорога по ул. Красина от ул. С.Тюленина до ул. Цветочная в г. Твери" 1. Характеристика проблемы, решение которой осуществляется в рамках реализации проекта Автомобильная дорога по ул. Красина является одним из важнейшихобъектов комплексной программы развития дорожной сети города Твери.Ввод объекта в эксплуатацию позволит решить несколько важнейшихпроблем района. Перераспределит транспортные потоки: дорога проектируетсячетырехполосная с пропускной способностью до 10 000 авт/сутки, чтосущественно изменит транспортную схему. Также будут предусмотреныпешеходные и велосипедные дорожки. Автодорога по ул. Красина от ул. С. Тюленина до ул. Цветочная вг. Тверь на участке от ул. Цветочная до ул. Производственная являетсямагистральной улицей районного значение (транспортно-пешеходная), а научастке от ул. Производственная до ул. С. Тюленина - магистральнойулицей общегородского значения. Начальный пункт - конец трассы по ул.Красина ПК6+09,46 (объект N19451/6 "Застройка микрорайона по ул.Луначарского в г. Твери (транспортная инфраструктура)"), конечныйпункт - ось проезжей части существующего асфальтобетонного покрытия напересечении ул. Красина и ул. С. Тюленина ПК15+51,91. В проекте будет предусмотрено устройство ливневой канализации иочистных сооружений, что является частью городской программы поотведению поверхностного стока. Также предусмотрены работы по переносу инженерных сетей исоответственно модернизации по современным требованиям. Для обеспечения безопасности движения и снижения аварийностипредусмотрено устройство пешеходных переходов и автобусных остановок. 2. Обоснование цели реализации проекта реконструкции Целями реализации проекта "Автодорога по ул. Красина отул.С.Тюленина до ул. Цветочная в г. Твери" являются: - обеспечение безопасности и удобства движения пешеходов итранспортных средств; - обеспечение подъездов к объектам социальной инфраструктуры; - обеспечение транспортных связей между жилыми домам, местамиработы и объектами культурно-бытового назначения; - увеличение пропускной способности дороги; - повышение производительности транспортных средств с учетомизменения объемов грузовых перевозок. Решение существующей проблемы позволит обеспечить нормальнуюработу предприятий, организаций, которые размещаются в этой частигорода, и улучшит пропускную способность транспортных средств. Повышение технического уровня автодороги позволит в дальнейшемболее качественно проводить обслуживание населения. Основными социальными результатами реализации проекта "Автодорогапо ул. Красина от ул. С.Тюленина до ул. Цветочная в г. Твери"являются: - улучшение культурно-бытовых условий населения; - создание новых рабочих мест; - экономия свободного времени населения; - изменение уровня здоровья населения. Реализация данного проекта удовлетворяет требованиям,предъявляемым к объектам на основании полученных показателейэффективности. Таким образом, строительство дороги жизненно необходимо дляулучшения экономического развития города и для обеспечения безопасныхусловий передвижения автотранспорта и самих пешеходов, повыситсяпроизводительность транспортных средств, снизится себестоимостьперевозок и пассажиров (транспортные расходы), улучшатся условиядвижения, снизятся социальные потери, сократится время в пути,повысится безопасность поездок. 3. Федеральный и региональный отраслевой стандарт доступности и качества услуг Проектная документация на строительство будет разработана наконкурсной основе специализированной организацией, имеющейспециалистов с опытом работы в этой области и нормативно-техническуюбазу. Проектная документация будет разработана в соответствии состандартами и действующими нормативными документами. Нормативно-техническая база основана на национальных стандартах,а именно: ГОСТ Р 52398-2005 "Классификация автомобильных дорог.Основные параметры и требования", ГОСТ Р 52399-2005 "Геометрическиеэлементы автомобильных дорог". Проектная документация подлежитгосударственной экспертизе в установленном порядке.Нормативно-техническая база основана на федеральном отраслевомстандарте доступности и качества услуг. Разработанная проектно-сметная документация должнасоответствовать строительным нормам и правилам и техническимрегламентам: - СНиП 2.07.01- 89* "Градостроительство. Планировка и застройкагородских и сельских поселений"; - ГОСТ Р 52398 - 2005 "Классификация автомобильных дорог.Основные параметры и требования"; - ГОСТ Р 52399 - 2005 "Геометрические элементы автомобильныхдорог". Расчетные параметры автодороги обеспечат комфортное и безопасноедвижение автомобилей. Ровность покрытия будет отвечать требованиямсовременных стандартов. Для обеспечения безопасности движения иудобства пользования автодорогой будет предусмотрено устройстводорожной разметки, дорожных знаков. 4. Ландшафтное решение участка Строительство улицы проводится в целях минимального измененияприродных условий района и в основном в пределах полосы, занятойсуществующей улицей, с применением ландшафтного проектирования: - предусмотрено предотвращение заболачивания территории путемустройства системы водоотвода; - предусмотрено устройство примыканий и пересечений дляобеспечения связей внутри населенного пункта. В соответствии с ВСН 18-84 "Указания по архитектурноландшафтномупроектированию автомобильных дорог" (утверждены Минавтодор РСФСР10.07.1984) в проектной документации при соответствующем обоснованиипредусмотреть: - ограничение скорости в соответствии с нормативными документами; - установку дорожных знаков в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 иГОСТ Р52290-2004; - разметку проезжей части в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004; - устройство наружного освещения; - устройство автобусных остановок; - устройство пешеходных дорожек; - устройство барьерного ограждения; - обустройство съездов; - устройство велосипедных дорожек; - отвод воды с проезжей части путем устройства ливневойканализации; - укрепление обочин асфальтобетонной смесью; - прочие элементы благоустройства и придорожного сервиса. Ландшафт не расчленяется. 5. Решение о реконструкции и финансировании объекта Разработанная комплексная программа по развитию улично-дорожнойсети и объектов благоустройства города Твери на 2009-2014 годыутверждена главой администрации города Твери от 05.04.2010 ипредусматривает повышение технического уровня и пропускной способностидорог. Указанная комплексная программа предусматривает строительствоавтодороги по ул. Красина от ул. С.Тюленина до ул. Цветочная в г.Тверь. Разработка проектной документации на данную автодорогу будетпроводиться из средств местного бюджета г. Тверь, в т.ч. по годам: 2008 год - решение Тверской городской Думы от 25.12.2007 N 191(237) "О бюджете города Твери на 2008 год" - 4 000,0 тыс. руб.; 2009 год - решение Тверской городской Думы от 29.12.2008 N 81(212) "О бюджете города Твери на 2009 год" - 207,0 тыс. руб.; 2010 год - решение Тверской городской Думы от 10.12.2009 N 288(328) "О бюджете города Твери на 2010 год" - 1 500,0 тыс. руб. Срок завершения разработки проектной документации - 2010 год.Стоимость разработки проектной документации составит 4 207,0 тыс. руб. Строительство данной автодороги предполагается осуществить в2010-2011 годах. Объем средств, необходимый для осуществлениястроительно-монтажных работ, ориентировочно составит 221 656,5 тыс.руб. (в ценах 2010 года), в т.ч. по годам: 2010 год - 50 000,0 тыс. руб., в т.ч. средства местного бюджета25 000,0 тыс. руб., средства областного фонда софинансированиярасходов (далее - ФСР) - 25 000 тыс. руб.; 2011 год - 171 656,5 тыс. руб., в т.ч. средства местного бюджета- 85 828,25 тыс. руб., средства ФСР - 85 828,25 тыс. руб. 6. Ориентировочные затраты на строительство объекта Ориентировочные затраты на строительство автодороги по ул.Красина от ул. С.Тюленина до ул. Цветочная в г. Тверь протяженностью1,05 км (уточняется в процессе проектирования) составят: - в ценах четвертого квартала 2008 года - 196 912,4 тыс. руб., - в уровне базовых цен 2001 г. - 43 981,2 тыс. руб., - в ценах 2010 года - 225 863,5 тыс. руб., в т.ч.проектно-изыскательские работы - 4 207,00 тыс. руб. Предельная (ориентировочная) стоимость 1 км строительства: - в ценах четвертого квартала 2008 года - 187 535,62 тыс. руб., - в уровне базовых цен на 2001 г. - 41 886,86 тыс. руб., - в ценах 2010 года - 215 108,09 тыс. руб. 7. Ориентировочные затраты на эксплуатацию объекта Ежегодные затраты на содержание участка автодороги по ул. Красинаот ул. С.Тюленина до ул. Цветочная в среднем составят: - в зимний период - 56,00 тыс. руб. в месяц, - в летний период - 48,00 тыс. руб. в месяц. Удельные ежегодные затраты на содержание 1 км дороги в среднемсоставляют: - в зимний период - 53,33 тыс. руб. в месяц, - в летний период - 45,71 тыс. руб. в месяц. 8. Акт выбора земельного участка В административном отношении автомобильная дорога расположена вгороде Твери. Акт выбора земельного участка получен. 9. Требования, связанные с дополнительными эксплуатационными параметрами Инженерное оборудование автомобильной дороги выполнить всоответствии с действующими нормативными документами: 1) ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Знаки дорожные. Общие технические требования"; 2) ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров,дорожных ограждений и направляющих устройств"; 3) ГОСТ Р 52575-2006 "Дороги автомобильные общего пользования.Материалы для дорожной разметки. Технические требования"; 4) ГОСТ Р 52576-2006 "Дороги автомобильные общего пользования.Материалы для дорожной разметки. Методы испытаний"; 5) ГОСТ Р 51256-99 "Технические средства организации дорожногодвижения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общиетехнические требования"; 6) ГОСТ Р 52606-2006 "Технические средства организации дорожногодвижения. Классификация дорожных ограждений"; 7) ГОСТ Р 52607-2006 "Технические средства организации дорожногодвижения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей.Общие технические требования"; 8) ГОСТ Р 52765-2007 "Дороги автомобильные общего пользования.Элементы обустройства. Классификация"; 9) ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования.Элементы обустройства. Общие требования"; 10) ГОСТ Р 52605-2006 "Технические средства организации дорожногодвижения. Искусственные неровности. Общие технические требования.Правила применения"; 11) ГОСТ Р 50970-96 "Технические средства организации дорожногодвижения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования.Правила применения"; 12) ГОСТ Р 50971-96 "Технические средства организации дорожногодвижения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования.Правила применения"; 13) ОСТ 218.1.002-2003 "Автобусные остановки на автомобильныхдорогах. Общие технические требования". 10. Состав проектной документации Разработать проектную документацию реконструкции дороги(проведение инженерных изысканий, выработка инженерных, технических,финансовых, экономических решений) и провести подготовку проектнойдокументации в целом в объемах, установленных настоящим техническимзаданием и постановлением Правительства Российской Федерации от16.02.2008 N 87 "О составе разделов проектной документации итребованиях к их содержанию", в том числе: раздел "Экономические изыскания", раздел "Инженерные изыскания", раздел 1 "Пояснительная записка", раздел 2 "Проект полосы отвода", раздел 3 "Технологические и конструктивные решения линейногообъекта. Искусственные сооружения", раздел 4 "Здания, строения и сооружения, входящие винфраструктуру линейного объекта", раздел 5 "Проект организации строительства", раздел 6 "Проект организации работ по сносу (демонтажу) линейногообъекта", раздел 7 "Мероприятия по охране окружающей среды", раздел 8 "Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности", раздел 9 "Смета на строительство", раздел 10 "Организация безопасности дорожного движения". В составе проектной документации дополнительно предусмотретьразработку следующих разделов: - "Разделение собственности и стоимости строительства побалансодержателям устраиваемых и переустраиваемых коммуникаций" всоответствии с письмом Минтранса Российской Федерации от 27.01.2003 NОС-28/339-ис "О собственности проектируемых объектов"; - "Внедрение новых технологий, техники, конструкций иматериалов"; - "Ресурсоемкость строительства", в котором показать необходимыедля реализации проектных решений трудовые и материальные ресурсы; - "Материалы независимой оценки выкупной цены изымаемых земельныхучастков" (при необходимости, уточняется в процессе проектирования); - презентационные материалы с визуализацией объекта в электронномвиде. Заказчику в одном экземпляре передаются материалы полевыхинженерных изысканий в электронном виде, отчет по инженернымизысканиям в электронном виде, проект в полной комплектации вэлектронном виде со сметной документацией в формате rik ипрезентационные материалы с визуализацией проекта. 11. Требования к работе. Процедура согласования и сдачи проектной документации Проект на реконструкцию могут выполнять только специализированныеорганизации, имеющие специалистов с опытом работы в этой области инормативно-техническую базу. Принятые проектные решения должны соответствовать принятымнациональным стандартам Российской Федерации. Проектная документациядолжна разрабатываться с максимальным использованием системавтоматизированного проектирования, имеющих сертификаты соответствия,в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническомрегулировании и выполнением работ, техническими нормами, регламентамии правилами, иными нормативными правовыми актами, регулирующимивыполнение проектных работ, охрану и использование земель, а такжеградостроительную деятельность в объемах, необходимых и достаточныхдля принятия технических решений и обеспечивающих: - соблюдение установленных настоящим техническим заданиемтехнических параметров дороги; - согласование в установленном порядке проектной документации взаинтересованных органах исполнительной власти субъекта РоссийскойФедерации и органах местного самоуправления; - получение положительных заключений специально уполномоченныхэкспертных органов (ведомственная экспертиза проекта, государственнаяэкспертиза проектной документации и результатов инженерных изысканий); - надлежащее исполнение землеустроительных, оценочных и иныхвидов работ, в том числе в части обеспечения данных работ необходимымиидентификационными данными и картографическими материалами; - внесение (при необходимости) в соответствии с Градостроительнымкодексом Российской Федерации необходимых изменений и дополнений вдокументы территориального планирования. Осуществить в соответствии с законодательством РоссийскойФедерации инженерные изыскания, необходимые для обоснования и принятияпроектных решений. Программу инженерных изысканий подготовить исогласовать с заказчиком (оформить разрешение на производствоинженерных изысканий; по результатам съемки составить цифровую модельместности; результаты инженерных изысканий представить нагосударственную экспертизу). Выполнить сбор и изучение материаловгеофондов и ранее выполненных изысканий в районе тяготения трассы. Входе разработки проектной документации необходимо осуществить сборисходных данных для проектирования в объемах и по показателям,обеспечивающим полное и своевременное выполнение настоящеготехнического задания. Выполнить комплекс работ, обеспечивающий подготовку документациив объемах, установленных настоящим техническим заданием, в том числеразработать комплект документов, подготовить проектные решения ирасчеты, а также другую документацию в составе, необходимом идостаточном для возможности: - обоснования объемов работ и сроков реконструкции дороги; - принятия обоснованных технических решений и соблюдениятехнических параметров, указанных в настоящем техническом задании; - организации и проведения конкурса на выполнение работреконструкции проектируемой дороги; - осуществления последующей реконструкции и эксплуатации дороги. Осуществить инженерные и экономические расчеты в объемах,необходимых для уточнения технических параметров дороги, в том числеразработать проектные решения, подготовить обосновывающие документы ирасчеты по ширине земляного полотна, ширине полосы отвода, параметрампереходно-скоростных полос, а также радиусам и ширине съездов(въездов), с учетом требований, указанных в настоящем техническомзадании. Процедура согласования и сдачи проектной документации проводитсяв соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации ипостановлением Правительства Российской Федерации от 05.03.2007 N 145"О порядке организации и проведения государственной экспертизыпроектной документации и результатов инженерных изысканий". 12. Технико-экономические показатели Общая площадь полосы отвода автодороги - 6,6 га, в т.ч. площадьпокрытия - 1,6 га. 13. Требования по применяемым строительным материалам (в соответствии с отраслевым стандартом) Разработать форму ведомости материальных ресурсов и техническиепараметры материалов в соответствии с письмом Минтранса РоссийскойФедерации от 23.03.2005 N ОБ-28\1266-ИС "О собственности проектируемыхобъектов". Для верхнего слоя покрытия запроектировать асфальтобетонную смесьпо ГОСТ 9128 - 97* "Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные иасфальтобетон. Технические условия" с катионными добавками. Щебень принять по ГОСТ 8267 - 93 "Щебень и гравий из плотныхгорных пород для строительных работ. Технические условия". Песок строительный принять в соответствии с ГОСТ 8736 -93* "Песокдля строительных работ. Технические условия". Применение зарубежных машин, механизмов, оборудования,материалов, конструкций и технологий согласовать с заказчиком, датьрекомендации по применению строительных материалов, конструкций иизделий, прошедших сертификацию соответствия в порядке, установленномФедеральным законом от 27.12.2002 N184-ФЗ "О техническомрегулировании". 14. Схема передачи объекта в собственность или в оперативное управление Объекты строительства и реконструкции регламентируются правиламипроектирования СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка изастройка городских и сельских поселений" и принимаются в эксплуатациюпо правилам Градостроительного кодекса Российской Федерации. При этомакт приемки законченного реконструкцией объекта являетсяокончательным, а для объектов, входящих в состав сооружения,включается в состав приемо-сдаточной документации по этому сооружению. Графический объект 15. Технические параметры объекта "Автодорога по ул. Красина от ул. С.Тюленина до ул. Цветочная в г. Твери" В соответствии с расчетной интенсивностью движения автодорога поул. Красина от ул.С.Тюленина до ул. Цветочная будет построена всоответствии со СНиП 2.07.01- 89* "Градостроительство. Планировка изастройка городских и сельских поселений" и в соответствии состроительными нормами, правилами и техническим регламентом: ГОСТ Р 52398 - 2005 "Классификация автомобильных дорог. Основныепараметры и требования"; ГОСТ Р 52399 - 2005 "Геометрические элементы автомобильныхдорог".|—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||Техническое состояние | ||существующей автодороги | ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||1. Основание для |Адресная инвестиционная программа города||проектирования |Твери на 2008 год, утверждена решением|| |Тверской городской Думы от 25.12.2007 N 191|| |(237) "О бюджете города Твери на 2008 год". || |Адресная инвестиционная программа города|| |Твери на 2009 год, утверждена решением|| |Тверской городской Думы от 29.12.2008 N 81|| |(212) "О бюджете города Твери на 2009 год". || |Адресная инвестиционная программа города|| |Твери на 2010 год, утверждена решением|| |Тверской городской Думы от 10.12.2009 N 288|| |(328) "О бюджете города Твери на 2010 год" ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||2. Данные о земельном |Собственность муниципального образования. ||участке |Акт выбора земельного участка разработан ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||3. Вид строительства |Новое ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||4. Стадийность |Проектная документация ||проектирования | ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||5. Сроки и очередность |Разработка проекта: 2009-2010 год. ||реконструкции |Реконструкция: 2010 -2011 годы ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6. Назначение и основные | ||показатели объекта | ||6.1. Категория дорог и |На участке от ул. Цветочная до ул.||улиц |Производственная - магистральная улица|| |районного значение (транспортно-пешеходная); || |на участке от ул. Производственная до ул. С.|| |Тюленина - магистральная улица общегородского|| |значения ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.2. Основное назначение |Транспортная и пешеходная связи между жилыми||дорог и улиц |районами, а также между жилыми и|| |промышленными районами, общественными|| |центрами, выходы на другие магистральные улицы||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.3. Общее количество |4 шт. ||полос движения, шт. | ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.4. Ширина проезжей |14,0-16,0 м ||части, м | ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.5. Центральная |Не требуется ||разделительная полоса | ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.6. Пересечения с |Допускаются пересечения в одном уровне ||автомобильными дорогами, | ||велосипедными и | ||пешеходными дорожками | ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.7. Количество |Уточняется проектной организацией в процессе||пересечений и примыканий |разработки проектной документации, в|| |соответствии с нормативными требованиями и по|| |согласованию с землепользователями ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.8. Пересечения с |Допускаются пересечения в одном уровне ||железными дорогами и | ||трамвайными путями | ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.9. Количество |Нет ||пересечений с железными | ||дорогами и трамвайными | ||путями | ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.10. Наличие мостов и |Отсутствуют ||путепроводов | ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.11. Габариты мостов и |В соответствии со СНиП 2.05.03-84* и СНиП||путепроводов |2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и|| |застройка городских и сельских поселений" ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.12. Длина моста, пог. м|Нет ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.13. Расчетная скорость |От ул. Цветочная до ул. Производственная - 70||движения |км/час, || |от ул. Производственная до ул. С.Тюленина -|| |100 км/час ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.14. Строительная длина |от ул. Цветочная до ул. Производственная -|| |0,5 км, || |от ул. Производственная до ул. С.Тюленина -|| |0,55км (протяженность уточняется в процессе|| |проектирования). || |Общая протяженность -1,05 км ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.15. Расчетная нагрузка |В соответствии с национальным стандартом||для расчета дорожной |Российской Федерации ГОСТ Р 52748 - 2007||одежды и проверки |"Дороги автомобильные общего пользования.||устойчивости земляного |Нормативные нагрузки, расчетные схемы||полотна |нагружения и габариты приближения" ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.16. Тип дорожной одежды|Капитальный с асфальтобетонным покрытием ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.17. Вид покрытия |Асфальтобетонное (ГОСТ 9128-97 "Смеси|| |асфальтобетонные, дорожные, аэродромные и|| |асфальтобетон. Технические условия") ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.18. Необходимость |Выполняются проектной организацией ||выполнения инженерных | ||изысканий | ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||6.19. В дополнение к |- сбор исходных данных, в том числе получение||работам по |технических условий; ||проектированию основного |- обследования и обмерные работы на объектах,||объекта в составе |подлежащих капитальному ремонту,||проектной документации |реконструкции, расширению и техническому||предусмотреть следующие |перевооружению; ||работы и затраты |- переустройство и вынос из зоны|| |строительства всех видов инженерных|| |коммуникаций; || |- оплата расходов органов местного|| |самоуправления (администрации),|| |государственного надзора (контроля) и|| |заинтересованных организаций по согласованию|| |намечаемых проектных решений; || |- разработка раздела "Инженерно-технические|| |мероприятия гражданской обороны. Мероприятия|| |по предупреждению чрезвычайных ситуаций"; || |- осуществление авторского надзора; || |- затраты на проведение экспертизы|| |результатов инженерных изысканий и проектной|| |документации (программу инженерных изысканий,|| |выполняемых в рамках разработки проектной|| |документации, представить на согласование с|| |заказчиком) ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||7. Основные требования к |Проектирование объекта провести с учетом||архитектурно- |сохранения и улучшения существующего||планировочному |ландшафта, исторических и культурных||решению |памятников, повышения безопасности движения,|| |снижения утомляемости водителей и пассажиров,|| |сведения к минимуму вредного воздействия|| |дороги на окружающую среду ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||8. Основные требования к |В соответствии с национальным стандартом||конструктивным решениям |Российской Федерации ГОСТ Р 52748 - 2007||и материалам несущих |"Дороги автомобильные общего пользования.||конструкций |Нормативные нагрузки, расчетные схемы|| |нагружения и габариты приближения" ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||9. Основные требования |Запроектировать инженерную инфраструктуру в||по наружной инженерной |соответствии с техническими условиями||инфраструктуре |владельцев инженерных сетей ||обеспечения объекта | ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||10. Требования по охране |В проектной документации в обязательном||окружающей среды |порядке представить раздел "Охрана окружающей|| |среды" на основе оценки воздействия на|| |окружающую среду с разработкой мероприятий по|| |снижению негативного воздействия. || |Оценку воздействия на окружающую среду|| |выполнить на основе рекомендаций по учету|| |требований по охране окружающей среды при|| |проектировании автомобильных дорог и мостовых|| |переходов. || |Показатели воздействия автомобильного|| |транспорта и автомобильной дороги в|| |населенных пунктах не должны превышать|| |предельно допустимых концентраций (ПДК)|| |загрязняющих веществ в атмосферном воздухе|| |населенных мест (СанПиН 2.1.6.1032 - 01|| |"Гигиенические требования к обеспечению|| |качества атмосферного воздуха населенных|| |мест"). || |Уровень транспортного шума в населенных|| |пунктах не должен превышать норм,|| |установленных СН 2.2.4/2.1.8.562 - 96 "Шум на|| |рабочих местах в помещениях жилых,|| |общественных зданий и на территории жилой|| |застройки" и СН 2.2.4/2.1.8.566 - 96|| |"Производственная вибрация, вибрация в|| |помещениях жилых и общественных зданий", -|| |60 ДБа. || |Концентрация свинца и хлоридов не должна|| |превышать предельно допустимых концентраций|| |(ПДК) токсичных веществ в почве (СанПиН|| |2.1.7.1287 - 03 "Санитарно-эпидемиологические|| |требования к качеству почвы"). || |Уровень воздействия поверхностного стока с|| |автомобильной дороги на водную среду по всем|| |ингредиентам не должен превышать предельно|| |допустимых сбросов (ПДС) с учетом разбавления|| |(ГН 2.1.5.1315 - 03 "Предельно допустимые|| |концентрации (ПДК) химических веществ в воде|| |водных объектов хозяйственно-питьевого и|| |культурно-бытового водопользования"). || |Проектная документация должна соответствовать|| |действующим санитарным нормам и правилам:|| |СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200 - 03|| |"Санитарно-защитные зоны и санитарная|| |классификация предприятий, сооружений и иных|| |объектов", СанПиН 2.1.6.1032 - 01|| |"Гигиенические требования к обеспечению|| |качества атмосферного воздуха населенных|| |мест", СП 2.2.1.1312 - 03 "Гигиенические|| |требования к проектированию вновь строящихся|| |и реконструируемых промышленных предприятий",|| |СП 2.2.2.1327 - 03 "Гигиенические требования|| |к организации технологических процессов,|| |производственному оборудованию и рабочему|| |инструменту". || |В случае отклонения каких либо показателей,|| |воздействующих на окружающую среду,|| |предусмотреть мероприятия по их доведению до|| |нормативного состояния, обеспечивающего|| |безопасное воздействие на окружающую среду ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||11. Требования по |На план трассы нанести (при наличии): ||разработке плана трассы |- существующие и переустраиваемые|| |коммуникации; || |- существующие и проектируемые пешеходные|| |дорожки и тротуары; || |- зеленую зону; || |- существующий и проектируемый бортовой|| |камень; || |- автобусные остановки ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||12. Требования по |В соответствии с СП 35-101-2001||обеспечению условий |"Проектирование зданий и сооружений с учетом||жизнедеятельности |доступности для маломобильных групп||маломобильных групп |населения. Общие положения", действующими||населения |нормами и правилами ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||13. Требования по |При прохождении автомобильной дороги по||обеспечению условий |территории жилой застройки при||безопасности |соответствующем обосновании предусмотреть: ||жизнедеятельности |- ограничение скорости в соответствии с||населения в жилой |нормативными документами; ||застройке |- установку дорожных знаков в соответствии с|| |ГОСТ Р 52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004; || |- разметку проезжей части в соответствии с|| |ГОСТ Р 52289-2004; || |- устройство наружного освещения; || |- устройство автобусных остановок; || |- устройство пешеходных дорожек; || |- устройство барьерного ограждения; || |- обустройство съездов; || |- отвод воды с проезжей части путем создания || |продольных и поперечных уклонов или || |устройством ливневой канализации; || |- устройство велосипедных дорожек; || |- укрепление обочин асфальтобетонной смесью; || |- прочие элементы благоустройства и|| |придорожного сервиса ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||14. Требования по |Инженерно-технические мероприятия разработать||разработке инженерно- |в соответствии с техническими условиями||технических мероприятий |гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций. ||гражданской обороны и |По составу - в соответствии с разделом 8||чрезвычайных ситуаций |постановления Правительства Российской|| |Федерации от 16.02.2008 N 87 "О составе|| |разделов проектной документации и требованиях|| |к их содержанию" ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||15. Требования к |Определение сметной стоимости провести||разработке сметной |ресурсным методом в соответствии с||документации |территориальными сборниками государственных|| |элементных сметных норм 2001 года (ГЭСН -|| |2001 г.) с учетом их новой редакции. || |Стоимость объекта рассчитать в уровне цен на|| |период выполнения строительно-монтажных работ|| |с учетом прогнозируемого изменения стоимости. || |Указать стоимость объекта в базисном уровне|| |цен (2001 г.). || |Определить затраты заказчика и подрядчика|| |(расчет). || |Сметную часть проектной документации|| |согласовать с государственным учреждением|| |"Региональный центр по ценообразованию в|| |строительстве Тверской области". || |Рассчитать общую стоимость реконструкции|| |дороги с учетом затрат на изъятие, в том|| |числе путем выкупа земельных участков,|| |попадающих в зону реконструкции дороги;|| |затрат на проведение независимой оценки|| |выкупаемых земель (при необходимости).|| |Выделить затраты по балансодержателям|| |реконструируемых и предусматриваемых|| |проектированием новых объектов, не|| |относящихся к объектам автомобильной дороги.|| |Включить затраты на авторский надзор,|| |инженерное сопровождение и прочие затраты в|| |соответствии с законодательством ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||16. Дополнительные |Согласовать проектную документацию с органами||требования о |государственного надзора, а также с||необходимости |организациями в соответствии с||согласования проектных |законодательством (государственная||решений |экспертиза, экспертиза результатов изысканий,|| |письмо-согласование Управления|| |Государственной инспекции безопасности|| |дорожного движения УВД по Тверской области,|| |прочие). || |Провести квалифицированную оценку наличия в|| |зоне строительства (или реконструкции) дороги|| |взрывоопасных и радиоактивных предметов (на|| |основе анализа исторических документов,|| |архивных материалов, материалов полевой|| |экспертизы), определить обоснованный объем|| |работ по очистке тех или иных районов|| |строительства, силы и средства, необходимые|| |для решения этих задач и обеспечения|| |сопровождения строительных работ. Провести|| |квалифицированную оценку наличия в зоне|| |строительства (или реконструкции) дороги|| |археологических памятников, захоронений и|| |иных объектов, которые могут выступить|| |препятствием к осуществлению строительства|| |(или реконструкции) автомобильной дороги. || |Требования по дальнейшему сопровождению|| |проекта: || |- обеспечить согласование проекта, включая|| |входящую в его состав землеустроительную|| |документацию, с заинтересованными органами и|| |организациями государственной власти|| |Российской Федерации, органами местного|| |самоуправления в соответствии с|| |законодательством Российской Федерации, в том|| |числе обеспечить предоставление запрашиваемых|| |данными органами и организациями пояснений,|| |справок, материалов и обоснований в отношении|| |согласуемой документации; || |- участвовать без дополнительной оплаты в|| |рассмотрении проекта заказчиком в|| |установленном им порядке, в защите проекта в|| |органах государственной и экологической|| |экспертизы, а также в уполномоченных|| |исполнительных органах государственной|| |власти, в том числе предоставлять по запросу|| |данных органов необходимые пояснения,|| |документы, материалы и обоснования; || |- вносить в проект по замечаниям данных|| |органов и по согласованию с заказчиком|| |необходимые изменения и дополнения, не|| |противоречащие настоящему техническому|| |заданию; || |- вносить в проект по рекомендациям|| |привлекаемых к экспертизе проекта|| |технических, юридических, финансовых и|| |инвестиционных консультантов и по|| |согласованию с заказчиком необходимые|| |изменения и дополнения, не противоречащие|| |настоящему техническому заданию и|| |законодательству Российской Федерации; || |- участвовать по просьбе заказчика без|| |дополнительной оплаты в публичных|| |презентациях, консультациях и защите проекта ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————||17. Ориентировочная | ||стоимость строительства | ||объекта в ценах 2010 | ||года: |225 863,5 тыс. руб., ||- проектные работы; |4 207,00 тыс. руб.; ||- строительно-монтажные | ||работы |221 656,5 тыс. руб. ||—————————————————————————|——————————————————————————————————————————————|