Постановление Правительства Тверской области от 04.06.2013 № 222-пп

О внесении изменения в постановление Администрации Тверской области от 09.06.2010 N 270-па

  
                              ПРАВИТЕЛЬСТВО                              
                             ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ                             
                        П О С Т А Н О В Л Е Н И Е                        04.06.2013                                                    N 222-пп                                      Утратилo силу - Постановление
  
                                         Правительства Тверской области
                                            от 15.04.2014 г. N 198-пп
  
  
                                  г. ТверьО внесении изменения в постановлениеАдминистрации Тверской областиот 09.06.2010 N 270-па
       Правительство Тверской области постановляет:
       1.  Внести   в  Порядок  проведения   конкурсного  отбора  программ,подлежащих    финансированию    за    счет   средств   областного   фондасофинансирования    расходов    на    строительство,    реконструкцию   ипроектирование   автомобильных   дорог  местного  значения  муниципальныхобразований  Тверской  области, утвержденный постановлением АдминистрацииТверской  области  от  09.06.2010  N 270-па "О предоставлении субсидии изобластного   фонда  софинансирования  расходов  на  реализацию  расходныхобязательств    муниципальных    образований    Тверской    области    настроительство,   реконструкцию   и   проектирование  автомобильных  дорогместного   значения",   изменение,  изложив  приложение  3  к  конкурснойдокументации  конкурсного  отбора  программ, подлежащих финансированию засчет    средств    областного    фонда   софинансирования   расходов   настроительство,   реконструкцию   и   проектирование  автомобильных  дорогместного значения, в новой редакции (прилагается).
       2.  Настоящее  постановление вступает в силу со дня его подписания иподлежит официальному опубликованию.
       Губернатор области          А.В. Шевелев
                                                              Приложение             
                                           к постановлению Правительства   
                                                        Тверской области          
                                                  от 04.06.2013 N 222-пп       
                                                           "Приложение 3           
                                          к    конкурсной   документации
                                          конкурсного  отбора  программ,
                                          подлежащих  финансированию  за
                                          счет средств  областного фонда
                                          софинансирования  расходов  на
                                          строительство, реконструкцию и   
                                          проектирование дорог  местного
                                                                значения              
                                 Методика                                 
      определения приоритетности программ, подлежащих финансированию      
      за счет средств областного фонда софинансирования расходов на
       строительство, реконструкцию и проектирование автомобильных
                         дорог местного значения
       1.  При  определении   приоритетности  программ,  представленных  наконкурс,   конкурсная  комиссия  руководствуется  критериями  конкурсногоотбора,  которые соответствуют пункту 13 статьи 3 закона Тверской областиот 17.07.2007 N 87-ЗО "Об областном фонде софинансирования расходов".
       2.  Обязательными  критериями  отбора  программ  по  итогам конкурсаявляются:
       а)  срок реализации программы - К 1;
       б)  ожидаемая социальная и экономическая эффективность - К 2;
       в)  соответствие   приоритетам   социально-экономического   развитияТверской  области,  закрепленным  в  нормативных  правовых актах Тверскойобласти, - К 3;
       г)  качество обоснования необходимого объема средств - К 4;
       д)  востребованность транспортных услуг - К 5;
       е)  реализация программы в предыдущем периоде - К 6.
       3.  При  определении  срока  реализации программы (К 1) предпочтениеотдается  программам  с  минимальным  сроком  реализации. Для переходящихпрограмм  срок  реализации  означает  время до окончания работ (условно кнастоящей Методике).|———|———————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| N |               Срок реализации программы               |  Количество  ||п/п|                                                       |    баллов    ||———|———————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 1 |До 1 года                                              |       3      ||———|———————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 2 |От 1 года до 2 лет                                     |       2      ||———|———————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 3 |Свыше 2 лет                                            |       1      ||———|———————————————————————————————————————————————————————|——————————————|
       4.  Коэффициент   социально-экономической    эффективности   (К   2)определяется  путем  суммирования баллов исходя из соответствия программыкритериям (за каждое соответствие - 1 балл).|———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| N |                        Критерий                        |  Количество  ||п/п|                                                        |    баллов    ||———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 1 |Программа  направлена  на развитие улично-дорожной сети,|       1      ||   |имеющей особую социальную значимость:                   |              ||   |-  подъезды к объектам социальной инфраструктуры (школы,|              ||   |больницы, детские сады, спортивные комплексы, кладбища);|              ||   |- подъезды к жилым микрорайонам, в том числе строящимся;|              ||   |-   подъезды  к  местам  проведения  публичных  массовых|              ||   |мероприятий                                             |              ||———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 2 |Программа  направлена  на  развитие  магистральных улиц,|       1      ||   |главных  сельских  улиц,  улиц  с  транзитным  движением|              ||   |транспорта, не имеющих альтернативы                     |              ||———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 3 |Программа   направлена   на   обеспечение   безопасности|       1      ||   |движения:                                               |              ||   |-  на  объекте  имеются  значительные  дефекты  покрытия|              ||   |проезжей части;                                         |              ||   |-    отсутствуют    технические   средства   организации|              ||   |безопасности движения;                                  |              ||   |-  отмечены  участки  концентрации  дорожно-транспортных|              ||   |происшествий;                                           |              ||   |-  имеются  предписания  ГИБДД  об устранении аварийного|              ||   |состояния   объекта   и   письма   жителей.  Представлен|              ||   |наглядный материал                                      |              ||———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|
       5.  Соответствие   приоритетам   социально-экономического   развитияТверской  области,  закрепленным  в  нормативных  правовых актах Тверскойобласти   (К   3),   определяется   социально-экономической   значимостьюпрограммы и оценивается проблемное поле, решаемое с помощью программы.|———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| N |                        Критерий                        |  Количество  ||п/п|                                                        |    баллов    ||———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 1 |Программы,   участвующие   в  решении  проблемных  полей|       3      ||   |государственных  программ Тверской области, утвержденных|              ||   |постановлениями Правительства Тверской                  |              ||———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|
       6.  Качество   обоснования   необходимого   объема   средств  (К  4)определяется по следующим критериям:|———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| N |                        Критерий                        |  Количество  ||п/п|                                                        |    баллов    ||———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 1 |Имеется   обоснование:  расчеты,  графический  материал,|       0,5    ||   |фотографии  и  др.  (информация о создании новых рабочих|              ||   |мест,   снижение  себестоимости  перевозок,  оптимизация|              ||   |движения,  увеличение пропускной способности, ликвидация|              ||   |узких мест и др.)                                       |              ||———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 2 |Отсутствует обосновывающий материал                     |         0    ||———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|
       7.  Критерий  востребованности транспортных услуг (К 5) определяетсяинтенсивностью движения автотранспорта.|———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| N |                        Критерий                        |  Количество  ||п/п|                                                        |    баллов    ||———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 1 |     Интенсивность движения более 3,0 тыс. авт/сут.     |       3      ||———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 2 |   Интенсивность движения от 1,0 до 3,0 тыс. авт/сут.   |       2      ||———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 3 |     Интенсивность движения менее 1,0 тыс. авт/сут.     |       1      ||———|————————————————————————————————————————————————————————|——————————————|
            8. Реализация программы в предыдущем периоде (К 6).|———|———————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| N |                       Критерий                        |  Количество  ||п/п|                                                       |    баллов    ||———|———————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 1 |Невыполнение    муниципальным   образованием   Тверской|      - 3     ||   |области  взятых  на  себя  обязательств  по  реализации|              ||   |программы  и недостижение количественных результатов от|              ||   |реализации программы в предыдущем финансовом году      |              ||———|———————————————————————————————————————————————————————|——————————————|
       9.  Итоговый  коэффициент  Китог,  на  основании которого конкурснойкомиссией  рассматривается  возможность  включения  программы  в рейтинг,рассчитывается по формуле:
                    Китог = К1 + К2 + 2К3 + К4 + К5 - К6                   
       По    величине    итогового    коэффициента   составляется   рейтингприоритетных программ.
       10.  Победителями   признаются   программы,   набравшие   наибольшееколичество баллов.
       В   случае   равенства  баллов  приоритетными  считаются  программы,получившие  большую сумму баллов по коэффициентам (К 2) и (К 5), в случаеравенства  этих  баллов  приоритет  отдается  программам, имеющим большеезначение коэффициента (К 1) и (К 4).".