Распоряжение Правительства Тверской области от 06.03.2019 № 143-рп

Положение о размещениилинейного объекта

Глава 1

Общие сведения

1. Подготовкадокументации по планировке территории линейного объекта «Реконструкцияпутепровода через Октябрьскую железную дорогу в г. Вышний Волочек Тверскойобласти» (далее – проект планировки территории) осуществляется в целяхобеспечения устойчивого развития территории, выделения элементов планировочнойструктуры, установления границ земельных участков, предназначенных дляреконструкции и размещения линейных объектов. Данный проект разработан длядальнейшего проектирования и реконструкции путепровода через Октябрьскую железнуюдорогу в г. Вышний Волочек Тверской области.

2. Инженерныеизыскания выполнены в сентябре 2018 года.

Глава 2

Наименованиеи описание элемента планировочной структуры

3. Элементыпланировочной структуры не установлены. При разработке проекта планировкитерритории использовались сведения Правил землепользования и застройки Вышнего Волочка,утвержденные решением Вышневолоцкой городской Думы от 25.12.2013 № 82.

4.Проектом планировки территории предусмотрено выделениеэлемента планировочной структуры «Территория, занятая линейным объектом».

5. Устанавливаемый элементпланировочной структуры располагаетсяна территории г. Вышний Волочек Тверской области.

6.В границах устанавливаемого элемента планировочнойструктуры предусмотрена реконструкция путепровода через Октябрьскую железнуюдорогу в г. Вышний Волочек Тверской области.

7.   Реконструируемыйпутепровод располагается на земельных участках с кадастровыми номерами69:39:0120205:1, 69:39:0120205:2, 69:39:0120205:3, 69:39:0120205:4,69:39:0120205:5, которые имеют категорию «земли населенных пунктов».

8. Впроцессе производства работ по реконструкции путепровода и после его завершенияизъятие в постоянное пользование дополнительных земель не потребуется.

На период реконструкции путепровода через Октябрьскуюжелезную дорогу размещение временного объездного пути, строительной площадки ирабочего моста запроектировано в полосе отвода автомобильной дороги.

Существующая полосаотвода автомобильной дороги после реконструкции моста остается без изменений.

9. Общаяпротяженность участка проведения работ составляет 594 м.

Площадь зоны размещения реконструируемого объектакапитального строительства – 4,6 га.

10. Проектомне предусмотрен демонтаж существующего моста через Октябрьскую железную дорогу.

Инженерные коммуникации, которые попадают под реконструкциюпутепровода и подходов к нему, вынесены или убраны в футляры.

11. В границах элемента планировочной структурыпредусмотрена реконструкция объекта капитального строительства, обладающегохарактеристиками, приведенными в таблице 1.

Таблица 1

Технико-экономические характеристики объекта планировки

12. Проектомпланировки территории формируется зона планируемого размещения линейногообъекта.

13. Границейзоны планируемого размещения линейного объекта «Реконструкция путепровода черезОктябрьскую железную дорогу в г. Вышний Волочек Тверской области» являетсякрасная линия. Красная линия устанавливается с учетом границ земельныхучастков, поставленных на кадастровый учет, объектов капитальногостроительства, а также фактического землепользования. Координаты точек поворотакрасных линий приведены в таблице 2.

Таблица 2

Координатырассчитаны в системе координат МСК-69

14. Единственнымвозможным способом сброса дождевых вод являются железобетонные водоотводныелотки вдоль Октябрьской железной дороги.

15. Проектомпланировки территории предусматриваются мероприятия по обеспечению устойчивостиоткосов насыпей, подходов к мостовому сооружению: восстанавливается укреплениеоткосов и прибровочной части дернованиеми засевом трав на всей длине.

16. Элементыавтобусных остановок запроектированы в соответствии со стандартом отрасли ОСТ218.1.002-203 «Автобусные остановки на автомобильных дорогах. Общие техническиетребования» (принят и введен в действие распоряжением Государственной службыдорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации от 23.05.2003№ ИС-460-р). Остановочные площадки предназначены для остановки автобусов, движущихсяпо установленным маршрутам, с целью высадки и посадки пассажиров. Ширинуостановочных площадок следует принимать равной ширине основных полос проезжейчасти, а длину – в зависимости от числа одновременно останавливающихсяавтобусов и их габаритов по длине, но не менее 13 м (в проекте принято 20 м),длину участков въезда и выезда принимают равной 15 м. Ширина посадочнойплощадки принята 3 м.

На пересечении ул. Рабочая с ул. Бутягинаи на ул. Шмидта в районе размещения автобусных остановок предусмотреноустройство пешеходных переходов в одном уровне. Ширина пешеходного переходаустанавливается с учетом интенсивности пешеходного движения из расчета 1 м накаждые 500 пешеходов в час, но не менее 4 м.

17. Дляобеспечения безопасности дорожного движения и своевременного ориентированияводителей по участку автомобильной дороги предусмотрены установка дорожныхзнаков, парапетного ограждения с вертикальной разметкой на обочинах и нанесениена проезжей части горизонтальной разметки.

Глава3

Характеристика территорий общего пользования

18. Информацияо существующих, ранее установленных или планируемых к созданию красных линиях вграницах разработки проекта планировки отсутствует.

19. Проектомпредусмотрено установление красных линий территорий линейного объекта в соответствиис приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйстваРоссийской Федерации от 25.04.2017 № 742/пр «ОПорядке установления и отображения красных линий, обозначающих границытерриторий, занятых линейными объектами и (или) предназначенных для размещениялинейных объектов» (далее – Приказ).

В соответствии с требованиями пункта 1.2 Приказа красныелинии устанавливаются по внешней границе земельного участка выделяемогоэлемента планировочной структуры.

Сведения об устанавливаемых красных линиях территориилинейного объекта отображены в подразделе II «Чертеж планировки территории». Сведения о координатахпереломных точек устанавливаемых красных линий указаны в системе координат МСК69.

20. В границах планируемого проведения работ пореконструкции путепровода через Октябрьскую железную дорогу отсутствуют объектыкультурного наследия.

Границы охранных зонпамятников культурного наследия не затрагиваются.

21. Привыполнении работ в границах существующего землеотвода автомобильной дорогипроведение дополнительных археологических изысканий не требуется.

22. Проектируемыйучасток расположен вне особо охраняемых природных территорий федерального,регионального и местного значения.