Распоряжение Администрации Тверской области от 11.11.2009 № 917-ра
Об утверждении технического задания на проектирование
АДМИНИСТРАЦИЯ ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е 11.11.2009 г. Тверь N 917-раОб утверждении техническогозадания на проектирование (В редакции Распоряжения Администрации Тверской области от 09.11.2010 г. N 1034-ра) 1. Утвердить техническое задание на проектирование объекта"Реконструкция автомобильной дороги Стружня - Князево в Торжокскомрайоне Тверской области" (прилагается). 2. Настоящее распоряжение вступает в силу со дня его подписания. Губернатор области Д.В.Зеленин Приложение Утверждено распоряжением Администрации Тверской области от 11.11.2009 N 917-ра Техническое задание на проектирование объекта "Реконструкция автомобильной дороги Стружня - Князево в Торжокском районе Тверской области" (В редакции Распоряжения Администрации Тверской области от 09.11.2010 г. N 1034-ра) 1. Характеристика проблемы, решение которой осуществляется в рамках реализации проекта Автодорога Стружня - Князево связывает два района: Торжокский иКалининский. Пять административных округов находятся вдоль автодорогиТоржок - Высокое - Берново - Старица, а проезд по дорогам Мошки -Стружня - Князево с выходом в село Медное игород Тверь, минуя городТоржок, позволяет сократить расстояние перевозок на 35 - 40 км, чтоускоряет и удешевляет доставку сельскохозяйственной продукции вобластной центр и промышленных товаров на село. Автомобильная дорогаимеет большое социальное значение как для развития экономики, так идля повышения культурного уровня близлежащих населенных пунктов.Жители центральной усадьбы Стружня и близлежащих деревень неоднократнообращались с просьбами отремонтировать эту дорогу, так как для нихрасстояние до Твери сокращается на 70 км. Дорога свяжет два культурно-исторических центра: "Пушкинскоекольцо" с музеем А.С. Пушкина в селе Бернове и деревню Князево.Деревня Князево Тверской области - это малая родина великого русскогопевца Сергея Яковлевича Лемешева. B Тверской области расположенынаселенные пункты, связанные c именем певца и объединенные в"Лемешевское кольцо", в том числе Стренево, Князево и Стружня.Ежегодно огромное количество почитателей таланта великого русскогопевца съезжается, в том числе по автодороге Стружня - Князево вдеревню Князево, чтобы принять участие в Лемешевских праздниках. В настоящее время дорога Стружня - Князево, протяженностью 2,6 кмвыполнена в песчано-гравийной смеси. Протяженность по Торжокскомурайону составляет 2 050 м. Интенсивность в сутки составляет 450авт/сут, в период проведения Лемешевских праздников и во время летнеготуристического сезона резко возрастает до 1 200 авт/сут. 2. Обоснование цели реализации проекта реконструкции Учитывая проведение аналогичных мероприятий по реконструкцииучастка автодороги Князево - Стружня в Калининском районе, послезавершения планируемого комплекса работ может быть создан кольцевоймаршрут. Это позволит обеспечить заезд туристов и участниковЛемешевских праздников как со стороны Торжокского района, так и состороны Калининского района. Реконструкция автодороги позволит сократить расстояние перевозокна 35 - 40 км, что ускорит и удешевлит доставку сельскохозяйственнойпродукции в областной центр и промышленных товаров на село. Отцентральной усадьбы Стружня и отблиз лежащих деревень расстояние доТвери сократится на 70 км. B случае успешной реализации данного проекта инвестиционнаяпривлекательность вышеупомянутой зоны резко возрастет, что позволитповысить материальное благосостояние и культурный уровень жителейблизлежащих населенных пунктов. Кроме того, в соответствии с требованиями администрацииМошковского сельского поселения Торжокского района будут обустроенытри площадки для стоянки автотранспорта: около кладбища, у братскоймогилы, у магазина, обслуживающего население и приезжающих наЛемешевские праздники туристов (размеры площадок и подъездов к нимуточняются при проектировании и согласовании с администрациямиТоржокского района и Мошковского сельского поселения). (В редакцииРаспоряжения Администрации Тверской областиот 09.11.2010 г. N 1034-ра) 3. Решение о реконструкции и финансировании объекта Разработка проектной документации на реконструкцию автодорогиСтружня - Князево в Торжокском районе Тверской области протяженностью2,050 км (уточняется при проектировании) предусмотрена Адреснойинвестиционной программой Тверской области на 2009 год. Разработка проектной документации на реконструкцию автодорогиСтружня - Князево в Торжокском районе Тверской области протяженностью2,050 км будет проводиться из средств областного бюджета Тверскойобласти (90 %) и средств муниципального образования Тверской области"Торжокский район" (10 %). Стоимость разработки проектной документациина реконструкцию в текущем уровне цен составляет 2 647,00 тыс. рублей,в том числе: - средства областного фонда софинансирования расходов в размере90 % составляют 2 397,0 тыс. рублей, - средства муниципального образования Тверской области"Торжокский район" в размере 10% составляют 250,0 тыс. рублей. Разработку проектной документации на реконструкцию планируетсявыполнить в течение 2009 года. 4. Федеральный или региональный отраслевой стандарт доступности и качества услуг Проектная документация разрабатывается на основании порученийГубернатора Тверской области Д.В. Зеленина от 11.07.2008 N 203, от11.07.2008 N 197. Проектная документация на реконструкцию будет разработана наконкурсной основе специализированной организацией, имеющейспециалистов с опытом работы в этой области и нормативно-техническуюбазу. Нормативно-техническая база основана на национальных стандартах,а именно: ГОСТ Р52398-2005 "Классификация автомобильных дорог.Основные параметры и требования", ГОСТ Р52399-2005 "Геометрическиеэлементы автомобильных дорог". Проектная документация подлежитгосударственной экспертизе в установленном порядке.Нормативно-техническая база основана на федеральном отраслевомстандарте доступности и качества услуг. Разработанная проектная документация должна соответствоватьстроительным нормам и правилам и техническим регламентам: СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги" (с изменениями NN 1-5,дата последней актуализации 30.06.2003), ГОСТ Р 52398 - 2005 "Классификация автомобильных дорог. Основныепараметры и требования", ГОСТ Р 52399 - 2005 "Геометрические элементы автомобильныхдорог". Расчетные параметры автодороги обеспечат комфортное и безопасноедвижение автомобилей. Ровность покрытия будет отвечать требованиямсовременных стандартов. Для обеспечения безопасности движения иудобства пользования автодорогой будет предусмотрено устройстводорожной разметки, дорожных знаков, ремонт освещения, устройствоавтобусной остановки, барьерного ограждения, устройство трех площадокдля стоянки автотранспорта, реконструкция примыканий. 5. Ландшафтное решение участка В соответствии с ВСН 18-84 "Указания по архитектурноландшафтномупроектированию автомобильных дорог" (утверждены Минавтодор РСФСР10.07.1984) в проектной документации при соответствующем обоснованиипредусмотреть: - ограничение скорости в соответствии с нормативными документами; - устройство пешеходных дорожек (тротуаров); - устройство автобусной остановки; - устройство барьерного ограждения; - обустройство съездов; - освещение в населенных пунктах; - устройство пересечений и примыканий; - укрепление обочин в населенных пунктах асфальтобетонной смесью; - устройство площадок для стоянки автотранспорта. 6. Особые требования к планировочным решениям Проектная документация должна соответствовать действующимсанитарным нормам и правилам: СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200 - 03"Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий,сооружений и иных объектов", СанПиН 2.1.6.1032 - 01 "Гигиеническиетребования к обеспечению качества атмосферного воздуха населенныхмест", СП 2.2.1.1312 - 03 "Гигиенические требования к проектированиювновь строящихся и реконструируемых промышленных предприятий", СП2.2.2.1327 - 03 "Гигиенические требования к организациитехнологических процессов, производственному оборудованию и рабочемуинструменту", с учетом оценки воздействия на окружающую среду наоснове Рекомендаций по учету требований по охране окружающей среды припроектировании автомобильных дорог и мостовых переходов. 7. Особые требования к конструктивным решениям Повышение транспортно-эксплуатационного состояния дороги доуровня, позволяющего обеспечить круглогодичный пропускавтотранспортных средств и многоколесных специализированныхтранспортных средств, с обеспечением бесперебойного движениятранспорта на весь период проведения реконструкции и после еепроведения. 8. Требования по соотношению площадей (уточняются при проектировании) Общая площадь полосы отвода - 38 950 м2 (100 %), в том числе: площадь покрытия - 12 300 м2 (31 %), площадь обочин - 4 100 м2 (11 %), площадь откосов, кюветов, съездов, тротуаров и прочая - 22 200 м2(57 %), площадь площадок для парковки - 350 м2 (1 %). (В редакции Распоряжения Администрации Тверской областиот 09.11.2010 г. N 1034-ра) 9. Требования по применяемым строительным материалам (в соответствии с отраслевым стандартом) Разработать форму ведомости материальных ресурсов и техническиепараметры материалов в соответствии с письмом Минстранса России от23.03.2005 N ОБ-28/1266-ИС "О собственности проектируемых объектов". Для верхнего слоя покрытия запроектировать мелкозернистуюасфальтобетонную смесь по ГОСТ 9128 - 97* "Смеси асфальтобетонныедорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия" (датаактуализации 01.10.2008) с катионными добавками. Щебень принять по ГОСТ 8267 - 93* "Щебень и гравий из плотныхгорных пород для строительных работ. Технические условия" (датаактуализации 01.04.2008). Песок строительный принять в соответствии с ГОСТ 8736 - 93*"Песок для строительных работ. Технические условия" (дата актуализации04.12.2000). Применение зарубежных машин, механизмов, оборудования,материалов, конструкций и технологий согласовать с заказчиком, датьрекомендации по применению строительных материалов, конструкций иизделий, прошедших сертификацию соответствия в порядке, установленномФедеральным законом от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническомрегулировании". 10. Требования по минимизации специального оборудования в соответствии с отраслевыми стандартами Требования по минимизации специального оборудования всоответствии с отраслевыми стандартами не предъявляются. 11. Требования к минимальному уровню энергозатрат и инженерному обеспечению на один квадратный метр площади Предусмотреть стандартное освещение автомобильной дороги понаселенным пунктам по СНиП 23-05-95* "Естественное и искусственноеосвещение". Среднюю яркость покрытия предусмотреть не более 0,3 кд/мкв. 12. Требования к дополнительным инженерным сетям (информационные, компьютерные, локальные и т.д. в соответствии с отраслевым стандартом (с учетом минимизации) Требования к дополнительным инженерным сетям (информационные,компьютерные, локальные и т.д. в соответствии с отраслевым стандартом(с учетом минимизации) не предъявляются. 13. Требования, связанные с дополнительными эксплутационными параметрами Инженерное оборудование автомобильной дороги выполнить всоответствии с действующими нормативными документами: 1) ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Знаки дорожные. Общие технические требования"; 2) ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров,дорожных ограждений и направляющих устройств"; 3) ГОСТ Р 52575-2006 "Дороги автомобильные общего пользования.Материалы для дорожной разметки. Технические требования"; 4) ГОСТ Р 52576-2006 "Дороги автомобильные общего пользования.Материалы для дорожной разметки. Методы испытаний"; 5) ГОСТ Р 51256-99 "Технические средства организации дорожногодвижения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общиетехнические требования"; 6) ГОСТ Р 52606-2006 "Технические средства организации дорожногодвижения. Классификация дорожных ограждений"; 7) ГОСТ Р 52607-2006 "Технические средства организации дорожногодвижения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей.Общие технические требования"; 8) ГОСТ Р 52765-2007 "Дороги автомобильные общего пользования.Элементы обустройства. Классификация"; 9) ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования.Элементы обустройства. Общие требования"; 10) ГОСТ Р 52605-2006 "Технические средства организации дорожногодвижения. Искусственные неровности. Общие технические требования"; 11) ГОСТ Р 50970-96 "Технические средства организации дорожногодвижения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования.Правила применения"; 12) ГОСТ Р 50971-96 "Технические средства организации дорожногодвижения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования.Правила применения"; 13) ОСТ 218.1.002-2003 "Автобусные остановки на автомобильныхдорогах. Общие технические требования". 14. Необходимость разработки дизайн-проектов Разработать презентационные материалы с визуализацией объекта. 15. Предельная (ориентировочная) стоимость 1 км реконструкции объекта Ориентировочная стоимость 1 км объекта (строительно-монтажные ипроектные работы) в уровне цен на 4 квартал 2009 года составляет 20200 тыс. рублей. (В редакции Распоряжения Администрации Тверской областиот 09.11.2010 г. N 1034-ра) 16. Вариантность предлагаемых проектных решений Требования к разработке вариантности не предъявляются. 17. Предельные (ориентировочные) затраты на реконструкцию объекта Ориентировочная стоимость объекта в целом (строительно-монтажные и проектные работы)составляет: - в уровне цен четвертого квартала 2009 года (2,050 км уточняетсяпроектом) - 41 407,86 тыс. рублей, из них: - проектные работы - 2 647,00 тыс. рублей, - строительно-монтажные работы - 38 760,86 тыс. рублей. (В редакции Распоряжения Администрации Тверской областиот 09.11.2010 г. N 1034-ра) 18. Предельные (ориентировочные) затраты на эксплуатацию Ежегодные затраты на содержание дороги (2,050 км, уточняетсяпроектом) принять: - в зимний период -34,85 тыс. рублей, - в летний период - 14,35 тыс. рублей. Удельные ежегодные затраты на содержание 1 км дороги в среднемпринять: - в зимний период - 17,00 тыс. рублей, - в летний период - 7,00 тыс. рублей. 19. Состав проектной документации Разработать проектную документацию реконструкции дороги(проведение инженерных изысканий, выработка инженерных, технических,финансовых, экономических решений) и провести подготовку проектнойдокументации в целом в объемах, установленных настоящим заданием ипостановлением Правительства Российской Федерации от 16.02.2008 N 87"О составе разделов проектной документации и требованиях к ихсодержанию", в том числе: раздел "Экономические изыскания", раздел "Инженерные изыскания", раздел 1 "Пояснительная записка", раздел 2 "Проект полосы отвода", раздел 3 "Технологические и конструктивные решения линейногообъекта. Искусственные сооружения", раздел 4 "Здания, строения и сооружения, входящие винфраструктуру линейного объекта", раздел 5 "Проект организации строительства", раздел 6 "Проект организации работ по сносу (демонтажу) линейногообъекта", раздел 7 "Мероприятия по охране окружающей среды", раздел 8 "Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности", раздел 9 "Смета на строительство", раздел 10 "Организация безопасности дорожного движения". В составе проектной документации дополнительно предусмотретьразработку следующих разделов: - "Разделение собственности и стоимости строительства побалансодержателям устраиваемых и переустраиваемых коммуникаций" всоответствии с указаниями Минсранса Российской Федерации от 27.01.2003N ОС-28/339-ис; - "Внедрение новых технологий, техники, конструкций иматериалов"; - "Ресурсоемкость строительства", в котором показать необходимыедля реализации проектных решений трудовые и материальные ресурсы; - "Материалы независимой оценки выкупной цены изымаемых земельныхучастков" (при необходимости, уточняется в процессе проектирования); - презентационные материалы с визуализацией объекта в электронномвиде. Заказчику в одном экземпляре передаются материалы полевыхинженерных изысканий в электронном виде, отчет по инженернымизысканиям в электронном виде, проект в полной комплектации вэлектронном виде со сметной документацией в формате rik ипрезентационные материалы с визуализацией проекта. 20. Требования к работе. Процедура согласования и сдачи проектной документации Проект на реконструкцию могут выполнять только специализированныеорганизации, имеющие специалистов с опытом работы в этой области инормативно-техническую базу. Принятые проектные решения должны соответствовать принятымнациональным стандартам Российской Федерации. Проектная документациядолжна разрабатываться с максимальным использованием системавтоматизированного проектирования, имеющих сертификаты соответствия,в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническомрегулировании и выполнением работ, техническими нормами, регламентамии правилами, иными нормативными правовыми актами, регулирующимивыполнение проектных работ, охрану и использование земель, а такжеградостроительную деятельность в объемах, необходимых и достаточныхдля принятия технических решений и обеспечивающих: - соблюдение установленных настоящим техническим заданиемтехнических параметров дороги; - согласование в установленном порядке проектной документации взаинтересованных органах исполнительной власти субъекта РоссийскойФедерации и органах местного самоуправления; - получение положительных заключений специально уполномоченныхэкспертных органов (ведомственная экспертиза проекта, государственнаяэкспертиза проектной документации и результатов инженерных изысканий); - надлежащее исполнение землеустроительных, оценочных и иныхвидов работ, в том числе в части обеспечения данных работ необходимымиидентификационными данными и картографическими материалами; - внесение (при необходимости) в соответствии с Градостроительнымкодексом Российской Федерации необходимых изменений и дополнений вдокументы территориального планирования. Осуществить в соответствии с законодательством РоссийскойФедерации инженерные изыскания, необходимые для обоснования и принятияпроектных решений. Программу инженерных изысканий подготовить исогласовать с заказчиком (оформить разрешение на производствоинженерных изысканий; по результатам съемки составить цифровую модельместности; результаты инженерных изысканий представить нагосударственную экспертизу). Выполнить сбор и изучение материаловгеофондов и ранее выполненных изысканий в районе тяготения трассы. Входе разработки проектной документации необходимо осуществить сборисходных данных для проектирования в объемах и по показателям,обеспечивающим полное и своевременное выполнение настоящеготехнического задания. Выполнить комплекс работ, обеспечивающий подготовку документациив объемах, установленных настоящим техническим заданием, в том числеразработать комплект документов, подготовить проектные решения ирасчеты, а также другую документацию в составе, необходимом идостаточном для возможности: - обоснования объемов работ и сроков реконструкции дороги; - принятия обоснованных технических решений и соблюдениятехнических параметров, указанных в настоящем техническом задании иприложениях к нему; - организации и проведения конкурса на выполнение работреконструкции проектируемой дороги; - осуществления последующей реконструкции и эксплуатации дороги. Осуществить инженерные и экономические расчеты в объемах,необходимых для уточнения технических параметров дороги, в том числеразработать проектные решения, подготовить обосновывающие документы ирасчеты по ширине земляного полотна, ширине полосы отвода, параметрампереходно-скоростных полос, а также радиусам и ширине съездов(въездов), с учетом требований, указанных в настоящем техническомзадании. Процедура согласования и сдачи проектной документации проводитсяв соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации ипостановлением Правительства Российской Федерации от 05.03.2007 N 145"О порядке организации и проведения государственной экспертизыпроектной документации и результатов инженерных изысканий". 21. Технические параметры на изготовление проектной документации объекта "Реконструкция автомобильной дороги Стружня - Князево в Торжокском районе Тверской области" |—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||Технические |- длина автодороги - 2,050 км; ||характеристики |- покрытие - песчано-гравийная смесь; ||автодороги до проведения |- бортовой камень - отсутствует; ||реконструкции |- технические средства организации || |безопасности движения - в недостаточном || |количестве; || |- съезды - состояние неудовлетворительное; || |- тротуары - отсутствуют; || |- существующая интенсивность - 450 авт/сут. || |Отсутствуют необходимые социальные объекты:|| |парковки, подъезды к магазину, кладбищу, не|| |оборудована площадка для автотранспорта у|| |братской могилы ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||1. Основание для| 1. Поручения Губернатора Тверской области||проектирования |Д.В. Зеленина от 11.07.2008 N 203, от|| |11.07.2008 N 197. || | 2. Адресная инвестиционная программа|| |Тверской области на 2009 год ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||2. Данные по выделению| Земельный участок под автомобильной||земельного участка |дорогой оформлен постановлением администрации|| |Торжокского района Тверской области "О|| |безвозмездной передаче земель, занятых|| |внутрихозяйственными автодорогами, Дирекции|| |территориального дорожного фонда Тверской|| |области". Полоса отвода составляет 19|| |(девятнадцать) метров. || | Дополнительный отвод будет оформляться|| |актом выбора ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||3. Вид строительства | Реконструкция ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||4. Стадийность | Проект ||проектирования | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||5. Сроки и очередность| Проектирование: 2009 год. ||строительства | Реконструкция: 2010-2011 годы ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6. Назначение и основные| ||показатели объекта | ||6.1. Класс автомобильной| ||дороги | Дорога обычного типа (не скоростная|| |дорога) ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.2. Категория | IV ||автомобильной дороги | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.3. Общее количество| 2 ||полос движения, шт. | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.4. Ширина полосы| 3,0 ||движения, м | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.5. Ширина проезжей| 6,0 ||части, м | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.6. Центральная | Не требуется ||разделительная полоса | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.7. Пересечения с| Допускаются пересечения в одном уровне ||автомобильными дорогами,| ||велосипедными и| ||пешеходными дорожками | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.8. Количество | 30,0 (уточняется проектом, в соответствии||примыканий |с нормативными требованиями и по согласованию|| |с землепользователями) ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.9. Пересечения с| Допускаются пересечения в одном уровне ||железными дорогами и| ||трамвайными путями | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.10. Количество | Уточняется проектом ||пересечений с железными| ||дорогами и трамвайными| ||путями | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.11. Доступ на дорогу с| Допускается ||примыканий в одном уровне| ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.12. Количество | Нет ||подъездов | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.13. Наличие мостов и| Нет ||путепроводов | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.14. Габариты мостов и| В соответствии со СНиП 2.05.03-84* ||путепроводов | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.15. Длина моста, пог. м| Уточнить по материалам изысканий ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.16. Расчетная скорость| 80 км/час ||движения | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.17. Строительная длина | 2,050 км (протяженность уточняется в|| |процессе проектирования) ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.18. Расчетная нагрузка| В соответствии с национальным стандартом||для расчета дорожной|Российской Федерации "Дороги автомобильные||одежды и проверки|общего пользования. Нормативные нагрузки,||устойчивости земляного|расчетные схемы нагружения и габариты||полотна |приближения" ГОСТ Р 52748 - 2007 ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.19. Тип дорожной одежды| Облегченный (уточняется в процессе|| |проектирования) ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.20. Вид покрытия | Асфальтобетонное (ГОСТ 9128 - 97* "Смеси|| |асфальтобетонные дорожные, аэродромные и|| |асфальтобетон. Технические условия" (дата|| |актуализации 01.10.2008) с катионными добавками||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.21. Необходимость | Выполнить в соответствии с||выполнения инженерных|законодательством ||изысканий | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.22. Срок окончания| Начало - дата подписания государственного||разработки проектной|контракта. ||документации | Окончание - декабрь 2009 года ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.23. В дополнение к| - выполнение экономических изысканий; ||работам по| - сбор исходных данных, в том числе||проектированию основного|получение технических условий; ||объекта в составе| - обследования и обмерные работы на||проектной документации|объектах, подлежащих капитальному ремонту,||предусмотреть следующие|реконструкции, расширению и техническому||работы и затраты |перевооружению; || | - переустройство и вынос из зоны|| |строительства всех видов инженерных|| |коммуникаций; || | - выявление владельцев объектов|| |недвижимости; || | - подборка организаций - поставщиков и|| |источников получения материалов,|| |полуфабрикатов и конструкций; || | - разработка раздела по разграничению|| |балансовой принадлежности сносимых,|| |переустраиваемых, вновь строящихся объектов; || | - подготовка документов для перевода|| |земель в земли транспорта; || | - организация и проведение общественных|| |слушаний; || | - оплата расходов органов местного|| |самоуправления (администрации),|| |государственного надзора (контроля) и|| |заинтересованных организаций по согласованию|| |намечаемых проектных решений; || | - разработка проекта освещения|| |автомобильной дороги; || | - проектирование тротуаров, светофорных|| |объектов, благоустройство территории; || | - разработка раздела|| |"Инженерно-технические мероприятия гражданской|| |обороны. Мероприятия по предупреждению|| |чрезвычайных ситуаций"; || | - разработка раздела "Оценка воздействия|| |на окружающую среду"; || | - археологическое обследование объекта; || | - осуществление авторского надзора; || | - затраты на проведение экспертизы|| |результатов инженерных изысканий и проектной|| |документации (программу инженерных изысканий,|| |выполняемых в рамках разработки проектной|| |документации, представить на согласование с|| |заказчиком) ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||7. Основные требования к| Проектирование объекта провести с учетом||архитектурно-планировочно|назначения объекта как обеспечивающего||му решению |постоянной круглогодичной связью населенный|| |пункт Стружня с сетью автомобильных дорог|| |общего пользования по дороге с твердым|| |покрытием ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||8. Основные требования к| В соответствии с национальным стандартом||конструктивным решениям|Российской Федерации "Дороги автомобильные||и материалам несущих|общего пользования. Нормативные нагрузки,||конструкций |расчетные схемы нагружения и габариты|| |приближения" ГОСТ Р 52748 - 2007 ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||9. Основные требования| В составе проектной документации||по наружной инженерной|предусмотреть разработку раздела об||инфраструктуре |обустройстве автомобильной дороги объектами||обеспечения объекта |придорожной инфраструктуры, в том числе|| |объектами придорожного сервиса и площадками|| |отдыха, обустройстве площадок стоянки|| |автотранспорта (в соответствии с требованиями|| |администрации Мошковского сельского поселения|| |Торжокского района) ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||10. Основные требования| Не предъявляются ||по устройству| ||внутреннего инженерного| ||обеспечения | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||11. Требования по охране| В проектной документации в обязательном||окружающей среды |порядке представить раздел "Охрана окружающей|| |среды" на основе оценки воздействия на|| |окружающую среду с разработкой мероприятий по|| |снижению негативного воздействия. || | Оценку воздействия на окружающую среду|| |выполнить на основе Рекомендаций по учету|| |требований по охране окружающей среды при|| |проектировании автомобильных дорог и мостовых|| |переходов. || | Показатели воздействия автомобильного|| |транспорта и автомобильной дороги в населенных|| |пунктах не должны превышать предельно|| |допустимых концентраций загрязняющих веществ в|| |атмосферном воздухе населенных мест (СанПиН|| |2.1.6.1032 - 01 "Гигиенические требования к|| |обеспечению качества атмосферного воздуха|| |населенных мест"). || | Уровень транспортного шума в населенных|| |пунктах не должен превышать норм,|| |установленных СН 2.2.4/2.1.8.562 - 96 "Шум на|| |рабочих местах в помещениях жилых,|| |общественных зданий и на территории жилой|| |застройки и СН 2.2.4/2.1.8.566-96|| |"Производственная вибрация, вибрация в|| |помещениях жилых и общественных зданий", - 60|| |ДБа. || | Концентрация свинца и хлоридов не должна|| |превышать предельно допустимых концентраций|| |токсичных веществ в почве (СанПиН 2.1.7.1287 -|| |03 "Санитарно-эпидемиологические требования к|| |качеству почвы") || | Уровень воздействия поверхностного стока|| |с автомобильной дороги на водную среду по всем|| |ингредиентам не должен превышать предельно|| |допустимых сбросов с учетом разбавления (ГН|| |2.1.5.1315 - 03 "Предельно допустимые|| |концентрации (ПДК) химических веществ в воде|| |водных объектов хозяйственно-питьевого и|| |культурно-бытового водопользования"). || | Проектная документация должна|| |соответствовать действующим санитарным нормам|| |и правилам: СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200 - 03|| |"Санитарно-защитные зоны и санитарная|| |классификация предприятий, сооружений и иных|| |объектов", СанПиН 2.1.6.1032 - 01|| |"Гигиенические требования к обеспечению|| |качества атмосферного воздуха населенных|| |мест", СП 2.2.1.1312 - 03 "Гигиенические|| |требования к проектированию вновь строящихся и|| |реконструируемых промышленных предприятий", СП|| |2.2.2.1327 - 03 "Гигиенические требования к|| |организации технологических процессов,|| |производственному оборудованию и рабочему|| |инструменту" ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||12. Требования по| Генеральный план не требуется ||разработке генерального| ||плана застройки| ||территории, | ||благоустройству и малым| ||архитектурным формам | ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||13. Требования по| При прохождении автомобильной дороги по||обеспечению условий|населенным пунктам в обязательном порядке||жизнедеятельности |предусмотреть: ||маломобильных групп| - ограничение скорости в соответствии с||населения |нормативными документами; || | - устройство пешеходных дорожек; || | - устройство автобусных остановок; || | - устройство барьерного ограждения с|| |обеспечением доступности и удобства|| |пользования прилегающей территории; || | - обустройство съездов во дворы; || | - освещение в населенных пунктах; || | - устройство разметки в соответствии с|| |нормами по обеспечению безопасности движения; || | - укрепление обочин в населенных пунктах|| |асфальтобетонной смесью; || | - устройство трех площадок для стоянки|| |автотранспорта (в соответствии с требованиями|| |администрации Мошковского сельского поселения|| |Торжокского района) ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||14. Требования по| Инженерно-технические мероприятия||разработке |разработать в соответствии с техническими||инженерно-технических |условиями гражданской обороны и чрезвычайных||мероприятий гражданской|ситуаций. ||обороны и чрезвычайных| По составу - в соответствии с разделом 8||ситуаций |постановления Правительства Российской|| |Федерации от 16.02.2008 N 87 "О составе|| |разделов проектной документации и требованиях|| |к их содержанию" ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||15. Требования к| Определение сметной стоимости провести||разработке сметной|ресурсным методом в соответствии с||документации |территориальными сборниками государственных|| |элементных сметных норм 2001 года (ГЭСН - 2001|| |г.) с учетом их новой редакции. || | Стоимость объекта рассчитать в уровне цен|| |на период выполнения строительно-монтажных|| |работ с учетом прогнозируемого изменения|| |стоимости. || | Указать стоимость объекта в базисном|| |уровне цен (2001 г.). || | Определить затраты заказчика и подрядчика|| |(расчет). || | Сметную часть проектной документации|| |согласовать с государственным учреждением|| |"Региональный центр по ценообразованию в|| |строительстве Тверской области". || | Рассчитать общую стоимость строительства|| |(или реконструкции) дороги с учетом затрат на|| |изъятие, в том числе путем выкупа земельных|| |участков, попадающих в зону строительства (или|| |реконструкции) дороги; затрат на проведение|| |независимой оценки выкупаемых земель. Выделить|| |затраты по балансодержателям реконструируемых|| |и предусматриваемых проектированием новых|| |объектов, не относящихся к объектам|| |автомобильной дороги. Включить затраты на|| |авторский надзор, инженерное сопровождение и|| |прочие затраты в соответствии с|| |законодательством ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||16. Дополнительные | Согласовать проектную документацию с||требования о|органами государственного надзора, а также с||необходимости |организациями в соответствии с||согласования проектных|законодательством (государственная экспертиза,||решений |экспертиза результатов изысканий,|| |письмо-согласование Управления Государственной|| |инспекции безопасности дорожного движения,|| |прочие). || | Провести квалифицированную оценку наличия|| |в зоне строительства (или реконструкции)|| |дороги взрывоопасных и радиоактивных предметов|| |(на основе анализа исторических документов,|| |архивных материалов, материалов полевой|| |экспертизы), определить обоснованный объем|| |работ по очистке тех или иных районов|| |строительства, силы и средства, необходимые|| |для решения этих задач и обеспечения|| |сопровождения строительных работ. Провести|| |квалифицированную оценку наличия в зоне|| |строительства (или реконструкции) дороги|| |археологических памятников, захоронений и иных|| |объектов, которые могут выступить препятствием|| |к осуществлению строительства (или|| |реконструкции) автомобильной дороги. || | Требования по дальнейшему сопровождению|| |проекта: || | - обеспечить согласование проекта,|| |включая входящую в его состав|| |землеустроительную документацию, с|| |заинтересованными органами и организациями|| |государственной власти Российской Федерации,|| |органами государственного самоуправления в|| |соответствии с законодательством Российской|| |Федерации, в том числе обеспечить|| |предоставление запрашиваемых данными органами|| |и организациями пояснений, справок, материалов|| |и обоснований в отношении согласуемой|| |документации; || | - участвовать без дополнительной оплаты в|| |рассмотрении проекта заказчиком в|| |установленном им порядке, в защите проекта в|| |органах государственной и экологической|| |экспертизы, а также в уполномоченных|| |исполнительных органах государственной власти,|| |в том числе предоставлять по запросу данных|| |органов необходимые пояснения, документы,|| |материалы и обоснования; || | - вносить в проект по замечаниям данных|| |органов и по согласованию с заказчиком|| |необходимые изменения и дополнения, не|| |противоречащие настоящему заданию; || | - вносить в проект по рекомендациям|| |привлекаемых к экспертизе проекта технических,|| |юридических, финансовых и инвестиционных|| |консультантов и по согласованию с заказчиком|| |необходимые изменения и дополнения, не|| |противоречащие настоящему заданию и|| |законодательству Российской Федерации; || | - участвовать по просьбе заказчика без|| |дополнительной оплаты в публичных|| |презентациях, консультациях и защите проекта ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||17. Ориентировочная | 41 407,86 тыс. рублей ||стоимость, в том числе: | ||- проектных работ | 2 647,00 тыс. рублей, ||- реконструкции объекта| 38 760,86 тыс. рублей ||(строительно-монтажные | | | работы) | | (В редакции Распоряжения Администрации Тверской областиот 09.11.2010 г. N 1034-ра) |—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||18. Землеустроительные | Землеустроительные работы выполнить в||работы по отводу земель|составе: ||для реконструкции| 1. Подготовительные работы, в том числе: ||автомобильной дороги в| 1.1. сбор, изучение и анализ имеющихся||составе проектной|планово-картографических материалов,||документации |материалов землеустройства и лесоустройства,|| |правоустанавливающих и правоудостоверяющих|| |документов по выбранной трассе автодороги; || | 1.2. изучение материалов по границам|| |административных районов, поселений и|| |населенных пунктов; || | 1.3. рекогносцировка района работ,|| |уточнение совместно с заказчиком и|| |государственным учреждением "Дирекция|| |территориального дорожного фонда Тверской|| |области" границ полосы отвода автодороги по|| |отдельным участкам; || | 1.4. уточнение в территориальном отделе|| |Управления Роснедвижимости по Тверской области|| |данных о смежных землепользователях; || | 1.5. получение в территориальном отделе|| |Управления Роснедвижимости по Тверской области|| |сведений о межевании смежных земельных|| |участков, а также сведений по пунктам|| |государственной геодезической сети и опорной|| |межевой сети. || | 2. Землеустроительные работы, в том числе:|| | 2.1. составление акта выбора и проекта|| |границ земельного участка, согласование границ|| |полосы отвода с заинтересованными сторонами и|| |надзорными органами. Проведение необходимых|| |экспертиз. Получение письменных согласий|| |землепользователей. Расчет возмещения убытков|| |землепользователям, землевладельцам и|| |арендаторам земельных участков в случае|| |изъятия у них земельных участков под|| |автодорогу, определение стоимости выкупаемых|| |земельных участков. Оформление|| |землеустроительного дела в двух экземплярах,|| |принятие решения администрации района о|| |предварительном согласовании места размещения|| |объекта и утверждения акта выбора земельного|| |участка; || | 2.2. установление границ полосы отвода в|| |натуре. Формирование землеустроительного дела|| |по установлению границ на местности полосы|| |отвода автомобильной дороги; || | 2.3. подготовка материалов, проведение|| |необходимых согласований, получение|| |заключений, необходимых для перевода земель|| |других категорий в категорию земель|| |промышленности, энергетики, транспорта и иного|| |специального назначения (по необходимости); || | 2.4. принятие решения администрации|| |района о предоставлении земельных участков|| |полосы отвода автодороги. || | 3. Составление описаний земельных|| |участков для постановки на государственный|| |кадастровый учет, изготовление кадастровых|| |паспортов земельных участков. || | Составление описаний земельных участков|| |полосы отвода производится в соответствии с|| |утвержденной формой межевого плана и|| |требованиями к его подготовке (приказ|| |Министерства экономического развития|| |Российской Федерации от 24.11.2008 N 412). || | 4. Постановка земельных участков полосы|| |отвода автодороги на государственный|| |кадастровый учет и государственная регистрация|| |права на земельные участки: || | 4.1. постановка земельных участков полосы|| |отвода автодороги на государственный|| |кадастровый учет; || | 4.2. государственная регистрация права на|| |земельные участки; || | 4.3. сдача документации заказчику. || | 5. Перечень предоставляемой продукции: || | 5.1. землеустроительное дело по|| |территориальному землеустройству участков|| |автомобильной дороги и с материалами по|| |установлению (восстановлению) границ полосы|| |отвода автомобильной дороги в двух экземплярах|| |(по одному экземпляру заказчику и в|| |государственный фонд данных, полученных в|| |результате проведения землеустройства), с|| |материалами определения координат поворотных|| |точек границ полосы отвода; || | 5.2. кадастровые паспорта земельных|| |участков; || | 5.3. свидетельства о государственной|| |регистрации права постоянного (бессрочного)|| |пользования на земельные участки полосы отвода.|| | 6. Срок выполнения работ - конец декабря|| |2009 года. || | 7. Особые условия: || | 7.1. определение координат поворотных|| |точек границ полосы отвода автодороги|| |производится в системе координат МСК-69; || | 7.2. проект территориального|| |землеустройства в границах населенных пунктов|| |составляется на плане топографической съемки|| |масштаба 1:2000, на остальной территории - на|| |плане масштаба 1:10 000. || | 8. Нормативные документы: || | Земельный кодекс Российской Федерации, || | СНиП 11-02-96. Инженерные изыскания для|| |строительства. Основные положения, || | СН 467-74 Нормы отвода земель для|| |автомобильных дорог, || | инструкция по межеванию земель,|| |утвержденная Роскомземом 08.04.1996, || | методические рекомендации по проведению|| |межевания объектов землеустройства,|| |утвержденные Росземкадастром 17.02.2003, || | методические рекомендации по проведению|| |землеустройства при образовании новых и|| |упорядочении существующих объектов|| |землеустройства от 17.02.2003, || | инструкция по топографическим съемкам в|| |масштабах 1:5000, 1:2000, 1: 1000, 1:500, || | Требования к подготовке межевого плана|| |(приказ Министерства экономического развития|| |Российской Федерации от 24.11.2008 N 412) ||—————————————————————————|———————————————————————————————————————————————|