Распоряжение Администрации Тверской области от 27.08.2010 № 775-ра
Об утверждении технического задания на проектирование
АДМИНИСТРАЦИЯ ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е 27.08.2010 г. Тверь N 775-раОб утверждении техническогозадания на проектирование 1. Утвердить техническое задание на проектирование объекта"Реконструкция участка дороги ул. Цветочная - Городская больница вЗАТО "Озерный" (прилагается). 2. Настоящее распоряжение вступает в силу со дня его подписания. Губернатор области Д.В.Зеленин Приложение к распоряжению Администрации Тверской области от 27.08.2010 N 775-ра Техническое задание на проектирование объекта "Реконструкция участка дороги ул. Цветочная - Городская больница в ЗАТО "Озерный" 1. Характеристика проблемы, решение которой осуществляется в рамках реализации проекта Участок дороги ул. Цветочная - Городская больница ЗАТО "Озерный"в настоящее время представляет собой дорогу с частично сохранившемсяасфальтобетонным покрытием (30%), на котором имеются трещины иглубокие выбоины. Дорожная одежда не соответствует современнымнагрузкам, в результате чего она интенсивно разрушается. В данномсостоянии эксплуатация этого участка невозможна. Отсутствуют дорожныекюветы для отвода дождевых и талых вод, обочины и дорожная разметка.Интенсивность движения на проектируемом участке автодороги составляетменее 1000 авт/сутки в соответствии с категорией улицы и схемытранспортной сети в текущем году. С увеличением количестватранспортных средств прогнозируемая интенсивность движения,приведенная к легковому автомобилю составит 1750 авт/сутки. Недостаточное количество объездных дорог и отсутствие специальныхмаршрутов движения приводит к пропуску большого количества транспортапо территории жилой застройки ЗАТО "Озерный". Улицы застройки,являющиеся продолжением внегородских дорог, имеют недостаточнуюширину, а многократно увеличившаяся нагрузка на улично-дорожную сетьприводит к резкому ухудшению ее состояния. Реконструкция участкадороги ул. Цветочная - Городская больница существенно снизит потокавтотранспорта через жилую застройку ЗАТО "Озерный". Реконструкцияучастка дороги обеспечит беспрепятственный доступ граждан к объектуздравоохранения - муниципальному учреждению "Городская больница ЗАТО"Озерный", а также транспортное сообщение градообразующего предприятияЗАТО "Озерный" - открытое акционерное общество "Спецтехника" не толькос жилой застройкой ЗАТО "Озерный", но и с трассой федеральногозначения Москва - Санкт-Петербург, минуя жилую застройку. Реализация указанного проекта позволит решить проблемубезопасности дорожного движения и более эффективно использоватьсуществующие объездные дороги для организации транспортного потока. После ввода в эксплуатацию будет отремонтировано 0,98 кмасфальтобетонного покрытия. Ямочный ремонт покрытия не приведет данноепокрытие к нормативному состоянию. 2. Обоснование цели реализации проекта реконструкции Целями реализации проекта "Реконструкция участка автомобильнойдороги: ул. Цветочная - Городская больница в ЗАТО "Озерный" являются: - обеспечение безопасности движения транспортных средств; - обеспечение подъезда к объектам социальной инфраструктуры(Городская больница ЗАТО "Озерный"); - обеспечение транспортных связей между жилой застройкой и местомработы жителей ЗАТО "Озерный" (градообразующее предприятие ОАО"Спецтехника"); - увеличение пропускной способности дороги; - развитие дорог общего пользования в границах ЗАТО Озерный путемпроведения работ по реконструкции и благоустройству. 3. Федеральный или региональный отраслевой стандарт доступности качества услуг Проектная документация на реконструкцию будет разработана наконкурсной основе специализированной организацией, имеющейспециалистов с опытом работы в этой области и нормативно-техническуюбазу. Проектная документация будет разработана в соответствии состандартами и действующими нормативными документами. Нормативно-техническая база основана на национальных стандартах,а именно: ГОСТ Р 52398-2005 "Классификация автомобильных дорог.Основные параметры и требования", ГОСТ Р 52399-2005 "Геометрическиеэлементы автомобильных дорог". Проектная документация подлежитгосударственной экспертизе в установленном порядке.Нормативно-техническая база основана на федеральном отраслевомстандарте доступности и качества услуг. Разработанная документация должна соответствовать строительнымнормам и правилам и техническим регламентам: - СНиП 2.07.01- 89* "Градостроительство. Планировка и застройкагородских и сельских поселений"; - ГОСТ Р 52398 - 2005 "Классификация автомобильных дорог.Основные параметры и требования"; - ГОСТ Р 52399 - 2005 "Геометрические элементы автомобильныхдорог". Расчетные параметры автодороги обеспечат комфортное и безопасноедвижение автомобилей. Ровность покрытия будет отвечать требованиямсовременных стандартов. 4. Ландшафтное решение участка Существующее дорожное полотно будет увеличено. Вертикальнуюпланировку необходимо выполнить с учетом отвода поверхностных вод сучетом рельефа прилегающей территории. Необходимо предусмотреть разворотную площадку напротив КПП N 2. В соответствии с указаниями по архитектурно-ландшафтномупроектированию автомобильных дорог ВСН 18 - 84 Минавтодора РСФСР впроектной документации при соответствующем обосновании предусмотреть: - ограничение скорости в соответствии с нормативными документами; - устройство пешеходных дорожек; - устройство автобусных остановок; - устройство переходно-скоростных полос; - устройство барьерного ограждения; - обустройство съездов; - освещение; - укрепление обочин асфальтобетонной смесью; - установку информационных и рекламных щитов; - отвод воды с проезжей части путем создания продольных ипоперечных уклонов или устройством ливневой канализации; - прочих элементов благоустройства придорожного сервиса. 5. Решение о реконструкции и финансировании объекта Постановлением главы ЗАТО "Озерный" от 27.03.2009 N 96 утвержденакомплексная программа "Реконструкция, ремонт, строительство,содержание улично-дорожной сети, дорог общего пользования и объектовблагоустройства в ЗАТО "Озерный" Тверской области в 2010-2015 гг.".Одним из мероприятий программы является выполнениепроектно-изыскательских работ и реконструкция участка дороги ул.Цветочная - Городская больница в ЗАТО "Озерный" Тверской области. Разработка проектной документации на реконструкцию участкаавтомобильной дороги ул. Цветочная - Городская больница,протяженностью 0,98 км будет проводиться из средств областного бюджетаТверской области (49 %) и средств бюджета ЗАТО "Озерный" Тверскойобласти (51%). Стоимость разработки проектной документации нареконструкцию в текущем уровне цен составляет 1 207,6 тыс. рублей, втом числе: - средства областного фонда софинансирования расходов Тверскойобласти в размере 49 % - 591,6 тыс. руб., - средства бюджета ЗАТО "Озерный" 51 %, или 616,0 тыс. руб. Разработка проектной документации на реконструкцию участкаавтомобильной дороги ул. Цветочная - Городская больница в ЗАТО"Озерный" будет выполнена в третьем квартале 2010 года. Реконструкцию участка автомобильной дороги ул. Цветочная -Городская больница в ЗАТО "Озерный" Тверской области планируетсяпровести из средств областного фонда софинансирования расходовТверской области (49%, ориентировочно составляет 6 768,4 тыс. руб.) исредств бюджета ЗАТО "Озерный" (51%, ориентировочно составляет 7 044,0тыс. руб.). Общая стоимость реконструкционных работ ориентировочносоставляет 13 812,4 тыс. руб. Разбивка по годам выполнения работ: 2010 год - проектно-изыскательские работы; 2011 год - строительно-монтажные работы по реконструкцииавтомобильной дороги. 6. Ориентировочные затраты на реконструкцию объекта Ориентировочные затраты на реконструкцию участка дороги: ул.Цветочная - Городская больница в ЗАТО "Озерный" Тверской областипротяженностью 0,98 км. ПИР: 1 207,6 тыс. руб. - в уровне текущих цен; 389,96 тыс. руб. - в уровне цен 2001 года. Работы по реконструкции: 13812,4 тыс. руб. - в уровне текущихцен; 2 345,7 тыс. руб. - в уровне цен 2001 года. Предельная (ориентировочная) стоимость 1 км реконструкции (вместес ПИР): - в текущем уровне по состоянию на 2010 г. - 15 326,5 тыс. руб.; - в уровне цен на 2001 г. - 2 791,5 тыс. руб. 7. Ориентировочные затраты на эксплуатацию объекта Ежегодные затраты на содержание участка автомобильной дороги ул.Цветочная - Городская больница ЗАТО "Озерный" протяженностью 0,98 км всреднем составит: - в зимний период - 25,6 тыс. руб., - в летний период - 15,5 тыс. руб. Удельные ежегодные затраты на содержание 1 км дороги в среднемсоставят: - в зимний период - 26,1 тыс. руб., - в летний период - 15,8 тыс. руб. 8. Акт выбора земельного участка Автомобильная дорога расположена на территории ЗАТО "Озерный". Внастоящее время автомобильная дорога представляет собой автомобильнуюдорогу с частично сохранившимся дорожным покрытием, проходящую от ул.Цветочная до Городской больницы в ЗАТО "Озерный" Тверской области.Протяженность участка составляет 980 м. Решение о реконструкции участка автомобильной дороги принятоглавой ЗАТО "Озерный" (постановление от 07.02.2008 N 40 "О проведениипроектно-изыскательских работ по реконструкции участка дороги ул.Цветочная - Городская больница ЗАТО "Озерный"). Проектируемый участок автомобильной дороги находится всобственности муниципального образования. Акт выбора земельногоучастка не требуется. 9. Требования, связанные с дополнительными эксплуатационными параметрами Инженерное оборудование автомобильной дороги выполнить всоответствии с действующими нормативными документами: 1) ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Знаки дорожные. Общие технические требования"; 2) ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожногодвижения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров,дорожных ограждений и направляющих устройств"; 3) ГОСТ Р 52575-2006 "Дороги автомобильные общего пользования.Материалы для дорожной разметки. Технические требования"; 4) ГОСТ Р 52576-2006 "Дороги автомобильные общего пользования.Материалы для дорожной разметки. Методы испытаний"; 5) ГОСТ Р 51256-99 "Технические средства организации дорожногодвижения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общиетехнические требования"; 6) ГОСТ Р 52606-2006 "Технические средства организации дорожногодвижения. Классификация дорожных ограждений"; 7) ГОСТ Р 52607-2006 "Технические средства организации дорожногодвижения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей.Общие технические требования"; 8) ГОСТ Р 52765-2007 "Дороги автомобильные общего пользования.Элементы обустройства. Классификация"; 9) ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования.Элементы обустройства. Общие требования"; 10) ГОСТ Р 52605-2006 "Технические средства организации дорожногодвижения. Искусственные неровности. Общие технические требования.Правила применения"; 11) ГОСТ Р 50970-96 "Технические средства организации дорожногодвижения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования.Правила применения"; 12) ГОСТ Р 50971-96 "Технические средства организации дорожногодвижения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требования.Правила применения"; 13) ОСТ 218.1.002-2003 "Автобусные остановки на автомобильныхдорогах. Общие технические требования". 10. Состав проектной документации Разработать проектную документацию реконструкции дороги(проведение инженерных изысканий, выработка инженерных, технических,финансовых, экономических решений) и провести подготовку проектнойдокументации в целом в объемах, установленных настоящим заданием ипостановлением Правительства Российской Федерации от 16.02.2008 N 87"О составе разделов проектной документации и требованиях к ихсодержанию", в том числе: Раздел "Инженерго-геологические изыскания"; Раздел "Инженерные изыскания"; Раздел 1 "Пояснительная записка"; Раздел 2 "Проект полосы отвода"; Раздел 3 "Технологические и конструктивные решения линейногообъекта. Искусственные сооружения"; Раздел 4 "Строения и сооружения, входящие в инфраструктурулинейного объекта""; Раздел 5 "Проект организации строительства"; Раздел 6 "Мероприятия по охране окружающей среды"; Раздел 8 "Смета на строительство" Раздел 9 "Организация безопасности дорожного движения". Проектную документацию выполнить в 4 экземплярах, в том числе 1экземпляр - в электронном виде. 11. Требования к работе. Процедура согласования и сдачи проектной документации Проект на реконструкцию могут выполнять только организации,имеющие допуск саморегулирующей организации. Принятые проектныерешения должны соответствовать принятым национальным стандартамРоссийской Федерации. Проектная документация должна разрабатываться смаксимальным использованием систем автоматизированного проектирования,имеющих сертификаты соответствия, в соответствии с законодательствомРоссийской Федерации о техническом регулировании и выполнением работ,техническими нормами, регламентами и правилами, иными нормативнымиправовыми актами, регулирующими выполнение проектных работ, охрану ииспользование земель, а также градостроительную деятельность вобъемах, необходимых и достаточных для принятия технических решений иобеспечивающих: - соблюдение установленных настоящим техническим заданиемтехнических параметров дороги; - согласование в установленном порядке проектной документации взаинтересованных органах исполнительной власти субъекта РоссийскойФедерации и органах местного самоуправления; - получение положительных заключений специально уполномоченныхэкспертных органов (ведомственная экспертиза проекта, государственнаяэкспертиза проектной документации и результатов инженерных изысканий); - надлежащее исполнение землеустроительных, оценочных и иныхвидов работ, в том числе в части обеспечения данных работ необходимымиидентификационными данными и картографическими материалами. Осуществить в соответствии с законодательством РоссийскойФедерации инженерные изыскания, необходимые для обоснования и принятияпроектных решений. Программу инженерных изысканий подготовить исогласовать с заказчиком. По результатам съемки составить цифровуюмодель местности. Выполнить сбор и изучение материалов ранеевыполненных изысканий в районе трассировки. Выполнить комплекс работ, обеспечивающий подготовку документациив объемах, установленных настоящим техническим заданием, в том числеразработать комплект документов, подготовить проектные решения ирасчеты, а также другую документацию в составе, необходимом идостаточном для возможности: - обоснования объемов работ и сроков реконструкции дороги; - принятия обоснованных технических решений и соблюдениятехнических параметров, указанных в настоящем техническом задании иприложениях к нему; - организации и проведения конкурса на выполнение работреконструкции проектируемой дороги; - осуществления последующей реконструкции и эксплуатации дороги. Осуществить инженерные и экономические расчеты в объемах,необходимых для уточнения технических параметров дороги, в том числеразработать проектные решения, подготовить обосновывающие документы ирасчеты по ширине земляного полотна, ширине полосы отвода, параметрампереходно-скоростных полос, а также радиусам и ширине съездов(въездов), с учетом требований, указанных в настоящем техническомзадании. Процедура согласования и сдачи проектной документации проводитсяв соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации ипостановлением Правительства Российской Федерации от 05.03.2007 N 145"О порядке организации и проведения государственной экспертизыпроектной документации и результатов инженерных изысканий". 12. Технико-экономические показатели Общая площадь полосы отвода - 10 800 м2, в том числе: - площадь покрытия - 7060 м2 (усиление существующей дорожнойодежды, уширение дорожной одежды на проезжей части автодороги) - 65 %,в том числе отстойно-разворотная площадка при въезде в ЗАТО "Озерный"для автотранспорта типа "Лиаз-5256" "Икарус - 280" - 200 м2; - площадь зеленой зоны и прочая до границы полосы отвода - 3740м2 - 35%. 13. Схема передачи объекта в собственность или в оперативное управление Объекты строительства и реконструкции регламентируются правиламипроектирования СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка изастройка городских и сельских поселений" и принимается в эксплуатациюпо правилам Градостроительного кодекса Российской Федерации. При этомакт приемки законченного реконструкцией объекта являетсяокончательным, а для объектов, входящих в состав сооружения,включается в состав приемо-сдаточной документации по этому сооружению. Графический объект Технические параметры объекта "Разработка проектной документации на реконструкцию участкадороги ул. Цветочная - Городская больница в ЗАТО "Озерный" Автомобильная дорога будет реконструирована в соответствии сдействующими нормативными документами и в соответствии со СНиП2.07.01- 89* "Градостроительство. Планировка и застройка городских исельских поселений" и в соответствии со строительными нормами,правилами и техническим регламентом: ГОСТ Р 52398 - 2005 "Классификация автомобильных дорог. Основныепараметры и требования"; ГОСТ Р 52399 - 2005 "Геометрические элементы автомобильныхдорог".|————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||Техническое состояние | Асфальтобетонное покрытие сохранилось на||существующей автодороги |30 %, имеются трещины и глубокие выбоины.|| |Дорожная одежда не соответствует современным|| |нагрузкам. Отсутствуют дорожные кюветы для|| |отвода дождевых и талых вод, обочины и|| |дорожная разметка. ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||1. Основание для | Комплексная программа "Реконструкция,||проектирования |ремонт, строительство, содержание|| |улично-дорожной сети, дорог общего пользования|| |и объектов благоустройства в ЗАТО "Озерный"|| |Тверской области в 2010-2015 гг." ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||2. Данные о земельном | Трасса автодороги проходит по||участке |существующей дороге, которая находится в|| |собственности муниципального образования. || | Акт выбора земельного участка не требуется||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||3. Вид строительства | Реконструкция ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||4. Стадийность | Проектная документация ||проектирования | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||5. Сроки и очередность | Разработка проекта: 2010 год ||реконструкции | Реконструкция: 2011 год ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6. Назначение и | ||основные показатели | ||объекта | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.1. Категория дорог и | Магистральная улица районного значения||улиц |транспортно-пешеходная (уточняется по|| |нормативам дороги местного значения в|| |соответствии со СНиП 2.07.01-89*|| |"Градостроительство. Планировка и застройка|| |городских и сельских поселений" и в|| |соответствии со строительными нормами и|| |правилами) ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.2. Основное | Транспортная и пешеходная связи между||назначение дорог и улиц |жилыми районами, а также между жилыми и|| |промышленными районами, общественными|| |центрами, выходы на другие магистральные улиц ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.3. Общее количество | 2 ||полос движения, шт. | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.4. Ширина проезжей | 7 м ||части, м | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.5. Центральная | Не требуется ||разделительная полоса | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.6. Пересечения с | Допускаются пересечения в одном уровне ||автомобильными | ||дорогами, велосипедными | ||и пешеходными дорожками | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.7. Количество | Уточняется проектной организацией в||пересечений и примыканий|процессе разработки проектной документации, в|| |соответствии с нормативными требованиями и по|| |согласованию с землепользователями ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.8. Пересечения с | Допускаются пересечения в одном уровне ||железными дорогами и | ||трамвайными путями | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.9. Количество | нет ||пересечений с железными | ||дорогами и трамвайными | ||путями | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.10. Наличие мостов и | Отсутствуют ||путепроводов | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.11. Габариты мостов и | Отсутствуют ||путепроводов | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.12. Длина моста, | Нет ||пог. м | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.13. Расчетная | 70 км/ч в соответствии с категорией клицы||скорость движения |(уточняется проектной организацией по|| |материалам сбора исходных данных) ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.14. Строительная длина| 0,980 км (протяженность уточняется в|| |процессе проектирования) ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.15. Расчетная | В соответствии с национальным стандартом||нагрузка для расчета |Российской Федерации ГОСТ Р 52748 - 2007||дорожной одежды и |"Дороги автомобильные общего пользования.||проверки устойчивости |Нормативные нагрузки, расчетные схемы||земляного полотна |нагружения и габариты приближения" ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.16. Тип дорожной | Усовершенствованный капитальный||одежды |(уточняется в процессе проектирования) ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.17. Вид покрытия | Асфальтобетонное ГОСТ 9128-97 "Смеси|| |асфальтобетонные, дорожные, аэродромные и|| |асфальтобетон. Технические условия" ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.18. Необходимость | Выполняются проектной организацией ||выполнения инженерных | ||изысканий | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||6.19. В дополнение к | - сбор исходных данных, в том числе||работам по |получение технических условий; ||проектированию | - оплата расходов органов местного||основного объекта в |самоуправления (администрации),||составе проектной |государственного надзора (контроля) и||документации |заинтересованных организаций по согласованию||предусмотреть следующие |намечаемых проектных решений; ||работы и затраты | - осуществление авторского и технического|| |надзоров; || | - затраты на проведение экспертизы|| |результатов инженерных изысканий и проектной|| |документации (программу инженерных изысканий,|| |выполняемых в рамках разработки проектной|| |документации, представить на согласование с|| |заказчиком) ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||7. Основные требования | В соответствии с проектом реконструкции ||к архитектурно- | ||планировочному | ||решению | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||8. Основные требования | В соответствии с национальным стандартом||к конструктивным |Российской Федерации ГОСТ Р 52748 - 2007||решениям и материалам |"Дороги автомобильные общего пользования.||несущих конструкций |Нормативные нагрузки, расчетные схемы|| |нагружения и габариты приближения" ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||9. Основные требования | Запроектировать инженерную инфраструктуру||по наружной инженерной |в соответствии с техническими условиями||инфраструктуре |владельцев инженерных сетей ||обеспечения объекта | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||10. Требования по | В проектной документации в обязательном||охране окружающей среды |порядке представить раздел "Охрана окружающей|| |среды" на основе оценки воздействия на|| |окружающую среду с разработкой мероприятий по|| |снижению негативного воздействия. || | Оценку воздействия на окружающую среду|| |выполнить на основе рекомендаций по учету|| |требований по охране окружающей среды при|| |проектировании автомобильных дорог и мостовых|| |переходов. || | Показатели воздействия автомобильного|| |транспорта и автомобильной дороги в населенных|| |пунктах не должны превышать предельно|| |допустимых концентраций (ПДК) загрязняющих|| |веществ в атмосферном воздухе населенных мест|| |(СанПиН 2.1.6.1032 - 01 "Гигиенические|| |требования к обеспечению качества атмосферного|| |воздуха населенных мест"). || | Уровень транспортного шума в населенных|| |пунктах не должен превышать норм,|| |установленных СН 2.2.4/2.1.8.562 - 96 "Шум на|| |рабочих местах в помещениях жилых,|| |общественных зданий и на территории жилой|| |застройки" и СН 2.2.4/2.1.8.566 - 96|| |"Производственная вибрация, вибрация в|| |помещениях жилых и общественных зданий", -|| |60 ДБа. || | Концентрация свинца и хлоридов не должна|| |превышать предельно допустимых концентраций|| |(ПДК) токсичных веществ в почве (СанПиН|| |2.1.7.1287 - 03 "Санитарно-эпидемиологические|| |требования к качеству почвы"). || | Уровень воздействия поверхностного стока|| |с автомобильной дороги на водную среду по всем|| |ингредиентам не должен превышать предельно|| |допустимых сбросов (ПДС) с учетом разбавления|| |(ГН 2.1.5.1315 - 03 "Предельно допустимые|| |концентрации (ПДК) химических веществ в воде|| |водных объектов хозяйственно-питьевого и|| |культурно-бытового водопользования"). || | Проектная документация должна|| |соответствовать действующим санитарным нормам|| |и правилам: СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200 - 03|| |"Санитарно-защитные зоны и санитарная|| |классификация предприятий, сооружений и иных|| |объектов", СанПиН 2.1.6.1032 - 01|| |"Гигиенические требования к обеспечению|| |качества атмосферного воздуха населенных|| |мест", СП 2.2.1.1312 - 03 "Гигиенические|| |требования к проектированию вновь строящихся и|| |реконструируемых промышленных предприятий", СП|| |2.2.2.1327 - 03 "Гигиенические требования к|| |организации технологических процессов,|| |производственному оборудованию и рабочему|| |инструменту". || | В случае отклонения каких либо|| |показателей, воздействующих на окружающую|| |среду, предусмотреть мероприятия по их|| |доведению до нормативного состояния,|| |обеспечивающего безопасное воздействие на|| |окружающую среду ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||11. Требования по |На план трассы нанести (при наличии): ||разработке плана трассы |- существующие и переустраиваемые коммуникации;|| |- существующие и проектируемые пешеходные|| |дорожки и тротуары; || |- зеленую зону; || |- существующий и проектируемый бортовой камень;|| |- автобусные остановки ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||12. Требования по | В соответствии с действующими||обеспечению условий |нормативными документами со строительными||жизнедеятельности |нормами и правилами ||маломобильных групп | ||населения | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||13. Требования по | При прохождении автомобильной дороги по||обеспечению условий |населенным пунктам при соответствующем||безопасности |обосновании предусмотреть: ||жизнедеятельности |-ограничение скорости в соответствии с||населения в жилой |нормативными документами; ||застройке |-устройство пешеходных дорожек; || |-устройство автобусных остановок; || |-устройство переходно-скоростных полос; || |-устройство барьерного ограждения с|| |обеспечением доступности и удобством|| |пользования прилегающей территории; || |-устройство пересечений и примыканий с|| |переходно - скоростными полосами; || |-обустройство съездов во дворы; || |-освещение; || |-устройство разметки в соответствии с нормами|| |по обеспечению безопасности движения; || |-укрепление обочин в населенных пунктах|| |асфальтобетонной смесью; || |-установку информационных и рекламных щитов; || |- отвод воды с проезжей части путем создания|| |продольных и поперечных уклонов или|| |устройством ливневой канализации; || |- при необходимости прочих элементов|| |благоустройства придорожного сервиса ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||14. Требования по | Инженерно-технические мероприятия||разработке инженерно- |разработать в соответствии с техническими||технических мероприятий |условиями гражданской обороны и чрезвычайных||гражданской обороны и |ситуаций. ||чрезвычайных ситуаций | По составу - в соответствии с разделом 8|| |постановления Правительства Российской|| |Федерации от 16.02.2008 N 87 "О составе|| |разделов проектной документации и требованиях|| |к их содержанию" ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||15. Требования к | Определение сметной стоимости провести||разработке сметной |ресурсным методом в соответствии с||документации |территориальными сборниками государственных|| |элементных сметных норм 2001 года (ГЭСН -|| |2001 г.) с учетом их новой редакции. || | Стоимость объекта рассчитать в уровне цен|| |на период выполнения строительно-монтажных|| |работ с учетом прогнозируемого изменения|| |стоимости. || | Указать стоимость объекта в базисном|| |уровне цен (2001 г.). Сметную часть проектной|| |документации согласовать с государственным|| |учреждением "Региональный центр по|| |ценообразованию в строительстве Тверской|| |области". Включить затраты на авторский и|| |технический надзоры, инженерное сопровождение|| |и прочие затраты в соответствии с|| |законодательством ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||16. Дополнительные | Согласовать проектную документацию с||требования о |организациями в соответствии с||необходимости |законодательством (государственная экспертиза,||согласования проектных |экспертиза результатов изысканий,||решений |письмо-согласование Управления Государственной|| |инспекции безопасности дорожного движения,|| |прочие). Требования по дальнейшему|| |сопровождению проекта: || | - обеспечить согласование проекта,|| |включая входящую в его состав|| |землеустроительную документацию, с|| |заинтересованными организациями и органами|| |государственной власти Российской Федерации,|| |органами местного самоуправления в|| |соответствии с законодательством Российской|| |Федерации, в том числе обеспечить|| |предоставление запрашиваемых данными органами|| |и организациями пояснений, справок, материалов|| |и обоснований в отношении согласуемой|| |документации; || | - участвовать без дополнительной оплаты в|| |рассмотрении проекта заказчиком в|| |установленном им порядке, в защите проекта в|| |органах государственной и экологической|| |экспертизы, а также в уполномоченных|| |исполнительных органах государственной власти,|| |в том числе предоставлять по запросу данных|| |органов необходимые пояснения, документы,|| |материалы и обоснования; || | - вносить в проект по замечаниям данных|| |органов и по согласованию с заказчиком|| |необходимые изменения и дополнения, не|| |противоречащие настоящему заданию; || | - вносить в проект по рекомендациям|| |привлекаемых к экспертизе проекта технических,|| |юридических, финансовых и инвестиционных|| |консультантов и по согласованию с заказчиком|| |необходимые изменения и дополнения, не|| |противоречащие настоящему заданию и|| |законодательству Российской Федерации; || | - участвовать по просьбе заказчика без|| |дополнительной оплаты в публичных|| |презентациях, консультациях и защите проекта ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————||17. Ориентировочная | ||стоимость реконструкции | ||объекта: | 15 020,0 тыс. руб.; ||проектные работы | 1 207,6 тыс. руб.; ||строительно-монтажные | 13 812,4 тыс. руб. ||работы | ||————————————————————————|———————————————————————————————————————————————|