Постановление Правительства Тверской области от 28.05.2013 № 205-пп
О внесении изменений в постановление Правительства Тверской области от 03.04.2012 N 122-пп
ПРАВИТЕЛЬСТВО ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е 28.05.2013 N 205-пп Утратилo силу - Постановление Правительства Тверской области от 15.04.2014 г. N 199-пп г. ТверьО внесении изменений в постановлениеПравительства Тверской областиот 03.04.2012 N 122-пп Правительство Тверской области постановляет: 1. Внести в Порядок проведения конкурсного отбора программмуниципальных образований Тверской области на предоставление субсидиииз областного фонда софинансирования расходов на реализацию расходныхобязательств муниципальных образований Тверской области построительству, реконструкции и проектированию автомобильных дорогобщего пользования местного значения с твердым покрытием до сельскихнаселенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетьюавтомобильных дорог общего пользования, утвержденный постановлениемПравительства Тверской области от 03.04.2012 N 122-пп "Опредоставлении субсидии из областного фонда софинансирования расходовна реализацию расходных обязательств муниципальных образованийТверской области по строительству, реконструкции и проектированиюавтомобильных дорог общего пользования местного значения с твердымпокрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичнойсвязи с сетью автомобильных дорог общего пользования", изменения,изложив приложение 3 к конкурсной документации конкурсного отборапрограмм, подлежащих финансированию за счет средств областного фондасофинансирования расходов на строительство, реконструкцию ипроектирование автомобильных дорог общего пользования местногозначения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, неимеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общегопользования, в новой редакции (прилагается). 2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписанияи подлежит официальному опубликованию. Губернатор области А.В. Шевелев Приложение к постановлению Правительства Тверской области от 28.05.2013 N 205-пп "Приложение 3 к конкурсной документации конкурсного отбора программ, подлежащих финансированию за счет средств областного фонда софинансирования расходов на строительство, реконструкцию и проектирование автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования Методика определения приоритетности программ, подлежащих финансированию за счет средств областного фонда софинансирования расходов на строительство, реконструкцию и проектирование автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования 1. При определении приоритетности программ, представленных наконкурс, конкурсная комиссия по предоставлению субсидии из областногофонда софинансирования расходов на реализацию расходных обязательствмуниципальных образований Тверской области по строительству,реконструкции и проектированию автомобильных дорог общего пользованияместного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов,не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общегопользования (далее - Конкурсная комиссия), руководствуется критериямиконкурсного отбора, которые соответствуют требованиям закона Тверскойобласти от 17.07.2007 N 87-ЗО "Об областном фонде софинансированиярасходов". 2. Обязательными критериями отбора программ по итогам конкурсаявляются: а) срок реализации программы - К 1; б) ожидаемая социальная и экономическая эффективность - К 2; в) соответствие приоритетам социально-экономического развитияТверской области, закрепленным в нормативных правовых актах Тверскойобласти, - К 3; г) востребованность транспортных услуг - К 4; д) количество не обеспеченных транспортными услугами населенныхпунктов - К 5; е) протяженность объекта - К 6; ж) качество обоснования необходимого объема средств - К 7; з) реализация программ в предыдущем периоде - К 8. 3. По критерию срок реализации программы (К 1) предпочтениеотдается программам с минимальным сроком реализации. Для переходящихобъектов срок реализации означает время до окончания работ на объекте(условно к данной методике).|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| N | Срок реализации программы | Количество ||п/п| | баллов ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 1 |До 1 года | 3 ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 2 |До 2 лет | 2 ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 3 |Свыше 2 лет | 1 ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————| 4. Коэффициент ожидаемой социально-экономической эффективности(К 2) определяется путем суммирования баллов исходя из соответствияпрограммы критериям (за каждое соответствие - 1 балл).|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| N | Критерий | Количество ||п/п| | баллов ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 1 |Программа направлена на развитие автомобильных| 1 || |дорог общего пользования местного значения с| || |твердым покрытием до сельских населенных пунктов,| || |не имеющих круглогодичной связи с сетью| || |автомобильных дорог общего пользования: - подъезды| || |к объектам социальной инфраструктуры (школы,| || |больницы, детские сады, спортивные комплексы,| || |кладбища); | || |- подъезды к существующим или планируемым к| || |строительству агропромышленным комплексам; -| || |подъезды к автомобильным дорогам общего пользования | ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 2 |Программа направлена на обеспечение безопасности| 1 || |движения: - на объекте имеются значительные дефекты| || |покрытия проезжей части; | || |- отсутствуют технические средства организации| || |безопасности движения; | || |- отмечены участки концентрации| || |дорожно-транспортных происшествий, имеются| || |предписания ГИБДД об устранении аварийного| || |состояния объекта. Представлен наглядный материал | ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 3 |При реализации мероприятия будут использоваться| 1 || |новые современные технологии, конструкции и| || |материалы, применяемые при дорожных работах | ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————| 5. Соответствие приоритетам социально-экономического развитияТверской области, закрепленным в нормативных правовых актах Тверскойобласти (К 3), определяется социально-экономической значимостьюпрограммы и оценивается проблемное поле, решаемое с помощью программы.|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| N | Критерий | Количество ||п/п| | баллов ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 1 |Программы, участвующие в решении проблемных полей| 3 || |государственных программ Тверской области,| || |утвержденных постановлениями Правительства Тверской| || |области | ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————| 6. Критерий востребованности транспортных услуг (К 4)определяется численностью населения, которое будет обеспечено связьюпо автомобильным дорогам общего пользования местного значения ствердым покрытием в результате выполнения работ.|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| N |Критерий | Количество ||п/п| | баллов ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 1 |Численность населения более 100 человек | 3 ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 2 |Численность населения от 50 до 100 человек | 2 ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 3 |Численность населения менее 50 человек | 1 ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————| 7. Критерий количества не обеспеченных транспортными услугаминаселенных пунктов (К 5) определяется процентной численностьюнаселенных пунктов в рассматриваемом муниципальном образованииТверской области, не обеспеченных связью по автомобильным дорогамобщего пользования местного значения с твердым покрытием.|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| N | Критерий | Количество ||п/п| | баллов ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 1 |Численность населенных пунктов более 40 процентов | 3 ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 2 |Численность населенных пунктов от 20 до 40 процентов| 2 ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 3 |Численность населенных пунктов менее 20 процентов | 1 ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————| 8. Критерий протяженности объекта (К 6) определяется общейпротяженностью объекта, планируемого к строительству, реконструкции ипроектированию автомобильных дорог общего пользования местногозначения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, неимеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общегопользования.|———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| N | Критерий | Количество ||п/п| | баллов ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 1 |Протяженность более 15 км | 1 ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 2 |Протяженность от 10 до 15 км | 2 ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 3 |Протяженность менее 10 км | 3 ||———|————————————————————————————————————————————————————|——————————————| 9. Качество обоснования необходимого объема средств (К 7).|———|———————————————————————————————————————————————————|——————————————|| N | Критерий | Количество ||п/п| | баллов ||———|———————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 1 |Имеется обоснование: расчеты, графический| 1 || |материал, фотографии и др. | ||———|———————————————————————————————————————————————————|——————————————|| 2 |Отсутствует обосновывающий материал | 0 ||———|———————————————————————————————————————————————————|——————————————| 10. Реализация программы в предыдущем периоде (К 8).|———|—————————————————————————————————————————————————————|—————————————|| N | Критерий | Количество ||п/п| | баллов ||———|—————————————————————————————————————————————————————|—————————————|| 1 |Невыполнение муниципальным образованием Тверской| - 3 || |области взятых на себя обязательств по реализации| || |программы и недостижение количественных результатов| || |от реализации программы в предыдущем финансовом году | ||———|—————————————————————————————————————————————————————|—————————————| 11. Итоговый коэффициент Китог, на основании которого конкурснойкомиссией рассматривается возможность включения программы в рейтинг,рассчитывается по формуле: Китог = К1 + 2К2 + 2К3 + К4 + К5 + К6 + К7 - К8 По величине итогового коэффициента составляется рейтинг программв пределах средств, предусмотренных областным фондом софинансированиярасходов на текущий год. 11. Победителями признаются программы, набравшие наибольшееколичество баллов. В случае равенства баллов приоритетными считаются программы,имеющие большую сумму баллов по коэффициенту (К 4), в случаеравенства этих баллов приоритет отдается объектам, имеющим большеезначение коэффициента (К 5).".