Постановление Правительства Тверской области от 17.09.2013 № 443-пп
О внесении изменений в постановление Правительства Тверской области от 16.10.2012 N 613-пп
ПРАВИТЕЛЬСТВО
ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
17.09.2013 г. Тверь N 443-пп
Утратило силу - Постановление
Правительства Тверской области
от 10.11.2015 № 525-пп
О внесении изменений в постановление
Правительства Тверской области
от 16.10.2012 N 613-пп
Правительство Тверской области постановляет:
1. Внести в государственную программу Тверской области "Развитие
транспортного комплекса и дорожного хозяйства Тверской области" на
2013 - 2018 годы, утвержденную Постановлением Правительства Тверской
области от 16.10.2012 N 613-пп "О государственной программе Тверской
области "Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства
Тверской области" на 2013 - 2018 годы" (далее - Государственная
программа), следующие изменения:
а) в паспорте Государственной программы раздел "Ожидаемые
результаты реализации программы" изложить в следующей редакции:
-------------------------T------------------------------------------------|
|Ожидаемые результаты|Увеличение доли протяженности автомобильных|
|реализации программы |дорог общего пользования регионального или|
| |межмуниципального значения, работающих в режиме|
| |перегрузки, в общей протяженности автомобильных|
| |дорог общего пользования регионального или|
| |межмуниципального значения с 4,6 процента до 6,1|
| |процента |
| +------------------------------------------------+
| |Уменьшение доли протяженности автомобильных|
| |дорог общего пользования регионального значения,|
| |не отвечающих нормативным требованиям, в общей|
| |протяженности автомобильных дорог общего|
| |пользования регионального значения с 67,6|
| |процента до 51,6 процента |
| +------------------------------------------------+
| |Уменьшение доли протяженности автомобильных|
| |дорог общего пользования местного значения, не|
| |отвечающих нормативным требованиям, в общей|
| |протяженности автомобильных дорог общего|
| |пользования местного значения с 62,5 процента до|
| |51,5 процента |
| +------------------------------------------------+
| |Увеличение общей протяженности построенных,|
| |реконструированных и отремонтированных|
| |автомобильных дорог общего пользования|
| |регионального и межмуниципального значения в|
| |отчетном периоде с 37,44 километра до 194,40|
| |километра |
| +------------------------------------------------+
| |Увеличение общей протяженности построенных,|
| |реконструированных и отремонтированных|
| |искусственных сооружений на автомобильных|
| |дорогах общего пользования регионального и|
| |межмуниципального значения в отчетном периоде с|
| |265,48 погонных метра до 480,54 погонных метра |
| +------------------------------------------------+
| |Увеличение общей протяженности построенных,|
| |реконструированных и отремонтированных|
| |автомобильных дорог общего пользования местного|
| |значения, в т.ч. автомобильных дорог с твердым|
| |покрытием до сельских населенных пунктов, не|
| |имеющих круглогодичной связи, в отчетном периоде|
| |с 59,92 километра до 74,22 километра |
| +------------------------------------------------+
| |Увеличение общего количества пассажиров,|
| |перевезенных транспортом общественного|
| |пользования, в отчетном периоде с 20,509 млн.|
| |человек до 21,805 млн. человек |
| +------------------------------------------------+
| |Снижение общего количества обращений граждан по|
| |дорожной деятельности и транспортным вопросам в|
| |отчетном периоде с 5664 штук до 3664 штук |
L------------------------+-------------------------------------------------
б) таблицу 1 пункта 35 раздела III Государственной программы
изложить в следующей редакции:
"Таблица 1
----T--------------------T-----------------------------------------------------------T----------|
| N |Задачи Подпрограммы | По годам реализации Государственной программы | Всего, |
|п/п| +---------T---------T---------T---------T---------T---------+ тыс. |
| | |2013 год |2014 год |2015 год |2016 год |2017 год |2018 год | рублей |
+---+--------------------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
+---+--------------------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+
| 1.|Задача 1| 292053,8| 528291,2| 538531,9| 275729,9| -| -| 1634606,8|
| |"Строительство | | | | | | | |
| |(реконструкция) | | | | | | | |
| |автомобильных дорог| | | | | | | |
| |общего пользования| | | | | | | |
| |регионального и| | | | | | | |
| |межмуниципального | | | | | | | |
| |значения Тверской| | | | | | | |
| |области и сооружений| | | | | | | |
| |на них, в том числе| | | | | | | |
| |разработка проектной| | | | | | | |
| |документации" | | | | | | | |
+---+--------------------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+
| 2.|Задача 3 "Изъятие (в| 12217,4| 3539,8| -| -| -| -| 15757,2|
| |том числе путем| | | | | | | |
| |выкупа) земельных| | | | | | | |
| |участков для| | | | | | | |
| |государственных нужд| | | | | | | |
| |Тверской области" | | | | | | | |
+---+--------------------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+
| 3.|Задача 4 "Содержание|1535393,6|1968385,8|2065306,8|2189591,8|2397039,1|2384536,2|12540253,3|
| |автомобильных дорог| | | | | | | |
| |и сооружений на них"| | | | | | | |
+---+--------------------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+
| 4.|Задача 5| 575755,4| 329868,9| 331056,5| 503464,1| 707720,5| 720223,4| 3168088,8|
| |"Капитальный ремонт| | | | | | | |
| |(ремонт) | | | | | | | |
| |автомобильных дорог| | | | | | | |
| |общего пользования| | | | | | | |
| |регионального и| | | | | | | |
| |межмуниципального | | | | | | | |
| |значения Тверской| | | | | | | |
| |области и сооружений| | | | | | | |
| |на них, в том числе| | | | | | | |
| |разработка проектной| | | | | | | |
| |документации" | | | | | | | |
+---+--------------------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+
| 5.|Задача 7 "Содержание| 91922,8| 77103,4| 77103,4| 77103,4| 77103,4| 77103,4| 477439,8|
| |учреждения, | | | | | | | |
| |осуществляющего | | | | | | | |
| |управление | | | | | | | |
| |региональными | | | | | | | |
| |автомобильными | | | | | | | |
| |дорогами" | | | | | | | |
+---+--------------------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+
|Итого, тыс. рублей |2507343,0|2907189,1|3011998,6|3045889,2|3181863,0|3181863,0|17836145,9|
L------------------------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+-----------
в) приложение к Государственной программе "Характеристика
государственной программы Тверской области "Развитие транспортного
комплекса и дорожного хозяйства Тверской области" на 2013 - 2018 годы"
изложить в новой редакции (прилагается).
2. Настоящее Постановление вступает в силу со дня его подписания,
подлежит официальному опубликованию и размещению на сайте Министерства
транспорта Тверской области в информационно-телекоммуникационной сети
Интернет.
Губернатор области А.В.Шевелев
Приложение
к постановлению Правительства
Тверской области
от 17.09.2013 N 443-пп
"Приложение 1
к государственной программе Тверской
области "Развитие транспортного
комплекса и дорожного хозяйства
Тверской области" на 2013 - 2018 годы
Характеристика государственной программы Тверской области
"Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства
Тверской области" на 2013 - 2018 годы
Администратор государственной программы Тверской области -
Министерство транспорта Тверской области
Принятые обозначения и сокращения:
1. Программа - государственная программа Тверской области.
2. Подпрограмма - подпрограмма государственной программы Тверской
области.
3. Задача - задача подпрограммы.
4. Мероприятие - мероприятие подпрограммы.
5. Показатель - показатель цели программы (показатель задачи
подпрограммы, показатель мероприятия, показатель административного
мероприятия).
------------------------------------------------------T--------------------------------------T-----------------------T--------T-------T---------T-----------------------------------------------------------T---------------|
| Коды бюджетной классификации | Дополнительный аналитический код | Цели программы, |Единица |Степень|2012 год | Годы реализации программы | Целевое |
| | | подпрограммы, задачи |измере- |влияния| | | (суммарное) |
| | | подпрограммы, |ния |выпол- | | | значение |
| | | мероприятия | |нения | | | показателя |
+-----T----T----T----------------------------T--------+-----T-----T-----T-----T--------T-----+ подпрограммы, | |подпро-| +---------T---------T---------T---------T---------T---------+----------T----+
|код |раз-|под-|классификация целевой статьи|код вида|прог-|под- |цель |зада-|меропри-|номер| административные | |граммы | |2013 год |2014 год |2015 год |2016 год |2017 год |2018 год | значение |год |
|адми-|дел |раз-| расходов бюджета |расходов|рамма|прог-|прог-|ча |ятие |пока-| мероприятия и их | |на | | | | | | | | |дос-|
|ни- | |дел +-----T-----T----T-----T-----+ | |рамма|раммы|под- |(подпро-|зате-| показатели | |реали- | | | | | | | | |ти- |
|стра-| | |прог-|под- |вид |под- |закон| | | | |прог-|граммы |ля | | |зацию | | | | | | | | |же- |
|тора | | |рамма|прог-|ме- |вид |Твер-| | | | |раммы|или | | | |прог- | | | | | | | | |ния |
|прог-| | | |рамма|ро- |меро-|ской | | | | | |админи- | | | |раммы в| | | | | | | | | |
|рамм | | | | |при-|при- |обла-| | | | | |стратив-| | | |целом | | | | | | | | | |
| | | | | |ятия|ятия |сти | | | | | |ное) | | | |(при | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |решении| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |задачи | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |подпро-| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |граммы | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |на | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |реали- | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |зацию | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |подпро-| | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |грам- | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |мы), % | | | | | | | | | |
+-T-T-+-T--+-T--+--T--+-----+----+--T--+-----+--T--T--+--T--+-----+-----+-----+--T--T--+--T--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
|1|2|3|4|5 |6|7 |8 |9 | 10 | 11 |12|13| 14 |15|16|17|18|19| 20 | 21 | 22 |23|24|25|26|27| 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |x |x | x | x | x |x |x |x |x |x |Программа "Развитие|тыс. | 100,0|2992811,1|3954732,8|3825329,5|3735293,1|3769183,7|4193018,7|4193018,7|23670576,5|2018|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |транспортного комплекса|рублей | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |и дорожного хозяйства| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |Тверской области" на| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |2013 - 2018 годы, всего| | | | | | | | | | | |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |А |Н | 0 | 1 | 0 |0 |0 |0 |0 |0 |Цель "Создание условий|- | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |для устойчивого| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |функционирования | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |транспортной системы| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |Тверской области" | | | | | | | | | | | |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |А |Н | 0 | 1 | 0 |0 |0 |0 |0 |1 |Показатель 1 "Доля|% | x | 4,3| 4,6| 4,9| 5,2| 5,5| 5,8| 6,1| 6,1|2018|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |протяженности | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального или| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения, работающих в| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |режиме перегрузки, в| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |общей протяженности| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального или| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения" | | | | | | | | | | | |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |А |Н | 0 | 1 | 0 |0 |0 |0 |0 |2 |Показатель 2 "Доля|% | x | 71,0| 67,6| 64,4| 61,2| 58,0| 54,8| 51,6| 51,6|2018|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |протяженности | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального значения,| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |не отвечающих| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |нормативным | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |требованиям, в общей| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |протяженности | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального значения"| | | | | | | | | | | |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |А |Н | 0 | 1 | 0 |0 |0 |0 |0 |3 |Показатель 3 "Доля|% | x | 64,7| 62,5| 60,3| 58,1| 55,9| 53,7| 51,5| 51,5|2018|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |протяженности | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |местного значения, не| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |отвечающих нормативным| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |требованиям, в общей| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |протяженности | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |местного значения" | | | | | | | | | | | |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |А |Н | 0 | 1 | 0 |0 |0 |0 |0 |4 |Показатель 4 "Общая|км | x | 233,40| 37,44| 27,50| 65,90| 123,79| 197,05| 194,40| 646,08|2018|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |протяженность | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |построенных, | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |реконструированных и| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |отремонтированных | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального и| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения в отчетном| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |периоде" | | | | | | | | | | | |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |А |Н | 0 | 1 | 0 |0 |0 |0 |0 |5 |Показатель 5 "Общая|пог. м | x | 520,70| 265,48| 88,90| 254,20| 480,54| - | - | 1089,12|2016|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |протяженность | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |построенных, | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |реконструированных и| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |отремонтированных | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |искусственных | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |сооружений на| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорогах| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального и| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения в отчетном| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |периоде" | | | | | | | | | | | |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |А |Н | 0 | 1 | 0 |0 |0 |0 |0 |6 |Показатель 6 "Общая|км | x | 71,86| 59,92| 69,52| 56,20| 61,10| 72,22| 74,22| 393,17|2018|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |протяженность | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |построенных, | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |реконструированных и| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |отремонтированных | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |местного значения, в| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |том числе автомобильных| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорог с твердым| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |покрытием до сельских| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |населенных пунктов, не| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |имеющих круглогодичной| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |связи с автомобильными| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |дорогами общего| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального и| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения в отчетном| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |периоде" | | | | | | | | | | | |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |А |Н | 0 | 1 | 0 |0 |0 |0 |0 |7 |Показатель 7 "Общее|млн. | x | 19,940| 20,509| 20,764| 21,021| 21,279| 21,541| 21,805| 126,919|2018|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |количество пассажиров,|человек | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |перевезенных | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |транспортом | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |общественного | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |пользования в отчетном| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |периоде" | | | | | | | | | | | |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |А |Н | 0 | 1 | 0 |0 |0 |0 |0 |8 |Показатель 8 "Общее|ед. | x | 417,0| 420,0| 330,0| 330,0| 330,0| 330,0| 330,0| 330,0|2018|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |количество маршрутов по| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |организации | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |транспортного | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |обслуживания населения| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |Тверской области в| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |отчетном периоде" | | | | | | | | | | | |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |А |Н | 0 | 1 | 0 |0 |0 |0 |0 |9 |Показатель 9 "Общее|шт. | x | 5182,0| 5664,0| 5264,0| 4864,0| 4464,0| 4064,0| 3664,0| 27984,0|2018|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |количество обращений| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |граждан по дорожной| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |деятельности и| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |транспортным вопросам в| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |отчетном периоде" | | | | | | | | | | | |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |А |Н | 1 | 0 | 0 |0 |0 |0 |0 |0 |Подпрограмма 1|тыс. | 76,3|1849452,7|2507343,0|2907189,1|3011998,6|3045889,2|3181863,0|3181863,0|17836145,9|2018|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |"Развитие и сохранность|рублей | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального и| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения Тверской| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |области" | | | | | | | | | | | |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |А |Н | 1 | 0 | 1 |0 |0 |0 |0 |0 |Задача 1 "Строительство|тыс. | 9,2| 305008,9| 292053,8| 528291,2| 538531,9| 275729,9| - | - | 1634606,8|2016|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |(реконструкция) |рублей | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального и| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения Тверской| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |области и сооружений на| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |них, в том числе| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |разработка проектной| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |документации" | | | | | | | | | | | |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |А |Н | 1 | 0 | 1 |0 |0 |0 |0 |1 |Показатель 1|км | x | 2,00| - | 1,00| - | 8,19| - | - | 9,19|2016|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |"Протяженность | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |построенных, | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |реконструированных | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |автомобильных дорог| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |общего пользования| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |регионального и| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |межмуниципального | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |значения в отчетном| | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |периоде" | | | | | | | | | | | |
+-+-+-+-+--+-+--+--+--+-----+----+--+--+-----+--+--+--+--+--+-----+-----+-----+--+--+--+--+--+-----------------------+--------+-------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+---------+----------+----+
| | | | | | | | | | | | | | | | | |А |Н | 1 | 0 | 1 |0 |0 |0 |0 |2 |Показатель 2|пог. м | x | 6,00| 23,10| 88,90| 254,20| 480,54| - | - | 846,74|2016|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |"Протяженность | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |построенных, | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |реконструированных | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |искусственных | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | |