Постановление Администрации Тверской области от 19.01.2010 № 6-па
Об утверждении критериев отбора объектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Тверской области, подлежащих финансированию из федерального и областного бюджетов...
АДМИНИСТРАЦИЯ ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е19.01.2010 г. Тверь N 6-па Утратилo силу - Постановление Правительства Тверской области от 12.07.2012 г. N 398-пп Об утверждении критериев отбора объектовстроительства, реконструкции, капитальногоремонта и ремонта автомобильных дорогрегионального и межмуниципального значенияТверской области, подлежащих финансированиюиз федерального и областного бюджетов вперспективе до 2020 года В соответствии с пунктом 3 постановления Администрации Тверскойобласти от 14.08.2009 N 350-па "Об образовании Совета по отборуобъектов строительства, реконструкции и капитального ремонтаавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значенияТверской области и сооружений на них, подлежащих финансированию изфедерального и областного бюджетов в перспективе до 2020 года"Администрация Тверской области постановляет: 1. Утвердить критерии отбора объектов строительства,реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорогрегионального и межмуниципального значения Тверской области,подлежащих финансированию из федерального и областного бюджетов вперспективе до 2020 года (прилагается). 2. Рассмотрение перечня финансируемых из федерального иобластного бюджетов объектов строительства, реконструкции,капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог регионального имежмуниципального значения Тверской области в рамках работы Совета поотбору объектов строительства, реконструкции и капитального ремонтаавтомобильных дорог регионального или межмуниципального значенияТверской области и сооружений на них, подлежащих финансированию изфедерального и областного бюджетов в перспективе до 2020 года,осуществлять с учетом установленной в Тверской области системыкритериев отбора объектов. 3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписанияи подлежит официальному опубликованию. Губернатор области Д.В.Зеленин Приложение Утверждены постановлением Администрации Тверской области от 19.01.2010 N 6-па Критерии отбора объектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Тверской области, подлежащих финансированию из федерального и областного бюджетов в перспективе до 2020 года |———|—————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Наименование | 1. Программа восстановления опорной сети автомобильных дорог || |программы | || |развития | || |дорожной сети | || |Тверской области | ||———|—————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Идеология |Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог опорной сети, || |программы |обеспечивающих экономическое развитие Тверской области и более 80 % || | |пассажирских и грузовых автомобильных перевозок ||———|—————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| | |Капитальный ремонт и ремонт || |Рекомендуемый | || |вид работ | ||———|—————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| N | Критерии отбора | Показатель значимости объекта ||п/п| объектов | ||———|—————————————————|——————————————|———————————————|—————————————————————|———————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||———|—————————————————|——————————————|———————————————|—————————————————————|———————————————————||1.1|Показатель | Более 1000 |От 500 до 1000 | От 100 до 500 | Менее 100 || |интенсивности | авт/сут., | авт/сут., | авт/сут., 2 балла |авт/сут., 0 баллов || |движения | 6 балла (при | 4 балла | | || | |интенсивности,| | | || | | превышающей | | | || | | 3000 | | | || | | авт/сут., | | | || | | вводится | | | || | | повышающий | | | || | |коэффициент 2,| | | || | | при | | | || | |интенсивности,| | | || | | превышающей | | | || | | 5000 | | | || | | авт/сут., | | | || | | вводится | | | || | | повышающий | | | || | |коэффициент 4)| | | ||———|—————————————————|——————————————|———————————————|—————————————————————|———————————————————||1.2|Показатель | Аварийное, |Предаварийное, |Неудовлетворительное,|Удовлетворительное,|| |транспортно- | 3 балла | 2 балла | 1 балл | 0 баллов || |эксплуатационного| | | | || |состояния | | | | || |объекта до | | | | || |начала ремонтных | | | | || |работ | | | | || |(оценивается по | | | | || |результатам | | | | || |диагностики и | | | | || |обследования) | | | | ||———|—————————————————|——————————————|———————————————|—————————————————————|———————————————————||1.3|Показатель | Автобусные | Школьные | Автобусные | Отсутствие || |социальной | пассажирские | маршруты, | пассажирские | автобусных || |значимости | перевозки и | 2 балла | перевозки, 1 балл | пассажирских || |объекта | школьные | | | перевозок и || | | маршруты, | | | школьных || | | 3 балла | | |маршрутов, 0 баллов||———|—————————————————|——————————————|———————————————|—————————————————————|———————————————————||1.4|Показатель | Просрочены на| Просрочены от | Просрочены на |Межремонтные сроки || |соблюдения | 2 и более |1 до 2 циклов, | 1 цикл, 1 балл | не просрочены, || |межремонтных | циклов, | 2 балла | | 0 баллов || |сроков | 3 балла | | | ||———|—————————————————|——————————————|———————————————|—————————————————————|———————————————————||1.5|Показатель | Ликвидация | Снятие | Применение | Стандартные || |воздействия | очагов | ограничений в | специальных | мероприятия || |выполняемых | аварийности, | движении | мероприятий | (дислокация || |работ на | 3 балла | (скоростных, | (светофорное | дорожных знаков, || |повышение | | для | регулирование, | обустройство || |безопасности | |соответствующей| поверхностная | остановок, || |дорожного | | категории |обработка, барьерное | горизонтальная || |движения | | дороги, по | ограждение), 1 балл |дорожная разметка, || | | | допустимой | | сигнальные || | | | нагрузке и | | столбики и т.п.), || | | |т.п.), 2 балла | | 0 баллов ||———|—————————————————|——————————————|———————————————|—————————————————————|———————————————————||1.6|Показатель | Завершение | Продолжение с | Переходящий объект, | Вновь начинаемый || |готовности | работ в | завершением в | 1 балл | объект, 0 баллов || |объекта для | текущем году,| следующем | | || |завершения или | 3 балла | году, 2 балла | | || |продолжения | | | | || |ранее начатых | | | | || |работ, имеющего | | | | || |разработанную | | | | || |проектную | | | | || |документацию и | | | | || |положительное | | | | || |заключение | | | | || |государственной | | | | || |экспертизы | | | | ||———|—————————————————|——————————————|———————————————|—————————————————————|———————————————————||1.7|Наличие | Наличие поручения, | Отсутствие поручения, || |поручения | 3 балла | 0 баллов || |Губернатора или | | || |Администрации | | || |Тверской области | | || |о необходимости | | || |выполнения работ | | || |на объекте | | ||———|—————————————————|——————————————————————————————|—————————————————————————————————————————||1.8|Наличие в | Наличие объекта, | Отсутствие объекта, || |долгосрочной | 3 балла | 0 баллов || |целевой | | || |программе | | || |исполнительных | | || |органов | | || |государственной | | || |власти Тверской | | || |области объекта, | | || |к которому идет | | || |дорога | | ||———|—————————————————|——————————————————————————————|—————————————————————————————————————————||———|—————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Наименование | 2. Программа межрегионального развития дорожной сети || |программы | || |развития | || |дорожной сети | || |Тверской области | ||———|—————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Идеология | || |программы |Улучшение межрегиональных связей с прилегающими субъектами Российской Федерации || | |с целью создания единой транспортной сети и ликвидации региональной || | |неравномерности развития транспортной инфраструктуры ||———|—————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| | |Строительство, реконструкция, капитальный ремонт || |Рекомендуемый | || |вид работ | ||———|—————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| N | Критерии отбора | Показатель значимости объекта ||п/п| объектов | ||———|—————————————————|————————————————————|——————————————————|————————————————————|———————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||———|—————————————————|————————————————————|——————————————————|————————————————————|———————————————————||2.1|Показатель | Обеспечивает прямой| Входит в состав | Входит в состав | Не обеспечивает || |развития | выход в соседний | действующего | перспективного | межрегиональных || |межрегиональных | регион или связь с | транспортного | транспортного | транспортных || |транспортных |федеральной трассой,| коридора, | коридора, | связей, 0 баллов || |связей | 6 балла | обеспечивающего | обеспечивающего | || | | | выход в соседний | выход в соседний | || | | | регион или на | регион или на | || | | | федеральную | федеральную трассу | || | | | трассу (в | (в пределах до 30 | || | | | пределах до 30 км| км от границы или | || | | | от границы или | трассы), 2 балла | || | | | трассы), 4 балла | | ||———|—————————————————|————————————————————|——————————————————|————————————————————|———————————————————||2.2|Показатель | Реализация объекта | Объект включен в | Ведется проработка,| Не участвуют, || |участия соседних | начата на | перспективную | направлены | 0 баллов || |субъектов | территории | программу | совместные | || |Российской | соседнего субъекта | развития дорожной| обращения от | || |Федерации в | Российской | сети соседнего | субъектов | || |реализации | Федерации в рамках | субъекта | Российской | || |объекта | действующей | Российской | Федерации в адрес | || | | долгосрочной |Федерации, 4 балла| Минтранса России, | || | | программы развития | | Федерального | || | | дорожной сети, | | дорожного агентства| || | | 6 балла | | и т.д., 2 балла | ||———|—————————————————|————————————————————|——————————————————|————————————————————|———————————————————||2.3|Показатель | Завершение работ в | Продолжение с | Переходящий объект,| Вновь начинаемый || |готовности | текущем году, | завершением в | 1 балл | объект, 0 баллов || |объекта для | 3 балла | следующем году, | | || |завершения или | | 2 балла | | || |продолжения | | | | || |ранее начатых | | | | || |работ, имеющего | | | | || |разработанную | | | | || |проектную | | | | || |документацию и | | | | || |положительное | | | | || |заключение | | | | || |государственной | | | | || |экспертизы | | | | ||———|—————————————————|————————————————————|——————————————————|————————————————————|———————————————————||2.4|Показатель | Развитие | Строительство | Приведение в |Выполняемые работы || |эффективности | существующего | нового | нормативное | позволят частично || |выполняемых работ| межрегионального | межрегионального | состояние | улучшить || | | маршрута с целью | маршрута, в том | существующего | транспортно- || | | повышения | числе с целью | межрегионального | эксплуатационные || | | пропускной | уменьшения | маршрута без | характеристики || | | способности и | перепробега | повышения | межрегионального || | | безопасности | транспортных | технической |маршрута, 0 баллов || | | дорожного движения | средств, 2 балла | категории, 1 балл | || | | (повышение | | | || | | технической | | | || | | категории), 3 балла| | | ||———|—————————————————|————————————————————|——————————————————|————————————————————|———————————————————||2.5|Возможность | Готовность к | Разработка | Возможность |Работы выполняются || |реализации | заключению | проектной | заключения | за счет средств || |объекта на | концессионного | документации и ее| концессионного | областного || |условиях | соглашения | согласование | соглашения | бюджета, 0 баллов || |государственно- | предусматривающего | осуществляется за| предусматривающего | || |частного |долевое финансиро- | счет инвестора, | долевое финансиро- | || |партнерства | вание строительно- | 2 балла | вание проектно- | || | | монтажных | | изыскательских | || | | работ за счет | | работ за счет | || | | инвестора, 3 балла | | инвестора, 1 балл | ||———|—————————————————|————————————————————|——————————————————|————————————————————|———————————————————||2.6|Наличие | Наличие поручения, | Отсутствие поручения, || |поручения | 3 балла | 0 баллов || |Губернатора или | | || |Администрации | | || |Тверской области | | || |о необходимости | | || |выполнения работ | | || |на объекте | | ||———|—————————————————|———————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————||2.7|Наличие в | Наличие объекта, | Отсутствие объекта, || |долгосрочной | 3 балла | 0 баллов || |целевой | | || |программе | | || |исполнительных | | || |органов | | || |государственной | | || |власти Тверской | | || |области объекта, | | || |к которому идет | | || |дорога | | ||———|—————————————————|———————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————||———|—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Наименование | 3. Программа по обеспечению круглогодичным транспортным || |программы развития |обслуживанием сельских населенных пунктов || |дорожной сети | || |Тверской области | ||———|—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Идеология программы |Прирост числа сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной || | |круглогодичной связью с сетью дорог общего пользования по дорогам || | |с твердым типом покрытия ||———|—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Рекомендуемый вид |Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт || |работ | ||———|—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————|| N | Критерии отбора | Показатель значимости объекта ||п/п| объектов | ||———|—————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||———|—————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————||3.1|Показатель |Более 70 человек,| От 60 до 70 | От 50 до 60 | Менее 50 || |численности | 6 балла |человек, 4 балла |человек, 2 балла | человек, || |населения, которое |(при численности | | | 0 баллов || |будет обеспечено | населения более | | | || |связью по дорогам с | 90 человек, | | | || |твердым типом | вводится | | | || |покрытия в | повышающий | | | || |результате | коэффициент 2, | | | || |выполнения работ | при численности | | | || | | населения более | | | || | | 110 человек, | | | || | | вводится | | | || | | повышающий | | | || | | коэффициент 4) | | | ||———|—————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————||3.2|Показатель числа |Более 40, 3 балла| От 30 до 40, | От 20 до 30, | Менее 20, || |населенных пунктов в | | 2 балла | 1 балл | 0 баллов || |рассматриваемом | | | | || |муниципальном | | | | || |районе, не | | | | || |обеспеченных | | | | || |круглогодичной | | | | || |связью по | | | | || |автомобильным | | | | || |дорогам с твердым | | | | || |покрытием | | | | ||———|—————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————||3.3|Показатель доли |Более 40, 3 балла| От 30 до 40, | От 20 до 30, | Менее 20, || |населения в | | 2 балла | 1 балл | 0 баллов || |рассматриваемом | | | | || |муниципальном | | | | || |районе, не | | | | || |обеспеченного | | | | || |круглогодичной | | | | || |связью по | | | | || |автомобильным | | | | || |дорогам с твердым | | | | || |покрытием, в общей | | | | || |численности населения| | | | ||———|—————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————||3.4|Показатель доли |Более 40, 3 балла| От 30 до 40, | От 20 до 30, | Менее 20, || |протяженности | | 2 балла | 1 балл | 0 баллов || |грунтовых дорог в | | | | || |общей протяженности | | | | || |дорог в | | | | || |рассматриваемом | | | | || |муниципальном районе | | | | ||———|—————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————||3.5|Показатель наличия в |Непосредственное |Непосредственное |Непосредственное | Отсутствие || |непосредственной | расположение на | расположение на | расположение на | объектов, || |близости от объекта | участке и на | участке и на | участке и на | 0 баллов || |(в радиусе 10 км), | примыкающих | примыкающих | примыкающих | || |промышленных или | автомобильных | автомобильных | автомобильных | || |сельскохозяйственных |дорогах не менее | дорогах от 2 до | дорогах менее 2 | || |предприятий, | 5 объектов, | 5 объектов, |объектов, 1 балл | || |социальных или | 3 балла | 2 балла | | || |культурных объектов | | | | || |областного значения | | | | ||———|—————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————||3.6|Наличие поручения | | || |Губернатора или | | || |Администрации | Наличие поручения, | Отсутствие поручения, || |Тверской области о | 3 балла | 0 баллов || |необходимости | | || |выполнения работ на | | || |объекте | | ||———|—————————————————————|———————————————————————————————————|———————————————————————————————||3.7|Наличие в | | || |долгосрочной целевой | | || |программе | Наличие объекта, | Отсутствие объекта, || |исполнительных | 3 балла | 0 баллов || |органов | | || |государственной | | || |власти Тверской | | || |области объекта, к | | || |которому идет дорога | | ||———|—————————————————————|———————————————————————————————————|———————————————————————————————||———|——————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Наименование | 4. Программа ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий|| |программы | || |развития дорожной | || |сети Тверской | || |области | ||———|——————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Идеология |Устранение очагов аварийности и мест концентрации дорожно-транспортных || |программы |происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального || | |значения Тверской области ||———|——————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Рекомендуемый вид |Капитальный ремонт, ремонт, содержание || |работ | ||———|——————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| N | Критерии отбора | Показатель значимости объекта ||п/п| объектов | ||———|——————————————————|———————————————|—————————————————|——————————————————————|—————————————————————|| 1| 2| 3| 4 | 5 | 6 ||———|——————————————————|———————————————|—————————————————|——————————————————————|—————————————————————||4.1|Класс | 1-а класс, | 1-б класс, | 2 класс, 1 балл | 3 класс, 0 баллов || |автомобильной | 3 балла | 2 балла | | || |дороги | | | | ||———|——————————————————|———————————————|—————————————————|——————————————————————|—————————————————————||4.2|Показатель | Аварийное, |Предаварийное, | Неудовлетворительное,| Удовлетворительное, || |транспортно- | 3 балла | 2 балла | 1 балл | 0 баллов || |эксплуатационного | | | | || |состояния объекта | | | | || |до начала | | | | || |ремонтных работ | | | | || |(оценивается по | | | | || |результатам | | | | || |диагностики и | | | | || |обследования) | | | | ||———|——————————————————|———————————————|—————————————————|——————————————————————|—————————————————————||4.3|Показатель | Ликвидация | Снятие | Применение | Стандартные || |воздействия | очагов | ограничений в | специальных | мероприятия || |выполняемых работ |аварийности, | движении | мероприятий |(дислокация дорожных || |на повышение | 3 балла |(скоростных, для | (светофорное |знаков, обустройство || |безопасности | | соответствующей | регулирование, | остановок, || |дорожного движения| | категории | поверхностная | горизонтальная || | | | дороги, по | обработка, барьерное | дорожная разметка, || | | | допустимой | ограждение), 1 балл | сигнальные столбики || | | | нагрузке и | | и т.п.), 0 баллов || | | | т.п.), 2 балла | | ||———|——————————————————|———————————————|—————————————————|——————————————————————|—————————————————————||4.4|Показатель |Очень опасный, |Опасный, 2 балла | Малоопасный, 1 балл | - || |степени опасности | 3 балла | | | || |участка | | | | ||———|——————————————————|———————————————|—————————————————|——————————————————————|—————————————————————||4.5|Показатель | Более 1000 | От 500 до 1000 | От 100 до 500 | Менее 100 авт/сут., || |интенсивности | авт/сут., |авт/сут., 2 балла| авт/сут., 1 балл | 0 баллов || |движения | 3 балла (при | | | || | |интенсивности, | | | || | | превышающей | | | || | |3000 авт/сут., | | | || | | вводится | | | || | | повышающий | | | || | |коэффициент 2, | | | || | | при | | | || | |интенсивности, | | | || | | превышающей | | | || | |5000 авт/сут., | | | || | | вводится | | | || | | повышающий | | | || | |коэффициент 4) | | | ||———|——————————————————|———————————————|—————————————————|——————————————————————|—————————————————————||4.6|Количество | Более 9 | От 6 до 9, | От 3 до 6, | Менее 3, || |дорожно- | 6 балла | 4 балла | 2 балла | 0 баллов || |транспортных | (при | | | || |происшествий за | количестве | | | || |предыдущи год | дорожно- | | | || |зафиксированных | транспортных | | | || |на | происшествий | | | || |рассматриваемом | более 12, | | | || |участке автодороги| вводится | | | || | | повышающий | | | || | |коэффициент 2, | | | || | |при количестве | | | || | | дорожно- | | | || | | транспортных | | | || | | происшествий | | | || | | более 15, | | | || | | вводится | | | || | | повышающий | | | || | |коэффициент 4) | | | ||———|——————————————————|———————————————|—————————————————|——————————————————————|—————————————————————||4.7|Наличие поручения | Наличие поручения, | Отсутствие поручения, || |Губернатора или | 3 балла | 0 баллов || |Администрации | | || |Тверской области | | || |о необходимости | | || |выполнения работ | | || |на объекте | | ||———|——————————————————|—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————||4.8|Наличие в | Наличие объекта, | Отсутствие объекта, || |долгосрочной | 3 балла | 0 баллов || |целевой программе | | || |исполнительных | | || |органов | | || |государственной | | || |власти Тверской | | || |области объекта, | | || |к которому идет | | || |дорога | | ||———|——————————————————|—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————||———|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Наименование | 5. Программа по обеспечению подвоза учащихся в базовые школы || |программы |Тверской области || |развития дорожной | || |сети Тверской | || |области | ||———|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Идеология |Обеспечение условий для безопасной работы автобусных маршрутов, || |программы |осуществляющих подвоз учащихся в базовые школы Тверской области ||———|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Рекомендуемый вид |Назначается по результатам проведенного обследования || |работ | ||———|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| N | Критерии отбора | Показатель значимости объекта ||п/п| объектов | ||———|——————————————————|———————————|———————————————|——————————————————————|——————————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||———|——————————————————|———————————|———————————————|——————————————————————|——————————————————————||5.1|Общая численность | Более 150 | От 100 до 150 | От 50 до 100 человек,| Менее 50 человек, || |школьников, |человек, | человек, | 2 балла | 0 баллов || |подвоз которых | 6 балла | 4 балла | | || |осуществляется по | | | | || |автодороге | | | | ||———|——————————————————|———————————|———————————————|——————————————————————|——————————————————————||5.2|Показатель |Аварийное, |Предаварийное, | Неудовлетворительное,| Удовлетворительное, || |транспортно-эксплу| 3 балла | 2 балла | 1 балл | 0 баллов || |атационного | | | | || |состояния объекта | | | | || |до начала | | | | || |ремонтных работ | | | | || |(оценивается по | | | | || |результатам | | | | || |диагностики и | | | | || |обследования) | | | | ||———|——————————————————|———————————|———————————————|——————————————————————|——————————————————————||5.3|Показатель доли | Более 50, | От 40 до 50, | От 30 до 40, | Менее 30, 0 баллов || |автодорог на | 3 балла | 2 балла | 1 балл | || |территории | | | | || |рассматриваемого | | | | || |муниципального | | | | || |района по которым | | | | || |осуществляется | | | | || |подвоз школьников | | | | || |к общей | | | | || |протяженности | | | | || |автодорог в районе| | | | ||———|——————————————————|———————————|———————————————|——————————————————————|——————————————————————||5.4|Наличие поручения | Наличие поручения, | Отсутствие поручения, || |Губернатора или | 3 балла | 0 баллов || |Администрации | | || |Тверской области | | || |о необходимости | | || |выполнения работ | | || |на объекте | | ||———|——————————————————|———————————————————————————|—————————————————————————————————————————————||5.5|Наличие в | Наличие объекта, | Отсутствие объекта, || |долгосрочной | 3 балла | 0 баллов || |целевой программе | | || |исполнительных | | || |органов | | || |государственной | | || |власти Тверской | | || |области объекта, | | || |к которому идет | | || |дорога | | ||———|——————————————————|———————————————————————————|—————————————————————————————————————————————||———|———————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Наименование |6.Программа по развитию дорожной сети к приоритетным инвестиционным || |программы развития |проектам, реализуемым в Тверской области || |дорожной сети | || |Тверской области | ||———|———————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Идеология программы|Создание комфортных условий для развития предприятий и повышение|| | |инвестиционной привлекательности региона ||———|———————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Рекомендуемый вид |Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт || |работ | ||———|———————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| N | Критерии отбора | Показатель значимости объекта ||п/п| объектов | ||———|———————————————————|————————————————————|———————————————|————————————————————|———————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||———|———————————————————|————————————————————|———————————————|————————————————————|———————————————||6.1|Количество | Более 200 6 балла |От 100 до 200, | От 50 до 100, | Менее 50, || |создаваемых новых | (при количестве | 4 балла | 2 балла | 0 баллов || |рабочих мест после | создаваемых новых | | | || |открытия | рабочих мест более | | | || |предприятия | 300, вводится | | | || | | повышающий | | | || | | коэффициент 2, | | | || | | при количестве | | | || | | создаваемых новых | | | || | | рабочих мест более | | | || | | 400, вводится | | | || | | повышающий | | | || | | коэффициент 4) | | | ||———|———————————————————|————————————————————|———————————————|————————————————————|———————————————||6.2|Общий объем | Более 1,5 млрд | От 1,5 до 1,0 | От 500 млн до 1,0 | Менее 500 млн || |инвестиций в | рублей, 3 балла |млрд рублей, | млрд рублей, 1 балл| рублей, || |создание | | 2 балла | | 0 баллов || |предприятия | | | | ||———|———————————————————|————————————————————|———————————————|————————————————————|———————————————||6.3|Средний уровень | Более 20 000 | От 15 000 до | От 10 000 до 15 000| Менее 10 000 || |заработной платы | рублей, 3 балла |20 000 рублей, | рублей, 1 балл | рублей, || |на предприятии | | 2 балла | | 0 баллов ||———|———————————————————|————————————————————|———————————————|————————————————————|———————————————||6.4|Планируемый объем | Более 200 млн | От 150 до 200 | От 50 до 150 млн | Менее 50 млн || |налоговых | рублей, 6 балла | млн рублей, | рублей, 2 балла | рублей, || |отчислений в | | 4 балла | | 0 баллов || |областной и | | | | || |муниципальный | | | | || |бюджеты | | | | ||———|———————————————————|————————————————————|———————————————|————————————————————|———————————————||6.5|Возможность | Готовность к | Разработка | Возможность | Работы || |реализации объекта | заключению | проектной | заключения |выполняются за || |на условиях | концессионного |документации и | концессионного | счет средств || |государственно- | соглашения, | ее | соглашения, | областного || |частного | предусматривающего | согласование | предусматривающего | бюджета || |партнерства |долевое финансиро- |осуществляется | долевое | Тверской || | |вание строительно- | за счет | финансирование | области, || | | монтажных | инвестора, |проектно-изыскатель-| 0 баллов || | | работ за счет | 2 балла | ских работ за счет | || | | инвестора, 3 балла | | инвестора, 1 балл | ||———|———————————————————|————————————————————|———————————————|————————————————————|———————————————||6.6|Наличие поручения | Наличие поручения, | Отсутствие поручения, || |Губернатора или | 3 балла | 0 баллов || |Администрации | | || |Тверской области о | | || |необходимости | | || |выполнения работ | | || |на объекте | | ||———|———————————————————|————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||6.7|Наличие соглашения | Наличие соглашения, | Отсутствие соглашения, || |между | 3 балла | 0 баллов || |Администрацией | | || |Тверской области и | | || |инвестором, | | || |предусматривающее | | || |мероприятия по | | || |развитию | | || |транспортной | | || |инфраструктуры | | ||———|———————————————————|————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||6.8|Наличие в | Наличие объекта, | Отсутствие объекта, || |долгосрочной | 3 балла | 0 баллов || |целевой программе | | || |исполнительных | | || |органов | | || |государственной | | || |власти Тверской | | || |области объекта, к | | || |которому идет | | || |дорога | | ||———|———————————————————|————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||———|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Наименование | 7. Программа аварийных работ || |программы | || |развития дорожной | || |сети Тверской | || |области | ||———|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Идеология |Выполнение работ на объектах, требующих первоочередных || |программы |аварийно-восстановительных работ ||———|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Рекомендуемый вид |Ремонт, содержание (восстановление изношенных слоев покрытия). Конкретные || |работ |мероприятия назначаются по результатам проведенного обследования ||———|——————————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| N | Критерии отбора | Показатель значимости объекта ||п/п| объектов | ||———|——————————————————|————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||———|——————————————————|————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————————||7.1|Показатель | Более 1000 |От 500 до 1000 | От 100 до 500 | Менее 100 авт/сут., || |интенсивности | авт/сут., | авт/сут., | авт/сут., 2 балла | 0 баллов || |движения | 6 балла (при | 4 балла | | || | | интенсивности, | | | || | | превышающей | | | || | | 3000 авт/сут., | | | || | | вводится | | | || | | повышающий | | | || | | коэффициент 2, | | | || | | при | | | || | | интенсивности, | | | || | | превышающей | | | || | | 5000 авт/сут., | | | || | | вводится | | | || | | повышающий | | | || | | коэффициент 4) | | | ||———|——————————————————|————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————————||7.2|Класс | 1-а класс, | 1-б класс, | 2 класс, 1 балл | 3 класс, 0 баллов || |автомобильной | 3 балла | 2 балла | | || |дороги | | | | ||———|——————————————————|————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————————||7.3|Показатель | Аварийное, |Предаварийное, | Неудовлетворительное,| Удовлетворительное, || |транспортно- | 3 балла | 2 балла | 1 балл | 0 баллов || |эксплуатационного | | | | || |состояния объекта | | | | || |до начала | | | | || |ремонтных работ | | | | || |(оценивается по | | | | || |результатам | | | | || |диагностики и | | | | || |обследования) | | | | ||———|——————————————————|————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————————||7.4|Показатель | Автобусные | Школьные | Автобусные | Отсутствие || |социальной | пассажирские | маршруты, | пассажирские | автобусных || |значимости объекта| перевозки и | 2 балла | перевозки, 1 балл | пассажирских || | | школьные | | |перевозок и школьных || | | маршруты, | | | маршрутов, 0 баллов || | | 3 балла | | | ||———|——————————————————|————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————————||7.5|Показатель | Просрочены на 2| Просрочены от | Просрочены на 1 цикл,| Межремонтные сроки || |соблюдения | и более циклов,|1 до 2 циклов, | 1 балл | не просрочены, || |межремонтных | 3 балла | 2 балла | | 0 баллов || |сроков | | | | ||———|——————————————————|————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————————||7.6|Возможность | Альтернативный | Объезд более | Объезд от 25 до 50 | Объезд менее 25 км, || |альтернативного | объезд |50 км, 4 балла | км, 2 балла | 0 баллов || |объезда в случае | отсутствует, | | | || |закрытия движения | 6 балла | | | || |на автодороге или | | | | || |искусственном | | | | || |сооружении | | | | ||———|——————————————————|————————————————|———————————————|——————————————————————|—————————————————————||7.7|Наличие поручения | Наличие поручения, | Отсутствие поручения, || |Губернатора или | 3 балла | 0 баллов || |Администрации | | || |Тверской области | | || |о необходимости | | || |выполнения работ | | || |на объекте | | ||———|——————————————————|————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————||7.8|Наличие в | Наличие объекта, | Отсутствие объекта, || |долгосрочной | 3 балла | 0 баллов || |целевой программе | | || |исполнительных | | || |органов | | || |государственной | | || |власти Тверской | | || |области объекта, | | || |к которому идет | | || |дорога | | ||———|——————————————————|————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————||———|————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Наименование | 8. Программа ликвидации грунтовых разрывов || |программы | || |развития | || |дорожной сети | || |Тверской области| ||———|————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Идеология |Устранение неравномерности развития дорожной сети и древовидной || |программы |структуры ||———|————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Рекомендуемый |Строительство, реконструкция, капитальный ремонт || |вид работ | ||———|————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————|| N | Критерии отбора| Показатель значимости объекта ||п/п| объектов | ||———|————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|——————————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||———|————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|——————————————————||8.1|Показатель | Создание | Создание | Создание | Создание маршрута|| |социально- | маршрута | маршрута | маршрута | позволит улучшить|| |экономической | позволит | позволит | позволит | транспортное || |значимости | связать | связать между | связать между | сообщение в || | | муниципальный | собой два | собой два | пределах || | | район с | муниципальных | муниципальных | муниципального || | | соседним | района и |района, 1 балл | района, 0 баллов || | | субъектом | обеспечить | | || | | Российской | выход на | | || | | Федерации, | федеральную | | || | | 3 балла |трассу, 2 балла| | ||———|————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|——————————————————||8.2|Сокращение | Сокращение | Сокращение | Сокращение | Сокращение || |перепробега | перепробега | перепробега | перепробега | перепробега || |транспортных | транспортных | транспортных | транспортных | транспортных || |средств и | средств более |средств от 100 | средств от 50 | средств менее || |времени | 150 км, | до 150 км, | до 100 км, | 50 км, || |нахождения в | 3 балла | 2 балла | 1 балл | 0 баллов || |пути | | | | ||———|————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|——————————————————||8.3|Протяженность | Менее 5 км, |От 5 до 10 км, | От 10 до 15 | Более 15 км, || |участка | 3 балла | 2 балла | км, 1 балл | 0 баллов || |подлежащего | | | | || |строительству, | | | | || |реконструкции | | | | ||———|————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|——————————————————||8.4|Общая | Более 30 тыс.| От 20 до 30 | От 10 до 20 | Менее 10 тыс. || |численность | человек, | тыс. человек,| тыс. человек, | человек, 0 баллов|| |жителей, | 6 балла (при| 4 балла | 2 балла | || |проживающих в | общей числен-| | | || |муниципальных | ности жителей| | | || |районах, | более 40 | | | || |которые будут | тыс.человек, | | | || |обеспечены | вводится | | | || |транспортным | повышающий | | | || |сообщением |коэффициент 2, | | | || | | при общей | | | || | | численности | | | || | | жителей более | | | || | | 60 | | | || | | тыс.человек, | | | || | | вводится | | | || | | повышающий | | | || | |коэффициент 4) | | | ||———|————————————————|———————————————|———————————————|———————————————|——————————————————||8.5|Наличие | Наличие поручения, | Отсутствие поручения, || |поручения | 3 балла | 0 баллов || |Губернатора или | | || |Администрации | | || |Тверской | | || |области о | | || |необходимости | | || |выполнения | | || |работ на объекте| | ||———|————————————————|———————————————————————————————|——————————————————————————————————||8.6|Наличие в | Наличие объекта, | Отсутствие объекта, || |долгосрочной | 3 балла | 0 баллов || |целевой | | || |программе | | || |исполнительных | | || |органов | | || |государственной | | || |власти Тверской | | || |области | | || |объекта, к | | || |которому идет | | || |дорога | | ||———|————————————————|———————————————————————————————|——————————————————————————————————||———|————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Наименование | 9. Программа по приведению искусственных сооружений в нормативное|| |программы |состояние || |развития | || |дорожной сети | || |Тверской области| ||———|————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Идеология |Выполнение работ по приведению в нормативное состояние аварийных мостов и|| |программы |мостов, находящихся в неудовлетворительном состоянии ||———|————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Рекомендуемый |Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт || |вид работ | ||———|————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|| N | Критерии отбора| Показатель значимости объекта ||п/п| объектов | ||———|————————————————|————————————————|——————————————————————|————————————————————|———————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||———|————————————————|————————————————|——————————————————————|————————————————————|———————————————||9.1|Показатель | Более 1000 | От 500 до 1000 | От 100 до 500 | Менее 100 || |интенсивности | авт/сут., | авт/сут., 4 балла | авт/сут., 2 балла | авт/сут., || |движения | 6 балла (при | | | 0 баллов || | | интенсивности, | | | || | | превышающей | | | || | | 3000 авт/сут., | | | || | | вводится | | | || | | повышающий | | | || | | коэффициент 2, | | | || | | при | | | || | | интенсивности, | | | || | | превышающей | | | || | | 5000 авт/сут., | | | || | | вводится | | | || | | повышающий | | | || | | коэффициент 4) | | | ||———|————————————————|————————————————|——————————————————————|————————————————————|———————————————||9.2|Возможность | Альтернативный | Объезд более 50 км, | Объезд от 25 до | Объезд менее || |альтернативного | объезд | 4 балла | 50 км, 2 балла |25 км, 0 баллов|| |объезда в | отсутствует, | | | || |случае закрытия | 6 балла | | | || |движения на | | | | || |автодороге или | | | | || |искусственном | | | | || |сооружении | | | | ||———|————————————————|————————————————|——————————————————————|————————————————————|———————————————||9.3|Показатель | Автобусные | Школьные маршруты, | Автобусные | Отсутствие || |социальной | пассажирские | 2 балла | пассажирские | автобусных || |значимости | перевозки и | | перевозки, 1 балл | пассажирских || |объекта | школьные | | | перевозок и || | | маршруты, | | | школьных || | | 3 балла | | | маршрутов, || | | | | | 0 баллов ||———|————————————————|————————————————|——————————————————————|————————————————————|———————————————||9.4|Класс | 1-а класс, | 1-б класс, 2 балла | 2 класс, 1 балл | 3 класс, || |автомобильной | 3 балла | | | 0 баллов || |дороги | | | | ||———|————————————————|————————————————|——————————————————————|————————————————————|———————————————||9.5|Техническое | Аварийное, | Неудовлетворительное,| Удовлетворительное,| Хорошее, || |состояние | 3 балла | 2 балла | 1 балл | 0 баллов || |объекта | | | | ||———|————————————————|————————————————|——————————————————————|————————————————————|———————————————||9.6|Наличие | Наличие поручения, | Отсутствие поручения, || |поручения | 3 балла | 0 баллов || |Губернатора или | | || |Администрации | | || |Тверской | | || |области о | | || |необходимости | | || |выполнения | | || |работ на объекте| | ||———|————————————————|———————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||9.7|Наличие в | Наличие объекта, | Отсутствие объекта, || |долгосрочной | 3 балла | 0 баллов || |целевой | | || |программе | | || |исполнительных | | || |органов | | || |государственной | | || |власти Тверской | | || |области | | || |объекта, к | | || |которому идет | | || |дорога | | ||———|————————————————|———————————————————————————————————————|————————————————————————————————————||————|—————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Наименование | 10. Программа по строительству обходов населенных пунктов || |программы развития | || |дорожной сети | || |Тверской области | ||————|—————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Идеология программы |Уменьшение загрузки магистральных улиц крупных населенных пунктов || | |Тверской области потоками транзитного транспорта, повышение || | |безопасности дорожного движения, уменьшение транспортных издержек и || | |сокращение времени нахождения в пути ||————|—————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————|| |Рекомендуемый вид |Строительство, реконструкция, капитальный ремонт || |работ | ||————|—————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————|| N | Критерии отбора | Показатель значимости объекта || п/п| объектов | ||————|—————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————|| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 ||————|—————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————||10.1|Количество жителей, | Более 100 тыс. | От 50 до 100 |От 15 до 50 тыс. | Менее 15 тыс.|| |проживающих в |человек. 3 балла | тыс. человек, | человек, 1 балл | человек, || |населенном пункте | | 2 балла | | 0 баллов ||————|—————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————||10.2|Показатель |Завершение работ | Продолжение с | Переходящий | Вновь || |готовности объекта | в текущем году, | завершением в | объект, 1 балл | начинаемый || |для завершения или | 3 балла | следующем году, | | объект, || |продолжения ранее | | 2 балла | | 0 баллов || |начатых работ, | | | | || |имеющего | | | | || |разработанную | | | | || |проектную | | | | || |документацию и | | | | || |положительное | | | | || |заключение | | | | || |государственной | | | | || |экспертизы | | | | ||————|—————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————||10.3|Показатель | Более 1000 | От 500 до 1000 | От 100 до 500 | Менее 100 || |интенсивности | авт/сут., |авт/сут., 2 балла|авт/сут., 1 балл | авт/сут., || |движения на | 3 балла (при | | | 0 баллов || |существующем участке | интенсивности, | | | || |автодороги |превышающей 3000 | | | || |(магистральной улице)| авт/сут., | | | || | | вводится | | | || | | повышающий | | | || | | коэффициент 2, | | | || | | при | | | || | | интенсивности, | | | || | |превышающей 5000 | | | || | | авт/сут., | | | || | | вводится | | | || | | повышающий | | | || | | коэффициент 4) | | | ||————|—————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————||10.4|Отношение | Более 4 000 | От 3 000 до 4 | От 2 000 до 3 | Менее 2 000 || |протяженности | человек/км, | 000 человек/км, | 000 человек/км, | человек/км, || |участка | 6 балла | 4 балла | 2 балла | 0 баллов || |реконструкции | (при отношении | | | || |(строительства) к | протяженности | | | || |количеству жителей, | более 5000 | | | || |проживающих в | человек/км | | | || |населенном пункте | вводится | | | || | | повышающий | | | || | | коэффициент 2, | | | || | | при отношении | | | || | | протяженности | | | || | | более 6000 | | | || | | человек/км, | | | || | | вводится | | | || | | повышающий | | | || | | коэффициент 4) | | | ||————|—————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————||10.5|Показатель наличия в |Непосредственное |Непосредственное |Непосредственное | Отсутствие || |непосредственной | расположение на | расположение на | расположение на | объектов, || |близости от объекта | участке и на | участке и на | участке и на | 0 баллов || |(в радиусе 10 км), | примыкающих | примыкающих | примыкающих | || |промышленных или | автомобильных | автомобильных | автомобильных | || |сельскохозяйственных |дорогах не менее | дорогах от 2 до | дорогах менее 2 | || |предприятий, | 5 объектов, | 5 объектов, |объектов, 1 балл | || |социальных или | 3 балла | 2 балла | | || |культурных объектов | | | | || |областного значения | | | | ||————|—————————————————————|—————————————————|—————————————————|—————————————————|——————————————||10.6|Наличие поручения | Наличие поручения, | Отсутствие поручения, || |Губернатора или | 3 балла | 0 баллов || |Администрации | | || |Тверской области о | | || |необходимости | | || |выполнения работ на | | || |объекте | | ||————|—————————————————————|———————————————————————————————————|————————————————————————————————||10.7|Наличие в | Наличие объекта, | Отсутствие объекта, || |долгосрочной целевой | 3 балла | 0 баллов || |программе | | || |исполнительных | | || |органов | | || |государственной | | || |власти Тверской | | || |области объекта, к | | || |которому идет дорога | | ||————|—————————————————————|———————————————————————————————————|————————————————————————————————|